»Gummi Buchsen OHNE Brenner leicht vom Metall lösen

basti1390 · 24.12.2011, 15:40

Hat einer nen link wo man den her bekommt?

Awake · 24.12.2011, 15:54

http://www.gidf.de

garstige_gießkanne · 24.12.2011, 19:36

Hab einen von Luqui Molly genommen. Hab ich bei ATU gekauft kam 5 Euro die Dose

TrenDeejay · 29.12.2011, 03:56

CRXEDDIE schrieb:

Also hatte ich nach einer Lösung gesucht und gefunden. Ich hatte noch eine alte Dose Verdünner rumliegen die 15% alipatische Kohlenwasserstoffe beinhaltet hatte.Damit hatte ich die ersten Lager vom Gummi befreit. Diese werden aber leider nicht mehr verkauft (gesetzlich nicht erlaubt).

Dann hab ich bei mir mal geschaut was denn alipatische Kohlenwasserstoffe beinhaltet und siehe da ich bin auf einen Vergaser Aussenreiniger gestoßen.

so hab auch bissl geforscht ^^

http://www.versuchschemie.de/topic,13243.html

die schreiben

"Für Alkalimetalle werden ausschliesslich reines Paraffin, Petrolether oder Petroleum verwendet (sprich: reine aliphatische Kohlenwasserstoffe)."

also sollte das, dass non+ultra sein?

oder hab ich da was falsch verstanden?

CRXEDDIE · 29.12.2011, 04:39

Richtig. So sieht es wohl aus. Aber es darf nach neuen Gesetzen (lass mich nicht lügen) seit 2007 nichts mehr mit hohem Gehalt verkauft werden. Ist jedenfalls beim Verdünner so.

Hab noch nicht nachgeschaut ob es das als reines Zeug gibt. Brauchte ja schnell was zur Hand und der Vergaser Aussenreiniger hatte die höchste konzentration davon.

Slowrida · 04.01.2012, 00:37

Und ich wollte übermorgen mim Brenner loslegen xD

Dann werd ich wohl lieber diese Methode probieren

Wie viel Dosen Brauch ich für alle Achsen ?

Und noch eine frage an euch.

Welche Buchsen müssen komplett inkl metallaussenring raus und welche müssen drin bleiben für die es Buchsen ?

Kann mir da jemand genaue Angaben machen ?

Achsen gehen am Wochenende zum Strahlen. Und wenns so easy ist werde ich die Buchsen vorher rausholen damit der Außenring also diese Hülse mitgestrahlt werden kann

CRXEDDIE · 04.01.2012, 15:12

@slowrida

Wenn du das so machst wie du schreibst dann fällste auf die Nase.

Nur die hinteren grossen Buchsen sind für diese Methode geeignet. Erstmal muss man auch mal wissen was du einbauen willst.

Willst du ES Buchsen einbauen musst du alle Buchsen MIT METALLRING auspressen oder aussägen ausser die grossen Buchsen am hinteren Achsschenkel. An denen müssen die Ringe bleiben um ES Buchsen zu verbauen.

Sprich du kannst diese Methode nur an den grossen anwenden oder du kannst mit dieser Methode die kleinen auch behandeln aber dann musst du den Metallring aussägen. Da du aber die Achsen ausgebaut hast empfielt sich folgendes.

Presse alle Buchsen aus. Nicht aussägen. Die hinteren grossen Buchsen presst du auch aus und entfernst das Gummi mit dem Reiniger. Dann strahlst du alles und dann Presst du den Ring unlackiert wieder in den Achsschenkel. Dann lackierst du den Achsschenkel MIT dem Ring zusammen. Wenn du das nicht machst kann es sein das am Ring der Lack abplatzt wenn du diesen einpresst.

Slowrida · 04.01.2012, 15:39

Also alle komplett rauspressen außer diese Mega Buchse hinten an dem Teil was am Unterboden befestigt ist.

Hab keine Presse zur Hand

Ich wollte das komplette Masterkit verbauen mit den zusätzlichen Buchsen die man fürn Sol braucht

edit:

also das ist die einzige buchse am auto wo der äußere metallring erhalten bleiben muss?

ansonsten alle äußeren metallringe raus?

Gibts da nen trick ohne Presse?

sägen und meißeln?

gewindestab und 2 nüsse ?

CRXEDDIE · 04.01.2012, 17:34

Jaaa soweit alles richtig. Gewindestab und 2 nüsse ist auch ok allerdings wirst du wohl damit (mit seeeehr viel glück vieleicht doch)

keine 11-18 Tonnen Druck draufbekommen. Soviel brauchte ich für meine Buchsen.

Dann müsstest du das möglichst im eingebautem Zustand machen oder du musst nen festinstallierten Schraubstock haben um soviel Druck aufbauen zu können und aufpassen das du die Teile nicht kaputtmachst mit dem Schraubstock.

Nimm alle Teile mit und geh in einen Metallbauer betrieb mit einer Presse. Gibst denen nen 10er oder 20er für die Kaffee kasse und gut ist.

TrenDeejay · 05.01.2012, 22:30

CRXEDDIE schrieb:

Richtig. So sieht es wohl aus. Aber es darf nach neuen Gesetzen (lass mich nicht lügen) seit 2007 nichts mehr mit hohem Gehalt verkauft werden. Ist jedenfalls beim Verdünner so.

