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Fortgeschrittener 

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29.10.2007, 17:57


Hallo alle,

mir ist leider was passiert mit meinem ep3 und nun ist der motor sozusagen im Ar***.
die bei honda haben zu mir gemeint, da muß ein neuer motor rein kosten 7000,- ohne einbau. ganz schön happig!!!!!!

habe auch schon selber mal bei zwei bekannten tuner angefragt,
1. beim ecu-pervormance in warschau
2. beim herrn rikli in der schweiz

denke mal ihr wollt die optionen wissen?!

der in polen:
meinte neuer motor, diese sachen hat er mir angeboten,

k24 motor mit besseren teilen wie kolben, ventile,....elektronic mit 270-280 ps leistung für 7500,-

k24 block mit k20 kopf Steuergerät K-pro mit 240-250 ps leistung für 5000,- euro

neuer motor so wie der standard ep3 motor 4000,- euro


herr rikli meinte zu mir so was ich weiß:

er will den motor erstmal aufmachen um genau zu sehen was los ist, dann die teile gegen bessere teile austauschen (wie ich gewünscht habe), auch größere kolben wegen dem motorschaden.
freiprogrammierbares steuergerät brauchte ich auch meinte er,
an leistung meinte er so 240-250 ps
für ca. 5000-6000 euro

habe das jetzt geschrieben, ob ihr vielleicht noch andere wisst oder mir einen tip dazu geben könnte!

mfg

Zuletzt bearbeitet von Marcos123 am 05.04.2008, 15:06, insgesamt einmal bearbeitet
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Junior 


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29.10.2007, 18:25


schade um den schönen motor!!! :cry:

was is denn der grund für deinen motorschaden?
und was genau is kaputt gegangen?

greetz

alex
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Fortgeschrittener 

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29.10.2007, 18:31


den grund will ich eigentlich nicht sagen, ist mein fehler :(
Verschalten grrrrrr
die ventile hat es um 90 grad nach oben gebogen (beim 1. und 3. kolben)
dementsprechend die kolben kaputt, der bei honda meinte komplett neu,
aber der kann viel reden. aber getriebe ist in ordnung
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29.10.2007, 18:34


verschalten, getriebe in ordnung und ventile platt?

kann mir das einer erklären? hört sich eher nach zahnriemenschaden oder?
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Fortgeschrittener 

Fahrzeug: EP3 CTR
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29.10.2007, 18:38


ich kann euch nur sagen was mir gesagt wurde von honda!
also gang lässt sich normal reinlegen.
und wo das passiert ist, wusste ich nicht was los war, und habe den gang wieder rein, und es hat geklackert, habe gleich gemerkt was los war und die kupplung wieder getreten, motorkontroll leuchte ist gleich angegangen

Zuletzt bearbeitet von Marcos123 am 29.10.2007, 18:44, insgesamt einmal bearbeitet
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29.10.2007, 18:42


hör nicht auf honda *Fg
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Master 


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29.10.2007, 18:44


@ marcos: sind die oben genannten maschienen alle neu?
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Fortgeschrittener 

Fahrzeug: EP3 CTR
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29.10.2007, 18:47


das habe ich noch nicht gefragt, weil der ja pole ist und ein freund hat mir alles immer übersetzt, deshalb dauert das, und mein englisch ist ja auch nicht gut!
ich nehme ja an das es mindestenst austauschmotoren, denke mal bei honda- händler währe dies genauso mit austauschmotor (sprich überholten) richtig?
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29.10.2007, 18:54


   Der_Ronny schrieb:

hört sich eher nach zahnriemenschaden oder?


Bei Steuerkette ? :hrhr: :hrhr:

Des mit K24 Block und K20 Kopf machen die in den USA wohl häufiger .

Frag mal den Hashy hier aussem Forum , der hat mir mal was drüber erzählt
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Master 


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29.10.2007, 19:12


ich würd ja das von Rikli nehmen ,

wenn ich mich schon mit dem man aus polen nicht selber austauschen kann würd ich

bestimmt nicht mein motor da abgeben oder ein kaufen wo ich nix von weiß :/
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Gast 

23.01.2008, 09:56


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