Forum»Hilfe bei Bremskraftverstärker von D15 auf B16
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Elite  Name: Sebastian Geschlecht:  Fahrzeug: EG8,EG9, EG4 & ED4 Anmeldedatum: 23.02.2006 Beiträge: 1622 Chats: 0 Wohnort: Dresden | Nachdem ich mich habe belehren lassen, dass man beim Bremsenswap von Trommel auf VTI Scheibe lieber doch den BKV austauschen sollte habe ich das nun getan und bin beim einbau an einer Leitung gescheitert!!!  Es gibt 2 Anschlüsse am Druckzylinder, der fordere hat die gleiche Gewindegröße wie beim D15 aber die hintere ist etwas größer  Da ich aber kein ABS nachgerüstet habe, kann ich die Leitungen vom VTI nicht übernehmen! Was nun??? Muss ja jetzt irgendwie das kleine Gewinde der vorhandenen Leitung ich das große des Zylinders bekommen... aber wie??? | ||
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General  Geschlecht: Fahrzeug: H22 EG , EK9 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 4280 Chats: 474 Wohnort: Dortmund | Da würde Ich Dir einen "Metrischen Stahladapter" empfehlen ISA Racing 5216-3 müsste die passende Bestellnummer sein. Ich weiss nu leider nicht welches Gewindemaß das größere Loch hat. Das kleine vorne ist glaube ich M10 x 1mm Dann dürfte das hintere M12 sein. Das Problem steht mir auch noch bevor ^^  | ||
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| Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic Ferio EG9 Anmeldedatum: 05.01.2006 Beiträge: 315 Chats: 20 Wohnort: nähe Rostock | Also ich hab auch die VTI Bremsanlage verbaut und hab den Originalen bremskraftverstärker gelassen den musst du nur wechseln wenn du auch ABS hättest sonst musst du nur den Bremskraftverteiler wechseln da must den vom EG5 oder den vom EH9 nehmen und das ganze bremst genauso gut kann mich nicht beklagen weil der EH9 und EG5 haben auch nur den 13/16 und haben vorne und hinten ja auch scheiben. MFG ANDI | ||
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043 | mir auch... | ||
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| Elite Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: EG8,EG9, EG4 & ED4 Anmeldedatum: 23.02.2006 Beiträge: 1622 Chats: 0 Wohnort: Dresden | Vielen Dank MAG!!! Gut zu wissen wie so ein Adapter heißt und das es ihn gibt *freu*Da bestell ich den wohl mal und die Sache ist abgeschlossen! @Andi Bei einer letzten Diskussion im Februar bin ich auch noch mit der Überzeugung rein dass der alte BKV ausreicht aber einer meinte dann er hätte mal die Kraft gemessen die dann noch hinten bei der Scheibe ankommt und das war wohl nicht mehr sehr viel. Aslo hieß es dann mann sollte beim Bremsenswap generell den großen BKV einbauen. Nun hab ich´s halt gemacht, was solls. Schlimm ist´s ja nicht  Hatte zudem sowieso den VTI zum schlachten, da war der BKV kein Thema... | ||
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| General Geschlecht: Fahrzeug: H22 EG , EK9 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 4280 Chats: 474 Wohnort: Dortmund | JennyEG8 schrieb: Vielen Dank MAG!!! Dann mess aber nochmal nach, wie gesagt, ich weiss nicht welche Größe das hintere Loch hat ! | ||
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| Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic Ferio EG9 Anmeldedatum: 05.01.2006 Beiträge: 315 Chats: 20 Wohnort: nähe Rostock | @JennyEG8: ja ausreichen tut der 13/16 Bremskraftverstäreker natürlich ich wollte ja eigentlich auch noch den 15/16 BKV verbauen nur da war das problem wie bei dir jetzt das das eine loch nicht passt weil die größe anders ist wegen dem ABS glaub ist das und ich auch nicht wuste das dafür adapter giebt kann aber nur von vorteil sein den Großen BKV drin zu haben  | ||
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| General Geschlecht: Fahrzeug: H22 EG , EK9 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 4280 Chats: 474 Wohnort: Dortmund | Das mit dem Adapter kannste knicken. das große Loch ist M12x1mm , leider gibts da keinen Adapter mit 1mm Steigung , nur 1,5 und das passt nicht. Ich glaub da bleibt nur Eigenbau  | ||
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| Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic Ferio EG9 Anmeldedatum: 05.01.2006 Beiträge: 315 Chats: 20 Wohnort: nähe Rostock | denn muss er sich den vom EE besorgen der müste passen hat nämlich kein ABS glaub ich wenn ich mich jetzt nicht irre | ||
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| General Geschlecht: Fahrzeug: H22 EG , EK9 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 4280 Chats: 474 Wohnort: Dortmund | Ich hab bei ISA mal angefragt bezüglich Sonderanfertigung  Ansonsten gibts nen Eigenbau ^^ | ||
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