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Senior ![]() Name: Moses Fahrzeug: Ich suche eins . Anmeldedatum: 05.05.2010 Beiträge: 349 Chats: 10 Wohnort: Mannheim | Wolfee ich habe da eine frage : Ich habe bis jetzt keinen Ölwechsel gemacht , ich habe ihn mit 262t km im Mai gekauft ... und bin bis jetzt 5t km gefahren . Ich möchte ihn ja sowieso nur fahren bis der TÜV abgelaufen ist ,also bis 2012. Danach hole ich mir dann einen anderen . Sollte ich jetzt doch mal einen Ölwechsel machen , oder könnte ich noch durchfahren mit dem gleichen Öl? Naja eigentlich bekommt der immer neues Öl weil er es ja sowieso immer frisst. Und wenn ich dann nachfülle dann hat er immer sauberes neues Öl drinnen. Ich weiß halt nicht wie es mit dem Filter aussieht ob da etwas passieren kann wenn man den nicht wechselt . Nochmal zur Info ich benutze das 15w40 Öl. Zuletzt bearbeitet von Moses27 am 06.09.2010, 17:55, insgesamt einmal bearbeitet | ||
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 17518 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | Ich würd schon einen machen. Immerhin geht dann auch der ganze Dreck raus. | ||
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Senior ![]() Name: Moses Fahrzeug: Ich suche eins . Anmeldedatum: 05.05.2010 Beiträge: 349 Chats: 10 Wohnort: Mannheim | Den wollte ich ja machen , aber du hast mal gesagt das es dann sein kann das es dann noch mehr Öl frisst wie bisher. Weil wenn ich vielleicht einen mache und er danach noch mehr öl frisst das wäre dann richtig Sch***. Weil im moment frisst er 1l auf 1000km ( wenn ich normal fahre ) aber weil ich ihn oft drücke da schluckt er dann 1l auf 500-700 km. Machen lassen kann ich da nichts und würde sich auch nicht lohnen , deswegen hole ich mir dann eine neuen für wenig geld wo ich wieder ein bissschen spass habe. Sag mal , kann es auch sein das durch einen dreckigen Ölfilter die Leistung flöten geht ein bisschen ? | ||
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 17518 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | Ja wenn du von 15w40 auf 10w40 wechselst. ^^ Dann schon. | ||
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Senior ![]() Name: Moses Fahrzeug: Ich suche eins . Anmeldedatum: 05.05.2010 Beiträge: 349 Chats: 10 Wohnort: Mannheim | ahhh okay , danke dir . Ich werd mal diese woche einen wechsel machen . So ich habe ein Problem das ich aber sehr gerne selber lösen wollte ( also ohne werkstatt) . Bei mir ist hinten die bremse fest auf der linken Seite . Ich merke es weil es schleift ( es ist ein bisschen heftiger geworden ) und man merkt es weil die sehr heiß wird , aber nur auf der linken Seite hinten ...die andere Seite ist nicht heiß. Weiß jemand vielleicht wie ich das am besten lösen kann dieses Problem . Ich wollte ihn morgen mal hoch-bocken und schauen was ich da machen kann , vielleicht kann mir jemand sagen was für werkzeug ich brauch und was ich da machen muss . Also das es die Bremse ist da bin ich mir sicher , das merkt man auch weil alle anderen Bremsscheiben sauber sind , aber die hintere die schleift ....die zeigt immer komische verdreckte Spuren die aussehen wie Rillen . Vielleicht weist du Wolfee was ich da machen könnte , weil das schleifen geht einem richtig auf den Wecker und ich glaube das der Spritverbrauch auch mehr wird wenn man länger fährt. Wäre super wenn jemand helfen könnte . | ||
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 17518 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | Bremssattel überholen oder neuen Bremssattel besorgen. Entlüften beim Wechsel nicht vergessen. | ||
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Senior ![]() Name: Moses Fahrzeug: Ich suche eins . Anmeldedatum: 05.05.2010 Beiträge: 349 Chats: 10 Wohnort: Mannheim | Ok , Bemsattel besorgen , aber entlüften das weis ich jetzt nicht wie das gemeint ist wenn ich einen neuen bremsattel hole . Muss ich da mit luftdruck rangehen und die bremse durchpusten lassen , oder war das anderster gemeint . | ||
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 17518 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | Wenn du die Bremsleitung vom Sattel abziehst, sammelt sich Luft in der Leitung - das kann die Bremskraft sehr stark beeinflussen. Daher unbedingt entlüften - dazu drehst du die Entlüftungsmutter am Sattel auf (nach dem Wechsel), einer tritt langsam das Bremspedal runter bis max 1/2 - irgendwann wird die Bremsflüssigkeit ohne Luft rausgedrückt. Dann muss der zweite die Mutter wieder festdrehen. | ||
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