»Hifiausbau zweite Btterie bzw. Batterie mit mehr Leistung

Rene69 · 01.02.2009, 22:35

Tja da mein Auto bis auf den Hifiausbau fast fertig ist, mache ich mir nun darüber immer mehr Gedanken und da dies kein Schwachpunkt werden soll muss dort auch so einiges passieren!

Nun zu meiner Frage hat jemand bei seinem Eg Civic schon einen größeren Hifiausbau gemacht und wenn ja wie habt ihr das mit der Stromversorgung sichergestellt?
Weil die Batterie die dieses Modell hat ist ja eine der Schwächsten die man finden kann.
(Bilder wären auch nicht verkehrt)

Kennt jemand da vielleicht Leistungsstärkere Batterien die in diesen stark begrenzten Platz passen oder hat jemand eine Zweite,... verbaut und wie habt ihr das dann bzgl. Aufladung geregelt(größer Lichtmaschine, wenn ja welche, wie verbaut...)(Bilder wären auch wieder hilfreich)

Und dann würde ich mir auch gern noch ein paar Empfehlungen bzgl. Komponenten geben lassen, bin gerade so in Richtung Hifonics und Infinity unterwegs.

Danke euch schon mal für eure Hilfe und hoffentlich zahlreichen Antworten!
Natürlich können hier auch alle Leute mitreden bzw. Fotos einfügen die so etwas bei anderen Fahrzeugen gemacht haben wo es ähnliche Probleme gibt/gab.

STRAUBSTER · 03.02.2009, 08:24

ich hab eine zweite batterie [gel] im kofferraum. brauch man echt wenn man eine nicht ganz neue im EG/EJ hat... sooo ausgelutscht das teil

Ej2 VTi · 03.02.2009, 11:20

dennoch bräuchte man eine starke Lichtmaschine. Es bringt garnix wenn man sich eine riesen starke Batterie für vorne kauft. Vielleicht hat sie die erste Zeit mehr Power. Aber nach einem halben Jahr kann man die dann auch wieder wegschmeißen weil die Lichtmaschine es einfach nicht schaffen wird diese vollzuladen^^

Rene69 · 03.02.2009, 17:57

ja ich weiß, deswegen auch die Frage ob jemand sich schon mal intensiver mit diesem Thema beschäftigt hat!?
wollte das wahrscheinlich auch so machen das ich vorn original lasse die aber so klemme das sie nur fürs Starten + Autoelektronik ist(also so wie von Honda vorgesehen)
und die Zweite für die Anlage, welche aber trotzdem bei Fahren über eine zweite oder stärkere Lichtmaschine mit geladen wird!

so dass das Auto auch wenn die zweite leer ist ganz normal fahrbar bleibt halt nur ohne Musik! (hoffe man versteht was ich meine)

-->und nun brauche ich halt Vorschläge wie man das am besten Umsetzt(welche Batterie(n) und von welchem Honda die Lichtmaschine(die auch relativ problemlos passt),....

dragsta · 03.02.2009, 18:19

Ich muss mich auch bald mit dem Thema 2. Batterie beschäftigen, da die Schmalkastenbatterien zu schwach sind

aber ein Bekannter von mir hat auch schon lange 2 batterien in seinem civic und da reicht die serien mäßige lichtmaschine mit ihren ich glaube 60A locker aus, sie braucht halt nur doppelt so lang, zum laden ansonsten kommt sie mit,

Rene69 · 03.02.2009, 19:31

dann sind wir ja schon 2 die gern mal nen paar Tipps hätten! vielleicht auch nen paar Anschlussvarianten, Bilder ,...

Ej2 VTi · 04.02.2009, 07:40

hm soweit ich weiß benötigst du keine zweite Lichmaschine, sonder nur ein Trennrelais. Wenn z.B. eine Batterie voll ist, so wird nur die andere geladen^^
Das nimmt dir dann schon die Hälfte der Arbeit ab^^

Rene69 · 04.02.2009, 07:59

Ist vielleicht ne dumme Frage aber wenn ich mir ne zweite, stärkere Batterie hole und dann ein Trennrelais dazwischen mache und zusätzlich meine originale Batterie behalte, kann ich dann auch ne stärkere Lichtmaschine fahren oder kann da meine originale Batterie schaden nehmen(ne art Überladung-->Schaden?)

ToxiT · 04.02.2009, 08:41

Nein. Lichtmaschinen haben immer um die 14 Volt als Ladestrom. Für deine Verbraucher und Batterie ändert sich nichts.

Die Frage ist aber wirklich, ob es ne stärkere Lima überhaupt braucht. Deine wird 70 Ampere haben, was ca 1000 Watt entspricht. Das Auto selber braucht natürlich auch Strom. Aber wenn die Anlage keine 700 Watt Dauerleistung saugt, dann geht sich das auch mit der alten Lichtmaschine aus. Ein 1200 Watt Bass, braucht ja auch nicht ständig 1200 Watt, sondern nur während der Bassstöße und du drehst auch nicht immer wenn du fährst voll auf. Also 2. Batterie macht durchaus für den Stand Sinn, aber ne zweite Lichtmaschine brauchst im Normalfall nicht. Was solls denn für ne Anlage werden?

Laden einfach über ein Relais, das schaltet wenn du den Motor anmachst, wie Ej2Vti geschrieben hat.

Gruß

maxrev.de · Gast

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