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Senior ![]() Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: Nissan 200SX s14a, EK3 Winterauto Anmeldedatum: 03.07.2005 Beiträge: 431 Chats: 0 Wohnort: Köln | Mich interesiert es, auf was man so für Ölteperaturen kommt beim CRX. So im Sommer beim heizen oder auf dem Nürburgring? Autobahn über 200 ne längere zeit? Nach wieviel km ca. ist die Anzeige bei 60C°? Gruß Andy |
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Grand Master ![]() Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Civic EG4 Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 12923 Chats: 69696 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | KOmmt auch auf den Motor drauf an. ich kann nur vom D16 berichten. Du suchst aber daten vom B16 oder? |
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Senior ![]() Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: Nissan 200SX s14a, EK3 Winterauto Anmeldedatum: 03.07.2005 Beiträge: 431 Chats: 0 Wohnort: Köln | Ja, B16 würde mich eher interessieren. Aber was der D16 so macht würde gaub ich vielleicht andere Leute schlauer machen. Kannst auch gerne vom D16 berichten. |
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Veteran ![]() Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Civic ed6 *sold* nun ed9 :) Anmeldedatum: 06.10.2007 Beiträge: 742 Chats: 2 Wohnort: bei Bremen | beim D16 habe ich folgende Erfahrungen gemacht: auf 60° gehts ungefähr wenn Wasser warm ist. Danach gehts auch noch schnell auf die 70° und bis dann auf die 80 zu kommen dauert es etwas länger. Habe die Erfahrung gemacht, dass man wirklich so 13-15 km braucht, damit man seine 80° erreicht. Dabei nur bis 3000 rpm. Auch auf der Autobahn zwischen 100 und 160 hatte ich meine 80-85° Bei einem Topspeed versuch ist die Temperautur schnell hochgegangen auf 95°. Bin dann aber auch nicht lange topspeed gefahren. Danach hat sich das Öl wieder abgekühlt. |
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Senior ![]() Geschlecht: Fahrzeug: ED9 Anmeldedatum: 01.11.2008 Beiträge: 289 Chats: 0 Wohnort: Iserlohn | hab eine verbaut habe aber noch keine vernünftigen werte vorzuweisen! =) aber was mich dann interessieren würde ich hab auch ne öldruckanzeige verbaut und die zeigt mir meist biis zum anschlag an also 7 bar an also beim fahren im stand dann noch ca 3-4bar ist das normal?? |
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| Senior Anmeldedatum: 07.11.2007 Beiträge: 446 Chats: 0 | Hab auch ne Öltemperaturanzeige in meinem ED7 mit D16Z5: Wenn das Wasser auf Betriebstemperatur gekommen ist (laut Tacho), dann hat das Öl circa 50 Grad... Wie bereits gesagt wurde geht es beim D16 schnell bis auf die 70 Grad und bis 80 Grad dauert´ s schon mal gut seine 20 Km..... Bei ständigen Volllastfahrten auf der Autobahn hatte ich mal 115 Grad und auf der Landstrasse bei Vollast sind es gut und gerne mal 100 Grad.... Sind absolut akzeptabele Öltemperaturen.... Das Öl beim B16 müsste schneller warm sein, da er einen Wärmetauscher direkt ab Werk hat, der die Öltemperatur beim Warmfahren in die Höhe treibt und bei hohen Temperaturen wird das Öl durch das Kühlwasser mitgekühlt, dank dem Wärmetauscher.... |
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Senior ![]() Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: Nissan 200SX s14a, EK3 Winterauto Anmeldedatum: 03.07.2005 Beiträge: 431 Chats: 0 Wohnort: Köln | Also hat der D Motor am Ölfilter keinen Wärmetauscher? |
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| Senior Anmeldedatum: 07.11.2007 Beiträge: 446 Chats: 0 | Nein ab Werk hat der D16Z5 Keinen, wie es bei späteren D Motoren aussieht kann ich nicht sagen.... Ist mir jedenfalls nicht bekannt.... |
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Grand Master ![]() Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Civic EG4 Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 12923 Chats: 69696 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | Doch, der D16 Dohc hat auch einen Wärmetauscher, bzw. auch gerne Ölkühler oder Ölheizer genannt, je nach dem |
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| Senior Anmeldedatum: 07.11.2007 Beiträge: 446 Chats: 0 | Das ist mir neu??? Hab schon ein paar D16Z5 auseinander genommen und habe nie einen gesehen??? Sitzt der auch wie beim B hinten am Ölfilter??? |
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