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13.05.2007, 16:12


heute is nicht alle tgae ;-)
an nen b16 passen die auch ganz gut
oder an nen z5 ;-)

   Zitat:

hast den nicht getauscht beim Swap?

ähmm nö, und dafür könnt ich mir in den Ar*** beisen weil ich auf meinen mechaniker gehört habe :wall:
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13.05.2007, 17:29


Haste en Bild von dem gerissenen Riemen?
Meiner sieht im Wesentlichen aus als ob er neu wäre. Die Zähne sind nicht eingelaufen und der Riemen ist auch nicht porös.
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14.05.2007, 08:44


   Hashiriya schrieb:
heute is nicht alle tgae ;-)
an nen b16 passen die auch ganz gut
oder an nen z5 ;-)

   Zitat:

hast den nicht getauscht beim Swap?

ähmm nö, und dafür könnt ich mir in den Ar*** beisen weil ich auf meinen mechaniker gehört habe :wall:


da muss ich leider wirklich sagen, dass du dumm warst...
Wenn ich den Motor schon ausgebaut habe, ist ein Riemenwechsel das einfachste der Welt...

Aber auf D15Z5 würd ich persönlich ned setzen... Halte nicht viel von dem Motor... Da muss man das ganze Eco-Zeug alles verbannen und dann ist es nichts anderes wie ein D16Z6 mit weniger Hubraum/Leistung...

Oder meinst du was anderes?

B16 is natürlich auch fein, weil man dann eventuell nen Frankenstein bauen kann... B20 Blöcke gibts zwar nicht viel, aber geht trotzdem...
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14.05.2007, 09:17


würd da eher mal an nen D16Z5 denken ;) zumindest eine gute Alternative zum B16A1

allerdings würd ich den A2 vorziehn

oder wie Lord sacht B20 ^^ aber wer kann das bezahlen -.-
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Veteran 

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14.05.2007, 10:03


   Raiden schrieb:
würd da eher mal an nen D16Z5 denken ;) zumindest eine gute Alternative zum B16A1

allerdings würd ich den A2 vorziehn

oder wie Lord sacht B20 ^^ aber wer kann das bezahlen -.-


naja, dafür bekommst auch 250PS+ auf den Rädern...
is ja auch was oder?
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14.05.2007, 10:03


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