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»HASPORT – welche Härte – Erfahrungen / Empfehlungen

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31.05.2010, 20:46


Guten Abend,

ich schaue mich gerade nach HASPORT Motorhaltern um und habe mir eigentlich die Härtestufe 2 aka Race (U70A) ins Auge gefasst.

Bin aber nun über ein paar Erfahrungen gestoßen, die zu dieser Härtestufen abraten, da sich nach paar km sämtliche Schrauben am Motor und im Innenraum lösen.

Mir ist schon klar, dass die Vibrationen des Motors an die Karosse ungefiltert weitergegeben werden, aber ist das wirklich so krass?

Hat jemand Erfahrungen bzw. kann mir jemand zu einer Härtestufe eine Empfehlung geben, also ob ich nun die Street (U62A) oder die Race (U70A) nehmen soll? Wohlgemerkt für den Alltag ;)

Im Moment habe ich einen Motordämpfer verbaut, die Vibrationen des Motors werden relativ leicht an die Karosse weitergegeben, hält sich aber alles in Grenzen und ist ertragbar. Für mich persönlich bewegt sich der Motor jedoch noch viel zu viel :D Das muss minimiert werden :)

Gruß Andrej
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01.06.2010, 21:27


warum was bringt das?(im alltag) ;)

die race ist auch für rennen auf der rennstrecke gedacht. :P
das paar schrauben locker werde, stimmt schon. aber wenn man rennen fährt. guckt ehe vorher nach ob alles stimmt.


nimm die street. die ist aber auch schon richtig hart.

die race ist extreme für den alltag. lange würde man das nicht aushalten. und wenn die räder anfangen zu "schlagen,durchdrehen" geht das richtig heftig zu dan. :no:
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02.06.2010, 10:33


Gegen Frage, wie kann man die Halter so umbauen oder optimieren, dass keine Vibrationen auf die Karosse gehen?
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02.06.2010, 10:37


würde auch von zu harten abraten. lieber weichere und wenn dir der motor zu arg wankt ann gibts ja immernoch motordämpfer, die diesem effekt entgegenwirken :-)
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02.06.2010, 10:41


   tschäidiäm schrieb:
würde auch von zu harten abraten. lieber weichere und wenn dir der motor zu arg wankt ann gibts ja immernoch motordämpfer, die diesem effekt entgegenwirken :-)


   Wickeda@MC schrieb:


Im Moment habe ich einen Motordämpfer verbaut
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02.06.2010, 10:44


ups^^ naja ich meinte ja dann später falls ihm die hasport doch zu weich sind, was ich mir aber nich vorstellen kann^^ spätestens wenns ihm alle schrauben raushaut und die ganze kiste nur noch am klappern is wird er sich in hintern beißen, dass er die race genommen hat :D
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02.06.2010, 11:14


   Reengando schrieb:
Gegen Frage, wie kann man die Halter so umbauen oder optimieren, dass keine Vibrationen auf die Karosse gehen?


so wie die oem halter nun mal sind... :P

wenn du einfach nur härtere halter haben willst und nicht hasport wegen motorswap brauchst würd ich doch eher die oem dinger mit sikaflex ausfüllen...
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02.06.2010, 19:04


Ich hab Innovative Mounts 75A im EJ6. Positiver Effekt, ich kann die Drehmomentstützen, die unterm Holm sind, ganz weglassen und spare noch Gewicht :p
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02.06.2010, 19:27


   Reengando schrieb:
Gegen Frage, wie kann man die Halter so umbauen oder optimieren, dass keine Vibrationen auf die Karosse gehen?


halter wegmachen. und durch ein selbst gemachten halter erstetzen der nur aus stahl/metall besteht. :hrhr:
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02.06.2010, 20:58


   tschäidiäm schrieb:
ups^^ naja ich meinte ja dann später falls ihm die hasport doch zu weich sind, was ich mir aber nich vorstellen kann^^ spätestens wenns ihm alle schrauben raushaut und die ganze kiste nur noch am klappern is wird er sich in hintern beißen, dass er die race genommen hat :D

uncool sowas
erstmal viel Geld für die Hasport ausgeben und dann noch nachhelfen mit der härte :wall:
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Gast 

03.06.2010, 20:55


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