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| Fortgeschrittener Fahrzeug: Honda Prelude BB9 Anmeldedatum: 29.07.2007 Beiträge: 107 Chats: 1 Wohnort: Berlin | Habe heute meine erst am Donnerstag bestellte Ware schon bekommen. 470,- Euro Koni-Gelb Stoßdämpfer 195,- Euro Eibach Sport Kit Federn 218,- Euro Honda Bremsscheiben Gesamt: inkl. Versand 883,- Euro. Langsam werde ich zwar pleite, aber ich kann einfach nicht aufhören, meinem Schatz nur gutes zu tun. Jetzt habe ich folgende Frage. Wieviel sollte der Einbau des Fahrwerks kosten für den Prelude BB9 zzgl. Eintragung der Federn und wie soll ich am besten die Konis einstellen lassen für das optimale Fahrverhalten? Meine Bereifung sieht wie folgt aus; 225/45 R16, ET 40. Danke im voraus! |
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Veteran ![]() Name: Ingo Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB8 Turbo Anmeldedatum: 26.03.2008 Beiträge: 693 Chats: 1 Wohnort: Greiz | Einbau:ca. 80-100 eus (unter der Hand) Eintragung: spar Dir das und leg die ABE ins Handschuhfach Einstellung: wenn es die sind, bei denen du das mit dem kleinen Plastikrädchen oben einstellen kannst, solltest Du das für Dich selber raus finden. geh einfach auf eine mittlere Härte und fahr mal. Je nach dem, ob zu hart oder zu weich, änderst du nach und nach die Einstellung zu dem gewünschten Bereich hin. Mir persönlich waren die gelben Biester in jeder Einstellung zu hart. Bessere Ergebnisse habe ich mit Bilstein gemacht. In meinem jetzigen BB8 fahre ich nur die Seriendämpfer mit den Tieferlegungsfedern von Eibach. Sollte das nicht fetzen mit den Konis in Deinem BB9 kannst Du immer noch Deine Seriendämpfer verwenden. Also nicht gleich weg werfen. MfG |
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| Fortgeschrittener Fahrzeug: Honda Prelude BB9 Anmeldedatum: 29.07.2007 Beiträge: 107 Chats: 1 Wohnort: Berlin | Muss ich aber nicht die Eibach-Federn eintragen lassen? Bei den Konis ist es mir bekannt, das bei den die Eintragung nicht notwendig ist, aber meines Wissen, müssten die Tieferlegungsfedern von Eibach eingetragen werden. Habe gerade mit einer Werkstatt telefoniert gehabt, der will 320,- Euro für alles haben und dazu gehört; 1. Koni Stoßdämpfer einbauen. 2. Eibach Federn einbauen. 3. hintere Bremsscheibe wechseln. 4. Achsenvermessung. Und zzgl. 50,- für die Eintragung durch den Prüfer. Also würde mich der Spaß 370,- Euro kosten bei dem Herren. Ich muss wohl noch weiter suchen! |
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Veteran ![]() Name: Ingo Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB8 Turbo Anmeldedatum: 26.03.2008 Beiträge: 693 Chats: 1 Wohnort: Greiz | hui, ja das ist schon heftig. wenn du eine ABE für die Federn hast, brauchst Du keine Eintragung. sollte nur ein Teilegutachten dabei sein, dann schon. kann ich mir aber nicht vorstellen. meine haben auch eine ABE gehabt. schau noch mal genau nach was du für Unterlagen zu den jeweiligen Teilen hast und vor allem, was drin steht. die Dokumentation gibt immer klare Anweisungen wie zu verfahren ist. bei den Dämpfern wär ich mir nicht so sicher. sollten die aber auch eine Allgemeine Betriebs Erlaubnis haben, so legst Du Dir die auch ins Auto und gut. keine Eintragung nötig. eine Achsvermessung ist nur bei einer Eintragungspflicht notwendig. dies steht auch in den dir vorliegenden Dokumenten. liegen den Teilen ABE`s bei so wird das Fahrzeug weitest gehend den Spezifikationen des Herstellers entsprechen. Ergo: einbauen und fertig also die hinteren Bremsscheiben kannst Du doch bestimmt selber wechseln. da brauchst Du kein Genie zu sein. ist nur eine Schraubübung. am besten Du suchst Dir mal eine kleine Werkstatt und machst mit dem Chef dort einen guten Preis aus. da muß doch was gehen. ist ja nicht so, das sie Dir die Nockenwelle tauschen sollen. also mal schön die Preise vergleichen und vor allem persönlich mit den Leuten reden. MfG |
