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| Trainee Anmeldedatum: 10.03.2010 Beiträge: 28 Chats: 0 | Wiedr zurück zum Thema !!!! ich fahre jetzt 150 km jeden Tag zu Arbeit und kann mir ausser Integra kein Auto mehr vorstellen (Fahre seit 6 Jahren nur Integras), vor 2 Monaten habe ich das Turbo-Integra gekauft, bin 2 Wochen gefahren, dann kamm der neuer Job, hab das Auto auf Gas umgebaut. So viel zum Sinn der Umbau !!!!! Vor dem gasumbau habe ich das Auto nur 2 Wochen gefahren, die Motorleuchte war aus, aber bis 3000 U passierte bei dem Auto nichts, von 3000U bis 3300U fängte das Auto ein wenig anzurückeln und dan erst hatte ich Leistung !!!! ob es normal ist weiss ich nicht, bin bis da nie einen Turbo gefahren !!!!! Verbrauch lag bei 13l bei 140-160km/h Jetzt verbrauch 14l Gas, auf Gas läuft das Auto gut und im Benzin kaum und im kaltem Zustand beschleunigt das Auto Kaum ruckelt und schiesst aus dem Auspuff und die Motorleuchte leuchtet permanent ist immer an !!!!!!! Jetzt bitte vorschläge, was isch machen soll ??????????? Gasbetrieb sagt, wenn du uns beweisen kannst, dass es unsere Fehler war, bezahlen wir die Reparatur. Aber wie soll ich es Beweissen ? Die meinten geh zu einem Sachverständiger, ader der wird richtig teuer. also brauche ich vorschläge zu Reparatur !!!! | ||
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Fortgeschrittener ![]() Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG-T Anmeldedatum: 08.08.2009 Beiträge: 121 Chats: 0 Wohnort: Mülsen | Würde da folgendermassen vorgehene. Erstens kontakt mit dem Tuner aufnehmen der das Turbokit eingebaut hat. Falls da durch den Gasumbau etwas kaputt gegangen sein sollte, müsste der das Richten können. Du bist halt jetzt in einer echten Zwickmühle. Die Gasfirma will einen beweis (was ja ganz normal ist), der Tuner könnte unter umständen sagen "da war jemand anders dran, da mach ich nix mehr", währe auch nicht das erste mal das ich sowas höre. Wenn du etwas geld in die hand nehmen kannst, kauf dir 4 neue Einspritzdüsen die zu dem Turbo passen. Lass dein Original steuerteil modifizieren das du es Chippen kannst oder gleich Freiprogrammierbar machen kannst. Dann Fahr zu einem der sich mit Turbo abstimmung auskennt und lass das auto auf Benzin abstimmen. Ich habe jedoch keine ahnung wie das Gas-steuergerät zwichengeschaltet ist um die benzinzufuhr zu unterbrechen... das sollte man noch wissen weil wenn das nur die Benzinpumpe abschalten würde, würden irgendwann die Düsen Trocken laufen und Überhitzen... Da kann man eben sehr schlecht eine diagnose stellen ohne das alles vor augen zu haben. Hier im Forum wirst bestimmt jemand in deiner nähe finden der sich mit Turbo und Abstimmung auskennt... Aber STOPP mal. Hat die Gasfirma die Zündkerzen getauscht als die den umbau gemacht haben ?? Wenn ja, überprüfe mal den Elektrodenabstand und schau mal was für ein Wärmewert die haben. Elektrodenabstand muss beim Turbo geringer sein als Original. 0,8mm sollte es sein, Original ist es 1,1mm. Wärmewert sollte 7 oder 8 sein... | ||
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Elite ![]() Name: Mev Geschlecht: Fahrzeug: Acura Integra LS Turbo Anmeldedatum: 27.04.2005 Beiträge: 1156 Chats: 17 Wohnort: Hagen | wie ich schon per pn gesagt habe wird dir kaum einer von der ferne sagen können was es ist oder was es sein kann das werden meist vermutungen sein... und zu den zündkerzen wärmewert 7 ist ok 8 wäre übertrieben denke ich... wie bereits erwähnt wenn du bereit wärst den wagen zu mir zu bringen dann könnt ich dir weiter helfen zweck abstimmung, problembehebung etc. | ||
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| Senior Fahrzeug: EP3 Turbo@0,5bar Anmeldedatum: 07.08.2005 Beiträge: 387 Chats: 0 | Zitat: Wiedr zurück zum Thema !!!! Zitat: Jetzt bitte vorschläge, was isch machen soll ??????????? Es wurde doch alles gesagt. 4 anständige (Benzin) Einspritzdüsen rein. Steuergerät OBD mässig umrüsten und richtig abstimmen lassen. An sonsten kannst Du ja schon mal schauen, was ein neuer/ gebrauchter B18C6 kostet. | ||
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 17503 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | Wieso ein neuer B18C6 - der alte ist doch in Ordnung. Das Problem ist folgendes: - Beschissene Abstimmung Lösung: - 4 RC Einspritzdüsen in passender Größe - Auf ein Chipbares oder frei programmierbares Steuergerät umbauen - Abstimmen lassen, und zwar von nem Profi! Nimm das Angebot von VTEC Star wahr, ich kann ihn nur empfehlen. Ist sehr sachkundig und weiß was er tut! | ||
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| Trainee Anmeldedatum: 10.03.2010 Beiträge: 28 Chats: 0 | was würde denn das ganze Spass kosten ???? ich habe schon das ganzes Geld für das Auto und die ScheissGasanlage ausgegeben | ||
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 17503 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | Im Board verkauft grad einer seine Einspritzdüsen. Ka wieviel die kosten, schau mal | ||
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| Trainee Anmeldedatum: 10.03.2010 Beiträge: 28 Chats: 0 | was heisst denn im Board ??? bin neu hier | ||
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 17503 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | Board ist das Forum Schau mal hier: http://maxrev.de/rc-750er-einspritzduesen-t136632.htm Die sollten für dich reichen glaub ich | ||
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General ![]() Name: Ralph Geschlecht: Fahrzeug: Civic EXX, BMW E30, CR-Z Anmeldedatum: 26.12.2005 Beiträge: 3923 Chats: 349 Wohnort: Crailsheim | heisst so viel wie hier im biete/suche bereich | ||
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