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| Fortgeschrittener Anmeldedatum: 13.04.2011 Beiträge: 150 Chats: 0 Wohnort: Fellbach | Hier handelt es sich um das Coupe, Sedan hat 2 Türen mehr Allein die Ausstattung lässt jeden EP3 kalt aussehen. Aber klar wenn man 0,4 Sek. schneller auf 100 sein will, dann eher nen EP3 |
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Veteran ![]() Name: Oliver Geschlecht: Fahrzeug: EP3 for Fun Corsa B 1,0 12V daily Anmeldedatum: 16.07.2010 Beiträge: 722 Chats: 6 Wohnort: Iserlohn | miftii schrieb: Hier handelt es sich um das Coupe, Sedan hat 2 Türen mehr Ja ist ein schönes Auto nur untermotorisiert und wenn der das elektronische Gaspedal hat für mich eig. absolut no go und ich denke auch die Kurvenlage ist in nem EP3 besser.Eigentlich gefällt mir das Cockpitdesign und die Sitze am meisten,meiner Meinung gehört das Teil auf den Europamarkt mit dem 2,2liter k20a2 aus dem Concept RR und gefälligst mit Gaszug und Heckantrieb! ![]() |
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| Fortgeschrittener Anmeldedatum: 13.04.2011 Beiträge: 150 Chats: 0 Wohnort: Fellbach | Warum soll die Kurvenlage in nem EP3 minivan besser sein? Das musste mir mal erklären! |
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General ![]() Name: Marko Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupe EM2 ;ex-Civic ED 6 Anmeldedatum: 01.12.2005 Beiträge: 3722 Chats: 0 Wohnort: Fulda | untermotorisiert schon klar. dann klatsch dir halt nen Turbo ein |
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Veteran ![]() Name: Oliver Geschlecht: Fahrzeug: EP3 for Fun Corsa B 1,0 12V daily Anmeldedatum: 16.07.2010 Beiträge: 722 Chats: 6 Wohnort: Iserlohn | miftii schrieb: Warum soll die Kurvenlage in nem EP3 minivan besser sein? Das musste mir mal erklären! Haben se doch getestet alt gegen neu,habs neulich noch auf youtube gesehen,Beschleunigung und Kurvenverhalten war beim EP3 besser,der Testfahrer konnte immer mit einem gehobenen Rad durch die Kurve.Ich meine es lag an der Einzelradaufhängung....obwohl du glaub ich Recht hast da ich nicht bedacht habe das beim Test gar nicht der Sedan war sondern der FN.Und FN ist für mich genau so ein Minivan. |
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