Forum»härte verstellbares KONI-fahrwerk,härte einstellung??????wie
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Senior  Name: Mike Geschlecht:  Fahrzeug: Honda Prelude BB1 2,2 VTEC,Honda Prelude BB1 FineArt mit JDM Motor und Honda CRX ED9 Anmeldedatum: 01.12.2008 Beiträge: 282 Chats: 0 Wohnort: 35745 Herborn | hi leute , hab in meinen crx del sol mir gelbe konidämpfer mit eibach - federn verbaut:-) echt hält sich auf der strasse wie ein ICE-zug auf denn schienen! da ich keine bedienungsanleitung und keinen drehknopft/verstelldreher habe,haB ICH DIE HÄRTE -VERSTELLUNG KOMPLETT NACH RECHTS GEDREHT MIT DER ZANGE;SIND DIE DÄMP FER JETZT MAXIMAL HART ODER WEICH!????? |
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Premium-Member   Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ej9 *sold* , Honda Crx del sol B18C6 *Project* , Mitsubishi Colt *daily*, Golf 4 *daily* Anmeldedatum: 20.05.2010 Beiträge: 1489 Chats: 55 Wohnort: Seesen | ich guck morgen mal bei mir, hab ebeflals gelbes koni drunter...muss mal gucken bei den verstellern , glaube aber nach links ist weicher ... und nach rehcts härter ... |
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Elite  Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: 96ger Hatch *R.I.P.* Dank ner polo schnepfe 95ger Hatch *sold* neues projekt aufgenommen :D Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 2265 Chats: 0 Wohnort: münchen | rechts hart links weich und labberig  |
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Elite  Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: EJ9, E61, EH6, E30 Anmeldedatum: 30.03.2006 Beiträge: 1858 Chats: 5 Wohnort: Paderborn, NRW  | Mal abgesehen davon das man NIE komplett hard oder weich einstellen soll. Immer 3 Umdrehungen zurück... |
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| Senior Name: Mike Geschlecht: Fahrzeug: Honda Prelude BB1 2,2 VTEC,Honda Prelude BB1 FineArt mit JDM Motor und Honda CRX ED9 Anmeldedatum: 01.12.2008 Beiträge: 282 Chats: 0 Wohnort: 35745 Herborn | H4rl3m schrieb: Mal abgesehen davon das man NIE komplett hard oder weich einstellen soll. Immer 3 Umdrehungen zurück... warum das denn???? dämpfen die konis dann nicht richtig???? hab seit 3 tagen voll nach rechts gedreht,nix gut??? |
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Premium-Member  Name: Dr. G . Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 7997 Chats: 167 Wohnort: Vorharz | nee nicht gut kannste die dämpfer mit schrotten |
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| Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ej9 *sold* , Honda Crx del sol B18C6 *Project* , Mitsubishi Colt *daily*, Golf 4 *daily* Anmeldedatum: 20.05.2010 Beiträge: 1489 Chats: 55 Wohnort: Seesen | die härte sollte man auch glaube auf ner bühne einstellen , damit die dämpfer entlastet sind ...^^ |
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Veteran  Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Civic ed6 *sold* nun ed9 :) Anmeldedatum: 06.10.2007 Beiträge: 742 Chats: 2 Wohnort: bei Bremen | du musst aber die Kolbenstange ganz reindrücken, bis sie sozusagen "einrastet" und dann darfste erst drehen. Wenn die Kolbenstange ausgefahren ist und du sie drehst dann bringt das garnichts. Und dann ist links weicher. |
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Veteran  Anmeldedatum: 24.01.2005 Beiträge: 848 Chats: 521 Wohnort: Stadt der Goldkrone | Es rastet keine Kolbenstange ein. Das ist quatsch! Zumindest bei der Serie, wo ein Nachstellknopf vorhanden ist. Außerdem ist es eine Nachjustierung und keine direkte Härteverstellung. Hier die Anleitung dazu: http://www.koni.com/193+M52087573ab0.html |
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| Veteran Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Civic ed6 *sold* nun ed9 :) Anmeldedatum: 06.10.2007 Beiträge: 742 Chats: 2 Wohnort: bei Bremen | rancid77 schrieb: Es rastet keine Kolbenstange ein. Das ist quatsch! Zumindest bei der Serie, wo ein Nachstellknopf vorhanden ist. nagut, ich weiß ja nicht welche Serie er hat, aber bei mir muss man die Kolbenstange reindrücken, wie auf diesem Bild:  Und in Figur 1 sieht man, dass man die Kolbenstange evtl etwas drehen muss, damit sie "einrastet" |
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