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26.01.2006, 18:38


Hallo, folgendes bei meinem ej2:

Seit einiger Zeit bemerke ich, dass jedes mal wen ich in eine Kurve fahre meine Hamdbremsleuchte im cockpit kurz aufleuchtet und dann wieder verschwindet, doch mit der Zeit dauert es immer länger bis sie wieder vesrchwindet und leuchtet schon bei geringen Lenkungsmannövern auf, mittlerweile leuchtet sie schon wen ich das Auto anmache und geht garnicht mehr aus! An dem Schalter am Handbremsgriff liegt es meiner Meinung nach nicht, da ich den auf Wackler geprüft habe usw. also woher kommt das??? :?:

Mal ne ganz ganz dumme Frage: Hat es was mit meinen voderen Belägen zu tun?? Die sind auch runter!
Oder durch meine extreme Tieferlegung??

Danke schonmal für eure Antworten!!
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26.01.2006, 18:42


schau einfach mal nach deiner bremsflüssigkeit ;)

handbremssymbol hat ausrufezeichen UND dieses P in klammern ;) bedeutet somit bremsflüssigkeit und handbremse. auffüllen und gut. kann allerdings auch daran liegen das deine vorderen beläge runter sind :)
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Fortgeschrittener 

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26.01.2006, 18:50


Vielen dank, funktioniert :)
Damit haste mir en peinlichen Auftritt beim Händler erspart! :yes:
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Man lernt immer dazu :yes: Lieber nachfragen statt viel Geld ausgeben :D
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28.01.2006, 12:02


guck aber trotzdem lieber mal nach deinen belägen! wenn die nämlich langsam abgenutzt sind, geht auch der bremsflüssigkeitsstand zurück, weil die ja nachläuft. (weniger belag --> bremszylinder müssen weiter raus um beläge an scheibe zudrücken --> bremsflüssigkeit läuft nach). wenn du einfach bremsflüssigkeit nachfüllst geht zwar die lampe aus, sind die beläge aber fertig, machste dir irgendwann die scheiben kaputt (metall auf metall is nich gut!!) und bremswirkung dürfte dann auch nicht mehr die beste sein!
also lieber mal beläge kontrollieren bzw. erneuern.
gruß
chris
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28.01.2006, 12:39


   Zitat:

(metall auf metall is nich gut!!)

Wie gut das man es merkt wenn die Bremswirkung sich verändert, und man hört es, solange man sich nicht grundsätzlich die volle HardCore-Dröhnung über die Anlage gibt. :D
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28.01.2006, 12:42


   Cyco schrieb:
man hört es, solange man sich nicht grundsätzlich die volle HardCore-Dröhnung über die Anlage gibt. :D



Selbst dann isses nich zu überhören.... :D


boah is das peinlich wenn dir die Verschleißmarker an der Scheibe kratzen und du mußt im Sommer an nem voll beladenen Eisstand vorbei :hrhr: :hrhr: :hrhr:
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QQQQQQQQQQQQQuuuuuuuuuuuuuuuiiiiiiiiiiiiiiiiiikkkkkkkkkkkkkkk :hrhr:
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28.01.2006, 17:58


dann am besten nich bremsen... oder :wall: zur hilfe nehmen, wird aber dann auch nich weniger peinlich lol
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28.01.2006, 18:01


   ChRiZmaniA schrieb:
dann am besten nich bremsen...



Bringt nix....

Ich oute mich jetzt mal :P mir is das schon passiert mit den Verschleißmarkern.... wenn man einmal soweit ist, dann gehen die Beläge auch nicht mehr richtig zurück (wer schön wenn das mal jemand erklären würde, weil ich dafür auch nich unbedingt ne Erklärung habe...jedenfalls keine bewiesene ;) ) was heißen soll, die quitschen die ganze Zeit....

Was denkt ihr wie schnell ich meine Beläge getauscht hab :o :o :o :o

Also das war echt ohrenbetäubend lol
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Gast 

28.01.2006, 18:01


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