Forum»Hilfe bei Civic kauf
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General  Name: Armin Geschlecht:  Fahrzeug: ne windmühle und nen hasen Anmeldedatum: 06.06.2009 Beiträge: 2624 Chats: 500 Wohnort: irgendwo im burgenlandkreis | wenn würd ich dir zu nummer 1 raten den dort hast zwar fast alles noch oem aber dafür weißt du danach was du verbaust. außerdem spricht der km-stand für sich. also nummer 2 sieht sergay aus und nummer 3 weißt auch nicht was da so alles verbastelt wurde. naja is da fusch am werk und da fängst auch von 0 an -.- ein frage die ich mir noch stelle ist was bei dem 3. die ganzen massebänder aufm ventildeckel sollen o.O |
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Premium-Member   Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG8 Anmeldedatum: 18.07.2011 Beiträge: 40 Chats: 2 Wohnort: Gelsenkirchen | OK, hab immer anders rum gedacht ^^ Je mehr gemacht ist, desto weniger müsste man verändern. ABER: da ich ja "fast" alles verändere, kommt die Nr1 in die engere Auswahl. Beim Text vom Verkäufer musste ich aber die Stirn runzeln: Der stand 8 Jahre in der Garage rum oO Kann da net viel passieren mit dem Wagen? Rost etc.? Gruss Pascal |
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| General Name: Armin Geschlecht: Fahrzeug: ne windmühle und nen hasen Anmeldedatum: 06.06.2009 Beiträge: 2624 Chats: 500 Wohnort: irgendwo im burgenlandkreis | najka passieren tut in dem sinne was das die reifen putt gehen, der motor sich halt bissel trocken steht, die bremsen anrosten, batterie kaputt geht und so. aber mit nem flüssigkeitswechsel, ggf neue bremsen und reifen und sanften einfahren bekommst den wieder aus seinem schlaf. kommt halt drauf wie oft er bewegt wurde in der zeit und wie er dann wiederbelebt wird  rost an der radläufen hängt von den umwelteinflüssen ab. von meinen alten ej2 die rosten weiter in der trocknen halle !!! |
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Premium-Member  Name: Gott Geschlecht: Fahrzeug: Ej2 Anmeldedatum: 19.08.2010 Beiträge: 2116 Chats: 0 Wohnort: im himmel | massebänder sind die im preis inklu????^^ ich würde den ersten nehmen. oder weiter suchen |
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Senior  Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Civic ED7 DOHC-Turbo, CRX EE8 Turbo, Civic MC2, Civic EG6 for Track, Civic EG3 Anmeldedatum: 29.01.2005 Beiträge: 299 Chats: 0 Wohnort: Bobingen  | Würde auch zu dem 1. raten, da Du ja ziemlich alles eh ändern würdest. Wobei die anderen beiden auch keinen schlechten Eindruck machen, aber müßte man eben mal live sehen. Beim 2. wäre noch zu dedenken, dass es ein Automatik ist... . Der 3. sieht eigentlich wirklich sauber gemacht aus. Sind eigentlich auch überall feinste Sachen verbaut. Da würd ich ja schon fast die Karosse so lassen, wie sie ist, außer evtl. neu lacken. P.S.: Zu den Zündkabeln, sind edle Noligy, da ist bei jedem Stecker ein Masseausgleich mit dran - dass paßt schon so... . Meine hätten laut Liste 70,-€/Stück gekostet... |
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