»Hagelvorbeugung und Entdröhnung der Karosserie

Jiss · 26.05.2009, 13:55

Hi,

spiele mit dem Gedanken bei mir die komplette Karosserie von der Innenseite mit Bitumen zu bekleben.
Das würde heißen Heckklappe, Dachspoiler, Dach, gesamte Seitenflächen mit vorderen und hinteren Kotflügeln und den Türen. Bei Motor wär ich mir aufgrund der Wärmeentwicklung nicht so sicher, ob es dort angebracht ist.

Nun überleg ich aber noch, ob Bitumen da wirklich die beste Wahl ist. Das Auto steht im das ganze Jahr über draußen und ist somit Kälte und Hitze ausgesetzt.

Der Sinn dahinter ist für mich, dass ich damit die Bleche versteifen möchte, um Hagelschäden vorzubeugen und das Klappern (besonders bei den Türen) zu beseitigen.
Im Innenraum habe ich auch vor an den Verkleidungen Bitumen anzubringen, damit diese schwerer werden und nicht mehr mitschwingen. Denke da insbesondere an die Heckverkleidung im Bereich der Lautsprecher.

Mir ist klar, dass das Auto damit um einiges schwerer wird. Jedoch ist für mich guter Klang im Inneren und Vorbeugung bei Hagelschäden wichtiger als die ohnehin brachiale Leistung der 90 Pferde. :laughat:

Eine Frage zum Schluss. Inwiefern wird die Arbeit beim Beulendrücken (im Fall der Fälle) durch das Bitumen an der Innenseite erschwert? Zur Not könnte man ja an der betreffenden Stelle das Bitumen runterkratzen :suspekt:

vpower · 26.05.2009, 14:41

ej9 goes 1500kilo

viel spass mit 90 pferden

Just*Ink · 27.05.2009, 08:56

Also ich glaub auch nich dass das was wird. Hab so ziemlich jeden Tag auf der Arbeit mit Bitumen zu tun und ich kann dir nur sagen das dann dein EJ9 nicht nur um einiges schweres sondern verdammt viel schwerer wird.

Außerdem weiß ich nicht wie es mit der Hitze im Sommer aussieht und ob dann dein Bitumen auch an ORt und stelle bleibt.

Also ich würde es nicht machen und mein Tipp für dich, im bezug auf die Verkleidungen, wäre GFK. Muss man zwar wieder lackiern und es is ne scheiß arbeit aber es is leichter als Bitumen und sieht auch noch besser aus

Wlad81 · 27.05.2009, 09:36

ich wurde abraten

Andrej90 · 27.05.2009, 10:27

ich würds machen liegt dann bestimmt besser auf der straße :lol:

:: ironie :: .
Ne lass es sein wird dir nix großartiges bringen . Und wie oft Hagelt es schon Tennisbälle

MFG
Andrej

Jiss · 27.05.2009, 14:35

Just*Ink schrieb:

Also ich würde es nicht machen und mein Tipp für dich, im bezug auf die Verkleidungen, wäre GFK. Muss man zwar wieder lackiern und es is ne scheiß arbeit aber es is leichter als Bitumen und sieht auch noch besser aus

Na bei den Innenverkleidungen würde das Bitumen sowieso von hinten rankommen. Will mir ja nicht die Optik im Innenraum versauen

Was würdet ihr denn anstelle von Bitumen nehmen, um das Blech zu verstärken, wenns jetzt rein ums entklappern geht.

StreAkz^ · 27.05.2009, 14:59

Moin,

nimm einfach (das gute und teure) Alubutyl

lynix · 27.05.2009, 18:56

Zitat:

Und wie oft Hagelt es schon Tennisbälle

bei uns hier jedes jahr....

