»Hamilton's Bremsmanöver! Absicht oder nicht?

blue devel · 05.10.2007, 10:38

wird ja momentan groß diskutiert. was glaubt ihr. absicht oder nicht? es gab ja eine anhörung und vettel hatte auch damals eine strafe bekommen, da er in webber rein gefahren ist. recht seltsam das verhalten. kann passieren daß sein sieg aberkannt wird. mfg

Fuchs · 05.10.2007, 10:38

rofl, türlich wars absicht

mgutt · 05.10.2007, 10:43

Ich habs nicht mitbekommen. Wer ist Hamilton. Der innen oder der außen?

Wenn innen, dann ist ja klar, dass er gebremst hat, weil er den außen nicht überholen durfte.

Gruß

blue devel · 05.10.2007, 10:46

der hinterm safety-car wo aussen in der kurve bleibt. die wo zusammen stoßen sind webber und vettel. es sah ja aus sicht von vettel und webber so aus, als wenn hamilton ausrollen läßt. mfg

gonzo · 05.10.2007, 10:56

blue devel schrieb:

der hinterm safety-car wo aussen in der kurve bleibt. die wo zusammen stoßen sind webber und vettel. es sah ja aus sicht von vettel und webber so aus, als wenn hamilton ausrollen läßt. mfg

also mit der neuen ansicht jetzt... wäre ich auch sehr unsicher ob ... hamilton ausrollt oder irgentwelche spielchen treibt.. von daher kann man die reaktion von webber schon verstehen.. und vettel hatte natürlich keine chance mehr auszuweichen.. weil entweder wäre er in hamilton gefahren oder webber.. aber von hinten und bei regen kann man das schlecht erknenn.. sonnst wäre ich als vettel rüber gezogen zu hamilton.. bei dem wärs nicht so schlimm gewesen wie bei webber.. :hrhr:

mgutt · 05.10.2007, 11:04

Naja klar war es Absicht. Aber jetzt mal gefragt. Was war erlaubt?

Hamilton darf das Safety Car gar nicht überholen und hat die Kurve einfach nur weit außen angesetzt. Selbst wenn er gebremst hat, sieht man, dass er sich auf diese Art wieder Sicht zum Safety Car geschaffen hat.

Meiner Meinung nach ist Vettel schuld. Er hat trotz der schlechten Sicht keinen nötigen Abstand gehalten bzw. ist nicht seitlich gefahren, wie es üblich ist, obwohl das Safety-Car draußen war.

Thundar · 05.10.2007, 11:07

mgutt schrieb:

Naja klar war es Absicht. Aber jetzt mal gefragt. Was war erlaubt?

Hamilton darf das Safety Car gar nicht überholen und hat die Kurve einfach nur weit außen angesetzt. Selbst wenn er gebremst hat, sieht man, dass er sich auf diese Art wieder Sicht zum Safety Car geschaffen hat.

Meiner Meinung nach ist Vettel schuld. Er hat trotz der schlechten Sicht keinen nötigen Abstand gehalten bzw. ist nicht seitlich gefahren, wie es üblich ist, obwohl das Safety-Car draußen war.

Ungefähr genauso seh ich das auch ...

blue devel · 05.10.2007, 11:15

ganz verzwickte sache denk ich mal. kann man aus 2 winkeln betrachten. bin gespannt wie morgen die FIA entscheidet. wobei die saison total doof gelaufen ist. würde immer reichen den start anzuschauen. 15 runden später die boxenstop und zum schluß die zieleinfahrt. richtige überholmanöver gabs recht wenig. und wenn jemand mit irgendeinem zusammenfährt oder ihn berührt gibts gleich mecker von der FIA. genau wie bei der DTM. kaum berührt schon ergebniss gestrichen und strafe zahlen. zum motorsport gehört einfach kämpfen und berühren dazu. hat mit der früheren formel 1 nix mehr zu tun.
würde billiger kommen wenn sie sich vor der PS3 hinsetzen würden. da sparen sie sich immer wieder nach paris zur FIA zu fliegen. auch der umwelt wegen. mfg

mgutt · 05.10.2007, 11:30

Für mich ist die Formel 1 unattraktiv geworden, als sie anfingen mit den Reifen die Geschwindigkeit zu regulieren. Die Formel 1 war für mich früher die Top-Speed Klasse und heute ist es eine Kreisfahrt nach DIN. Heute haben die Boliden die besten Fahrgastzellen, aber die Reifen bleiben trotzdem langsam.

Das ist genau das gleiche wie in Deutschland. Passieren an einer Kreuzung 10 Unfälle baut man eine Ampel. 10 Jahre später fragt sich keiner mehr, ob es auch ohne Ampel geht, weil sich die Gegebenheiten geändert haben könnten.

