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Elite ![]() Name: Domi Geschlecht: Fahrzeug: EJ1+ED9 Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 2117 Chats: 10 Wohnort: Bayern | Das video war doch nurn vorschlag ob es so aussieht, nicht DAS es so ist oder versteh ich da was falsch? EACV und drosselklappe hat bei mir durch ein extremes schwanken zwischen 1000 und 3000 upm geführt, sprich als würde ich ständig aufs gas gehen und abtouren lassen..... MKL hatte ich nichtmal eine... |
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Veteran ![]() Name: Matthes Geschlecht: Fahrzeug: 91er ED9, 93er EG4, 98er CE7 *sold* Anmeldedatum: 09.11.2009 Beiträge: 688 Chats: 0 Wohnort: Nürburgring und Krefeld (NRW) | InPaniC schrieb: Das video war doch nurn vorschlag ob es so aussieht, nicht DAS es so ist oder versteh ich da was falsch? EACV und drosselklappe hat bei mir durch ein extremes schwanken zwischen 1000 und 3000 upm geführt, sprich als würde ich ständig aufs gas gehen und abtouren lassen..... MKL hatte ich nichtmal eine... jau richtig. jei, ist ja auch gut möglich, daß das EACV auch anders rumspinnen kann und andere symptome zeigt. Wie gesagt, bei mir war es ja eigentlich nur der lose stecker... aber der threadersteller meldet sich ja nicht mehr, daher können wir uns hier einen zusammenspinnen bis wir grün werden... |
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Elite ![]() Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-X EE8 '91 Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 2097 Chats: 0 Wohnort: Goslar | also, mein video ist ein tatsächliches beweisstück "A", wie es bei einem sich seinem lebensende nahendem zündmodul aussieht. das sind auch keine drehzahl"schwankungen" sondern richtige aussetzter. das kan in keinem fall vom eacv kommen. |
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