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Veteran ![]() Name: Charlie Harper Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG3 (Tuning Guide) + Mercedes C-Klasse Anmeldedatum: 16.11.2008 Beiträge: 751 Chats: 0 Wohnort: Malibu | Sie? Ich wüsste nicht, dass ich weiblich bin. Wäre mir zumindest neu. xD |
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| Elite Name: Wolfgang Geschlecht: Fahrzeug: Mazda MX-5 NB Anmeldedatum: 26.04.2009 Beiträge: 1917 Chats: 538 Wohnort: Mauth | nee, definitiv raus die dinger, radlauf machen, wenn er nichtmehr zu retten ist und sauber versiegeln die meisten, die den gummi noch drin haben, ziehn sich schon den halben radlauf mit ab, wenn sie denn gummi wegmachen, weil es darunter einfach nur optimale rostbedingungen gibt |
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Veteran ![]() Name: Anna Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4 Anmeldedatum: 29.05.2009 Beiträge: 826 Chats: 2 Wohnort: Remscheid | Kann ich auch nur bestätigen. Meine waren schon ab, aber bei dem Wagen von einer Bekannten, EG3 Baujahr 1995 haben wir die heute abgemacht und hatten den halben Radlauf mit in der Hand. Rein dazu da Feuchtigkeit anzuziehen und nicht mehr loszulassen..... Damit sich der Rost auch bloß wohlfühlt. Mach die wirklich ab. Und Max ist wirklich ein Mann, nix Frau... |
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Senior ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG3 Anmeldedatum: 22.06.2010 Beiträge: 253 Chats: 0 Wohnort: Berlin | hätte ne kleine frage zu dem thema, wo kriegt man diese gummi dinger her ? Bei mir fehlen die nämlich und ich würde sie gern aus optischen gründen wieder ranmachen nachdem ich die kante versiegelt habe.. Bei honda direkt wirds die wohl geben, aber is etwas aufwenig die 2km zu fahren ^^ |
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