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blue devel Beiträge & PNs ignorieren Gesperrt Anmeldedatum: 20.02.2006 Beiträge: 7366 Chats: 892	05.10.2007, 10:38 zitieren wird ja momentan groß diskutiert. was glaubt ihr. absicht oder nicht? es gab ja eine anhörung und vettel hatte auch damals eine strafe bekommen, da er in webber rein gefahren ist. recht seltsam das verhalten. kann passieren daß sein sieg aberkannt wird. mfg
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Fuchs Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Fuchs Geschlecht: Fahrzeug: EG3 Anmeldedatum: 04.09.2004 Beiträge: 14806 Chats: 1986 Wohnort: Köln / Bonn / Euskirchen Meine eBay-Auktionen:	05.10.2007, 10:38 zitieren rofl, türlich wars absicht
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mgutt Beiträge & PNs ignorieren Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40874 Chats: 11134 Wohnort: Hennef Meine eBay-Auktionen:	05.10.2007, 10:43 zitieren Ich habs nicht mitbekommen. Wer ist Hamilton. Der innen oder der außen? Wenn innen, dann ist ja klar, dass er gebremst hat, weil er den außen nicht überholen durfte. Gruß
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blue devel Beiträge & PNs ignorieren Gesperrt Anmeldedatum: 20.02.2006 Beiträge: 7366 Chats: 892	05.10.2007, 10:46 zitieren der hinterm safety-car wo aussen in der kurve bleibt. die wo zusammen stoßen sind webber und vettel. es sah ja aus sicht von vettel und webber so aus, als wenn hamilton ausrollen läßt. mfg
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gonzo Beiträge & PNs ignorieren General Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: BMW 323ti Anmeldedatum: 06.02.2006 Beiträge: 3872 Chats: 6322 Wohnort: 87640 Ebenhofen	05.10.2007, 10:56 zitieren blue devel schrieb: der hinterm safety-car wo aussen in der kurve bleibt. die wo zusammen stoßen sind webber und vettel. es sah ja aus sicht von vettel und webber so aus, als wenn hamilton ausrollen läßt. mfg also mit der neuen ansicht jetzt... wäre ich auch sehr unsicher ob ... hamilton ausrollt oder irgentwelche spielchen treibt.. von daher kann man die reaktion von webber schon verstehen.. und vettel hatte natürlich keine chance mehr auszuweichen.. weil entweder wäre er in hamilton gefahren oder webber.. aber von hinten und bei regen kann man das schlecht erknenn.. sonnst wäre ich als vettel rüber gezogen zu hamilton.. bei dem wärs nicht so schlimm gewesen wie bei webber..
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mgutt Beiträge & PNs ignorieren Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40874 Chats: 11134 Wohnort: Hennef Meine eBay-Auktionen:	05.10.2007, 11:04 zitieren Naja klar war es Absicht. Aber jetzt mal gefragt. Was war erlaubt? Hamilton darf das Safety Car gar nicht überholen und hat die Kurve einfach nur weit außen angesetzt. Selbst wenn er gebremst hat, sieht man, dass er sich auf diese Art wieder Sicht zum Safety Car geschaffen hat. Meiner Meinung nach ist Vettel schuld. Er hat trotz der schlechten Sicht keinen nötigen Abstand gehalten bzw. ist nicht seitlich gefahren, wie es üblich ist, obwohl das Safety-Car draußen war.
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blue devel Beiträge & PNs ignorieren Gesperrt Anmeldedatum: 20.02.2006 Beiträge: 7366 Chats: 892	05.10.2007, 11:15 zitieren ganz verzwickte sache denk ich mal. kann man aus 2 winkeln betrachten. bin gespannt wie morgen die FIA entscheidet. wobei die saison total doof gelaufen ist. würde immer reichen den start anzuschauen. 15 runden später die boxenstop und zum schluß die zieleinfahrt. richtige überholmanöver gabs recht wenig. und wenn jemand mit irgendeinem zusammenfährt oder ihn berührt gibts gleich mecker von der FIA. genau wie bei der DTM. kaum berührt schon ergebniss gestrichen und strafe zahlen. zum motorsport gehört einfach kämpfen und berühren dazu. hat mit der früheren formel 1 nix mehr zu tun. würde billiger kommen wenn sie sich vor der PS3 hinsetzen würden. da sparen sie sich immer wieder nach paris zur FIA zu fliegen. auch der umwelt wegen. mfg
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mgutt Beiträge & PNs ignorieren Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40874 Chats: 11134 Wohnort: Hennef Meine eBay-Auktionen:	05.10.2007, 11:30 zitieren Für mich ist die Formel 1 unattraktiv geworden, als sie anfingen mit den Reifen die Geschwindigkeit zu regulieren. Die Formel 1 war für mich früher die Top-Speed Klasse und heute ist es eine Kreisfahrt nach DIN. Heute haben die Boliden die besten Fahrgastzellen, aber die Reifen bleiben trotzdem langsam. Das ist genau das gleiche wie in Deutschland. Passieren an einer Kreuzung 10 Unfälle baut man eine Ampel. 10 Jahre später fragt sich keiner mehr, ob es auch ohne Ampel geht, weil sich die Gegebenheiten geändert haben könnten.
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	05.10.2007, 11:30 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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