»habe einen motorschaden, zu wenn soll ich gehen?

Type-r_fahrer · 28.11.2007, 23:12

joa das nicht wirklich gut aus, sch***!!

-[GDM]-BadBoy · Senior Anmeldedatum: 06.04.2005 Beiträge: 241 Chats: 8

So ähnlich(nicht ganz so krass verbogen) sahen meine Ventile beim ej1 damals auch aus allerdings waren sämtlich auslassventile krumm. Haben dann den neuen kopf rauf gesetzt, lief auch alles wunderbar... und nach 10000km ist mir nen pleul um die ohren geflogen und hat mir dann elegant ein loch in die ölwanne geschossen...

Marcos123 · 22.01.2008, 17:31

Nach langer Zeit schrauben draußen in der kälte bin ich nun am Ziel angekommen.
habe bis jetzt den Motor fast komplett zerlegt und es sieht schlimm aus!
die Kolben :lol:

schaut es euch an!!!!!!!!!!!!!

Der block sieht noch relativ gut aus, wenn ich mit dem finger fühle, spüre ich keine kanten oder kerben. dann werde ich ihn wohl wenn ich den neuen Block drin habe verkaufen, so wie ander teile die noch gut sind und ich nicht mehr brauch!

und irgendwas klemmt bei der Kurbelwelle wollte drehen ob die kolben noch gut laufen, machen sie auch, nur irgendwas is da unten drin das klemmt sich manchmal ein, wird aber nen ventil teil sein

VTiDelSol · 22.01.2008, 20:19

Aua, da blutet einem ja das Herz bei dem Anblick.

Hoffentlich haste beim zweiten Motor mehr Glück (Talent)!

SPY#-2194 · Veteran Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 804 Chats: 292

man, da haste echt schein gehabt! dass hätte tausendmal schlimmer aussehen könne! also, du holst dir nen tauschmotor? is auch das beste. gleich nen gemachten, würde ich sagen. und den alten vermessen lassen und dann einzeln alle teile weg! freut sich einer drüber, der was zum aufbauen sucht!

$Andi$ · 22.01.2008, 22:22

wow sieht echt übel aus. und mal nebenbei ich war auch dabei als der motor vom traktor rausgezogen wurde. bin extra zum marcos gefahren um mir das anzusehen

wenn du deinen neuen bekommst dann bin ich wieder dabei :yes:

Marcos123 · 23.01.2008, 09:56

einen Überholten Motor...........ja aber
keinen K20 mehr :drive:

werde mir im mai in polen genauer bei ecu-pervormance einen K24 reinmachen. wollte eigentlich einen K24/K20 haben.
Auf den bildern seht ihr aber auch das er voll kaputt is,
deshalb baut er von meinem Kopf Kipphebelanordnung, Nocken, ventilferdern in den K24 Kopf ein.

EDIT: So hier mal die Kolben im ausgebautem Zustand

maxrev.de · Gast

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