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Elite ![]() Name: Jörg Geschlecht: Fahrzeug: EG 3 und eine 1100er Gsx-r (145ps) Anmeldedatum: 29.09.2005 Beiträge: 1024 Chats: 1214 Wohnort: saarland | also ich will mit sicherheit an dem fahrzeug alles so beibehalten wie es 1967 war! übrigenz handelt es sich hierbei um ein opel rekord c coupe 1900l jaja schlagt mich nun tot wegen opel usw. aber mir geht es einfach dadrum ein fahrzeug zu besitzen das erstenz affengeilo aussieht und zweitenz geschichte hat. ich hab da heute einen bekommen mit 60tkm quasi neuzustand! er wurde seit 1981 bis 2008 nicht mehr angemeldet ...2008 bekahm er ein h kennzeichen und wurde technisch restauriert und wieder abgemeldet ! mir geht es einfach nur dadrum das ich das auto ca 40 bis 50 mm schon gern tiefer hätte (was aber nicht unbedingt sein muss) dann hätte ich noch gerne die cromstahlfelgen von mangels drauf!! und das auto wär mein traumoldie! ob dies machbar ist ....muss ich mich wohl bei bilstein und co schlau machen!! aber was ist wenn man sich nicht an die an regeln hält??? sagt da irgendwann der tüv hey ne so gehts nicht wenn ich dir da seintragen soll gibts kein h kennzeichen mehr oder wie??? |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18784 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | Du kriegst Ärger mit dem TÜV und mit dem Finanzamt -> Steuerhinterziehung... :/ |
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Elite ![]() Name: Jörg Geschlecht: Fahrzeug: EG 3 und eine 1100er Gsx-r (145ps) Anmeldedatum: 29.09.2005 Beiträge: 1024 Chats: 1214 Wohnort: saarland | also zeitgemäß tunen ist erlaubt |
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[http://www.rri.se/popup/performancegraphs.php?ChartsID=138/url]
Dort könnt ihr suchen.
8 mbar higher atmospheric pressure ≈ 1% more power
5°C lower inlet temperature ≈ 1% more power... [Type-R]von RI-CO | 1 | 278 | 03.08.2010, 16:54 Börsch |