»Hilfe bei Entscheidung zwischen ITR & EJ8@B18C6

PavelIP · 15.07.2010, 14:37

Hallo Leute, brauch mal wieder eure Meinung!!!

Muss mich leider zwischen nem ITR und meine EJ8 entscheiden. Eins davon wird VERKAUFT!!! :yes:

Hab mir heut den ITR gekauft, bin aber irgendwie nicht sehr überzeugt von dem. Nach der probefahrt, schien es mir zu sein, dass mein Civic mehr Power hat, sprich besser zieht. Kompression ist sehr gut beim ITR.
Hängts mit dem Gewicht zusammen, dass EJ8 etwas leichter ist, aber dass 100kg so viel ausmachen? Was denkt ihr???

exe · 15.07.2010, 14:41

Gewicht.., so viel besser kann der EJ8 mit B18 nicht ziehen, aber ein Unterschied laut Popometer wird wohl bemerkbar sein.

garstige_gießkanne · 15.07.2010, 14:41

Meinst du ein dc2 oder dc5 ?

wrath`- · 15.07.2010, 14:41

Fahr das Ding mal wie man nen ITR fährt und dann vergleich mal mit deinem EJ

ITR is ne Fahrmaschine. Nur der Motor der woanders eingebaut wird , macht aus nem Civic noch lange keinen Integra. Daher würd ich zum ITR tendiern

Robzaman · 15.07.2010, 14:46

Word

ITR Rules wuerde den Inti behalten!

PavelIP · 15.07.2010, 14:49

jo, ist nen DC2. Vorher hat den ITR nen Opa gefahren, genau gesagt seit 12 jahren. Könnte sein dass er nicht mehr als 4000 gedreht hat und sich bissel was zugesetzt hat?

Robzaman · 15.07.2010, 14:51

Na klar! Ich wuerde nen Oelwechsel machen und dann mal 45min auf der AB richtig schrubben! Dann sollte der wieder rennen! Viel spass mit dem ITR

exe · 15.07.2010, 14:54

xD !... da haben wirs doch, mal richtig schön durchblasen auf der Bahn!

Gib iiiiihm !

PavelIP · 15.07.2010, 14:56

Okay, die Karosserie ist besser beim ITR, aber wo ich im 5ten bei 80 beschleunigen wollte, da hat er net so gezogen wie der civic.

maxrev.de · Gast

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PavelIP Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Pavel Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2 Anmeldedatum: 29.06.2009 Beiträge: 1078 Chats: 0 Wohnort: HN-IP1986	15.07.2010, 14:37 zitieren Hallo Leute, brauch mal wieder eure Meinung!!! Muss mich leider zwischen nem ITR und meine EJ8 entscheiden. Eins davon wird VERKAUFT!!! Hab mir heut den ITR gekauft, bin aber irgendwie nicht sehr überzeugt von dem. Nach der probefahrt, schien es mir zu sein, dass mein Civic mehr Power hat, sprich besser zieht. Kompression ist sehr gut beim ITR. Hängts mit dem Gewicht zusammen, dass EJ8 etwas leichter ist, aber dass 100kg so viel ausmachen? Was denkt ihr???
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exe Beiträge & PNs ignorieren Master Name: Eugen Geschlecht: Fahrzeug: FOCUS BH '10, Hamas D16 Civic, Jihad D14 Civic Anmeldedatum: 23.11.2005 Beiträge: 6075 Chats: 355 Wohnort: Stuttgart	15.07.2010, 14:41 zitieren Gewicht.., so viel besser kann der EJ8 mit B18 nicht ziehen, aber ein Unterschied laut Popometer wird wohl bemerkbar sein.
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garstige_gießkanne Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Marek Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG3, auf der Suche nach ED7 oder ED9 fürn Ring Anmeldedatum: 22.11.2009 Beiträge: 621 Chats: 42 Wohnort: Köln	15.07.2010, 14:41 zitieren Meinst du ein dc2 oder dc5 ?
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wrath`- Beiträge & PNs ignorieren General Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: N Nissan Anmeldedatum: 22.10.2005 Beiträge: 3592 Chats: 50 Wohnort: 68723 Oftersheim	15.07.2010, 14:41 zitieren Fahr das Ding mal wie man nen ITR fährt und dann vergleich mal mit deinem EJ ITR is ne Fahrmaschine. Nur der Motor der woanders eingebaut wird , macht aus nem Civic noch lange keinen Integra. Daher würd ich zum ITR tendiern
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Robzaman Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: Robert Geschlecht: Fahrzeug: EG4 Projekt JDM Anmeldedatum: 16.12.2009 Beiträge: 137 Chats: 9 Wohnort: Lünen	15.07.2010, 14:46 zitieren Word ITR Rules wuerde den Inti behalten!
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PavelIP Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Pavel Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2 Anmeldedatum: 29.06.2009 Beiträge: 1078 Chats: 0 Wohnort: HN-IP1986	15.07.2010, 14:49 zitieren jo, ist nen DC2. Vorher hat den ITR nen Opa gefahren, genau gesagt seit 12 jahren. Könnte sein dass er nicht mehr als 4000 gedreht hat und sich bissel was zugesetzt hat?
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Robzaman Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: Robert Geschlecht: Fahrzeug: EG4 Projekt JDM Anmeldedatum: 16.12.2009 Beiträge: 137 Chats: 9 Wohnort: Lünen	15.07.2010, 14:51 zitieren Na klar! Ich wuerde nen Oelwechsel machen und dann mal 45min auf der AB richtig schrubben! Dann sollte der wieder rennen! Viel spass mit dem ITR
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exe Beiträge & PNs ignorieren Master Name: Eugen Geschlecht: Fahrzeug: FOCUS BH '10, Hamas D16 Civic, Jihad D14 Civic Anmeldedatum: 23.11.2005 Beiträge: 6075 Chats: 355 Wohnort: Stuttgart	15.07.2010, 14:54 zitieren xD !... da haben wirs doch, mal richtig schön durchblasen auf der Bahn! Gib iiiiihm !
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PavelIP Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Pavel Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2 Anmeldedatum: 29.06.2009 Beiträge: 1078 Chats: 0 Wohnort: HN-IP1986	15.07.2010, 14:56 zitieren Okay, die Karosserie ist besser beim ITR, aber wo ich im 5ten bei 80 beschleunigen wollte, da hat er net so gezogen wie der civic. Verfasst am: 15.07.2010, 14:58 zitieren und vom geräusch her sind die gleich, also gleich laut. Was ich lustig fand, da ist noch nen Original Radio von Becker drinne, mit kasette!!!
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	15.07.2010, 14:58 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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