RiotStarter · 27.05.2009, 19:49

StreAkz^ schrieb:

Moin,

nimm einfach (das gute und teure) Alubutyl

genau, und dann mach die türen um nen besseren klang der lautsprecher zu erreichen und sonst nichts

skydancerxy · 28.05.2009, 00:17

Laß es besser... :no:

das wird nicht bringen, ausser :cry:

!

maxrev.de · Gast

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Jiss Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Jiss Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Facelift Bj. 2000 Anmeldedatum: 28.03.2007 Beiträge: 1550 Chats: 35 Wohnort: Dresden & Senftenberg	26.05.2009, 13:55 zitieren Hi, spiele mit dem Gedanken bei mir die komplette Karosserie von der Innenseite mit Bitumen zu bekleben. Das würde heißen Heckklappe, Dachspoiler, Dach, gesamte Seitenflächen mit vorderen und hinteren Kotflügeln und den Türen. Bei Motor wär ich mir aufgrund der Wärmeentwicklung nicht so sicher, ob es dort angebracht ist. Nun überleg ich aber noch, ob Bitumen da wirklich die beste Wahl ist. Das Auto steht im das ganze Jahr über draußen und ist somit Kälte und Hitze ausgesetzt. Der Sinn dahinter ist für mich, dass ich damit die Bleche versteifen möchte, um Hagelschäden vorzubeugen und das Klappern (besonders bei den Türen) zu beseitigen. Im Innenraum habe ich auch vor an den Verkleidungen Bitumen anzubringen, damit diese schwerer werden und nicht mehr mitschwingen. Denke da insbesondere an die Heckverkleidung im Bereich der Lautsprecher. Mir ist klar, dass das Auto damit um einiges schwerer wird. Jedoch ist für mich guter Klang im Inneren und Vorbeugung bei Hagelschäden wichtiger als die ohnehin brachiale Leistung der 90 Pferde. Eine Frage zum Schluss. Inwiefern wird die Arbeit beim Beulendrücken (im Fall der Fälle) durch das Bitumen an der Innenseite erschwert? Zur Not könnte man ja an der betreffenden Stelle das Bitumen runterkratzen
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vpower Beiträge & PNs ignorieren Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 8915 Chats: 0 Wohnort: da oben	26.05.2009, 14:41 zitieren ej9 goes 1500kilo viel spass mit 90 pferden
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*JustInk** Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Rene Geschlecht: Fahrzeug: EG im Aufbau Anmeldedatum: 25.01.2009 Beiträge: 440 Chats: 40 Wohnort: Ebermannstadt	27.05.2009, 08:56 zitieren Also ich glaub auch nich dass das was wird. Hab so ziemlich jeden Tag auf der Arbeit mit Bitumen zu tun und ich kann dir nur sagen das dann dein EJ9 nicht nur um einiges schweres sondern verdammt viel schwerer wird. Außerdem weiß ich nicht wie es mit der Hitze im Sommer aussieht und ob dann dein Bitumen auch an ORt und stelle bleibt. Also ich würde es nicht machen und mein Tipp für dich, im bezug auf die Verkleidungen, wäre GFK. Muss man zwar wieder lackiern und es is ne scheiß arbeit aber es is leichter als Bitumen und sieht auch noch besser aus
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Wlad81 Beiträge & PNs ignorieren Elite Geschlecht: Anmeldedatum: 31.07.2006 Beiträge: 1423 Chats: 247 Wohnort: SK	27.05.2009, 09:36 zitieren ich wurde abraten
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Andrej90 Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 Anmeldedatum: 29.04.2009 Beiträge: 311 Chats: 0 Wohnort: Hamm/Sieg AK	27.05.2009, 10:27 zitieren ich würds machen liegt dann bestimmt besser auf der straße :: ironie :: . Ne lass es sein wird dir nix großartiges bringen . Und wie oft Hagelt es schon Tennisbälle MFG Andrej
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Jiss Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Jiss Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Facelift Bj. 2000 Anmeldedatum: 28.03.2007 Beiträge: 1550 Chats: 35 Wohnort: Dresden & Senftenberg	27.05.2009, 14:35 zitieren *JustInk schrieb:** Also ich würde es nicht machen und mein Tipp für dich, im bezug auf die Verkleidungen, wäre GFK. Muss man zwar wieder lackiern und es is ne scheiß arbeit aber es is leichter als Bitumen und sieht auch noch besser aus Na bei den Innenverkleidungen würde das Bitumen sowieso von hinten rankommen. Will mir ja nicht die Optik im Innenraum versauen Was würdet ihr denn anstelle von Bitumen nehmen, um das Blech zu verstärken, wenns jetzt rein ums entklappern geht.
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StreAkz^ Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Facelift Anmeldedatum: 13.06.2007 Beiträge: 156 Chats: 22 Wohnort: Kiel	27.05.2009, 14:59 zitieren Moin, nimm einfach (das gute und teure) Alubutyl
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	28.05.2009, 13:56 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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