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| Fortgeschrittener Fahrzeug: Honda Prelude BB9 Anmeldedatum: 29.07.2007 Beiträge: 107 Chats: 1 Wohnort: Berlin | Bei den Eibach Federn habe ich nur ein Teilgutachten gefunden und bei den Koni Dämpfer ist garnichts vorhanden Mir scheint aber so, als ob ich irgendwo gelesen hätte, das bei den Konis keine Eintragung von nöten ist und man die Eibach Federn eintragen muss. Aber bei den Konis habe ich nichts gefunden aussert der Einbauanleitung. Und die Bremsen selbst zu wechseln, wurde mir von einigen Leuten abgeraten, da es zu gefährlich sei, ohne Ewrfahrungen sich an die Bremsen zu machen! |
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| Grand Master Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 16812 Chats: 7270 Wohnort: Mandschouku | gibt keine federn mit abe, damit beim fahrwerk nachkontrolliert wird, ob alles richtig eingebaut wurde. |
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Veteran ![]() Name: Ingo Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB8 Turbo Anmeldedatum: 26.03.2008 Beiträge: 693 Chats: 1 Wohnort: Greiz | na dann hilft es nichts. somit brauchst Du also die Eintragung. einfach Preise vergleichen und beim besten Angebot zuschlagen. ich wünsche Dir auf jeden Fall viel Spass mit den neuen Teilen. gruss |
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| Fortgeschrittener Fahrzeug: Honda Prelude BB9 Anmeldedatum: 29.07.2007 Beiträge: 107 Chats: 1 Wohnort: Berlin | Danke resetter70 für die Informationen. Ich werde mich einfach bei mehreren Werkstätten nach dem Preis erkunden, habe es ja nicht eilig! |
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| Newbie Anmeldedatum: 19.03.2008 Beiträge: 14 Chats: 0 | Hallo, @Honda*2000 wollte mal fragen wie dein Tuning voran kommt. Ich bin auch grad am überlegen mir ein Fahrwerk zu kaufen (ebenfalls Koni Gelb), falls du es schon eingebaut hast kannst mir vlt. deinen Eindruck davon sagen. Bin nicht ganz sicher ob mir Federn alleine reichen würden.. Vorallem ists ne Kostenfrage. Kann mir da jemand von euch helfen, bzw. das Fahrverhalten mit Eibachfedern beschreiben? MfG Adrian |
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| Fortgeschrittener Fahrzeug: Honda Prelude BB9 Anmeldedatum: 29.07.2007 Beiträge: 107 Chats: 1 Wohnort: Berlin | DerMitDemBB9 schrieb: Hallo, @Honda*2000 wollte mal fragen wie dein Tuning voran kommt. Ich bin auch grad am überlegen mir Habe heute ein Anruf vom Mechaniker bekommen, das der Wagen fertig sei und ich ihn abholen kann, aber da ich gerade von der Arbeit kam habe ich es Zeitlich nicht geschafft, wird aber morgen nachgeholt. Bisher konnte der Mechaniker nur sagen, das alles einwandfrei eingebaut wurde, aber das die Tieferlegung vom Optischen her, keinen großen Unterschied gemacht hat, obwohl ich Eibach Federn mit 30mm eingebaut und den Koni auf der VA auf die unterste Nut gemacht habe Morgen hole ich den dann ab und muss nur noch die Achsenvermessung mit dem Tüv-Eintag machen lassen und dann kann ich erst testen wir das Fahrverhalten geworden ist. Sobald ich es gründlich unter die Lupe genommen habe, werde ich mich nochmal melden |
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