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| Beobachter Anmeldedatum: 28.11.2008 Beiträge: 8 Chats: 0 | hallo leute will mal wissen ob die del sols alles vtec haben? eh6? automatok? Schaltgetriebe? mfg |
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Fortgeschrittener ![]() Name: Andrej Geschlecht: Fahrzeug: ____________ 96er black EH6 *rip* Anmeldedatum: 26.05.2008 Beiträge: 181 Chats: 3 Wohnort: NRW // HF | Meines Wissens ham die del Sol's in D alle VTEC. Gibt ihn ja hier auch nur mit zwei(drei) Motoren: D16Z6 bzw. später mit Euro2 der D16Y8 -> SOHC VTEC B16A2 -> DOHC VTEC |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Dino Geschlecht: Fahrzeug: S14a & EJ6 *Daily* | EH6 *RIP*, EG3 *sold*, K10 *sold* Anmeldedatum: 22.08.2007 Beiträge: 8088 Chats: 73 Wohnort: Unna | richtig...auch der d16 hat vtec manchen sehen den kleinen sohc vtec nur nicht als "wahren" vtec ![]() |
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Elite ![]() Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: CRX8 (EH6) Anmeldedatum: 07.07.2007 Beiträge: 1989 Chats: 387 Wohnort: Mannheim | jop bekomm das auch oft zu hören ... so erklären sich die meisten den unterschied zwischen dem eg6 und eg2 motor |
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Grand Master ![]() Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Civic EG4 Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 12922 Chats: 69684 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | Wick3d schrieb: jop bekomm das auch oft zu hören ... so erklären sich die meisten den unterschied zwischen dem eg6 und eg2 motor zwischen den gibts doch aber keinen unterschied? beides B16A2 oder nicht |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: CN1 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 11216 Chats: 830 Wohnort: Winhöring | ich denke er hat sich vertippt und meint EH6 |
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Elite ![]() Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: CRX8 (EH6) Anmeldedatum: 07.07.2007 Beiträge: 1989 Chats: 387 Wohnort: Mannheim | GraveDigger schrieb: ich denke er hat sich vertippt und meint EH6 ja hast recht hab mich vertippt ^^ |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Franz Geschlecht: Fahrzeug: 95er CRX Del Sol Anmeldedatum: 29.08.2008 Beiträge: 201 Chats: 1 Wohnort: Gedern | silent23 schrieb: richtig...auch der d16 hat vtec Der hat doch, wegen einer Nockenwelle, nur an den Einlassventilen das vtec-system. Wie funktioniert da die Kraftausbeute zur dohc (d.h vtec für Ein- und Auslassventile), nur zur Hälfte? Kanns mir nicht vorstellen, klärt mich mal Bitte auf. Hab schon mal meinen Hondadealer darauf angesprochen, der hat micht nur mitleidvoll angegrinst. ![]() |
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Elite ![]() Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: CRX8 (EH6) Anmeldedatum: 07.07.2007 Beiträge: 1989 Chats: 387 Wohnort: Mannheim | meines wissens haben sie mehr hubraum (größer kolben) dafür dünnere öl-durchläasse (ein grund warum er "empfindlicher" is) |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043 | bei dohc steuert jede nockewelle je 1seite bei sohc steuert eine nockenwelle beide seiten da allerdings beim sohc die zündkerzen noch irgendwo verbaut sein müssen, kannst du auf der auslassseite keinen schlepphebel verbauen, die dann das vtec dort steuert. begriffen? |
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