Hab noch nicht nachgeschaut ob es das als reines Zeug gibt. Brauchte ja schnell was zur Hand und der Vergaser Aussenreiniger hatte die höchste konzentration davon.

na petroleum kaufen und gut ist ?!?!!

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

» Anmelden

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
basti1390 Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Civic EK3 Limo facelift umbau @ b18 Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 1996 Chats: 325 Wohnort: Springe	24.12.2011, 15:40 zitieren Hat einer nen link wo man den her bekommt?
Nach oben	profil pn

Awake Beiträge & PNs ignorieren General Name: Benny Geschlecht: Fahrzeug: ed7 Anmeldedatum: 08.10.2005 Beiträge: 3307 Chats: 5573 Wohnort: Fulda	24.12.2011, 15:54 zitieren http://www.gidf.de
Nach oben	profil pn

garstige_gießkanne Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Marek Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG3, auf der Suche nach ED7 oder ED9 fürn Ring Anmeldedatum: 22.11.2009 Beiträge: 621 Chats: 42 Wohnort: Köln	24.12.2011, 19:36 zitieren Hab einen von Luqui Molly genommen. Hab ich bei ATU gekauft kam 5 Euro die Dose
Nach oben	profil pn

TrenDeejay Beiträge & PNs ignorieren Master Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Punto mk2 sold ; Civic Coupe EJ6 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 5294 Chats: 0 Wohnort: Delitzsch	29.12.2011, 03:56 zitieren CRXEDDIE schrieb: Also hatte ich nach einer Lösung gesucht und gefunden. Ich hatte noch eine alte Dose Verdünner rumliegen die 15% alipatische Kohlenwasserstoffe beinhaltet hatte.Damit hatte ich die ersten Lager vom Gummi befreit. Diese werden aber leider nicht mehr verkauft (gesetzlich nicht erlaubt). Dann hab ich bei mir mal geschaut was denn alipatische Kohlenwasserstoffe beinhaltet und siehe da ich bin auf einen Vergaser Aussenreiniger gestoßen. so hab auch bissl geforscht ^^ http://www.versuchschemie.de/topic,13243.html die schreiben "Für Alkalimetalle werden ausschliesslich reines Paraffin, Petrolether oder Petroleum verwendet (sprich: reine aliphatische Kohlenwasserstoffe)." also sollte das, dass non+ultra sein? oder hab ich da was falsch verstanden?
Nach oben	profil pn

CRXEDDIE Beiträge & PNs ignorieren Veteran Fahrzeug: CRX EE8 Anmeldedatum: 25.11.2008 Beiträge: 985 Chats: 2 Wohnort: Hamburg	29.12.2011, 04:39 zitieren Richtig. So sieht es wohl aus. Aber es darf nach neuen Gesetzen (lass mich nicht lügen) seit 2007 nichts mehr mit hohem Gehalt verkauft werden. Ist jedenfalls beim Verdünner so. Hab noch nicht nachgeschaut ob es das als reines Zeug gibt. Brauchte ja schnell was zur Hand und der Vergaser Aussenreiniger hatte die höchste konzentration davon.
Nach oben	profil pn

Slowrida Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: '97 Eg2 Winterauto: '93 Eg4 Anmeldedatum: 13.05.2010 Beiträge: 2368 Chats: 30 Wohnort: Bendorf	04.01.2012, 00:37 zitieren Und ich wollte übermorgen mim Brenner loslegen xD Dann werd ich wohl lieber diese Methode probieren Wie viel Dosen Brauch ich für alle Achsen ? Und noch eine frage an euch. Welche Buchsen müssen komplett inkl metallaussenring raus und welche müssen drin bleiben für die es Buchsen ? Kann mir da jemand genaue Angaben machen ? Achsen gehen am Wochenende zum Strahlen. Und wenns so easy ist werde ich die Buchsen vorher rausholen damit der Außenring also diese Hülse mitgestrahlt werden kann
Nach oben	profil pn

CRXEDDIE Beiträge & PNs ignorieren Veteran Fahrzeug: CRX EE8 Anmeldedatum: 25.11.2008 Beiträge: 985 Chats: 2 Wohnort: Hamburg	04.01.2012, 15:12 zitieren @slowrida Wenn du das so machst wie du schreibst dann fällste auf die Nase. Nur die hinteren grossen Buchsen sind für diese Methode geeignet. Erstmal muss man auch mal wissen was du einbauen willst. Willst du ES Buchsen einbauen musst du alle Buchsen MIT METALLRING auspressen oder aussägen ausser die grossen Buchsen am hinteren Achsschenkel. An denen müssen die Ringe bleiben um ES Buchsen zu verbauen. Sprich du kannst diese Methode nur an den grossen anwenden oder du kannst mit dieser Methode die kleinen auch behandeln aber dann musst du den Metallring aussägen. Da du aber die Achsen ausgebaut hast empfielt sich folgendes. Presse alle Buchsen aus. Nicht aussägen. Die hinteren grossen Buchsen presst du auch aus und entfernst das Gummi mit dem Reiniger. Dann strahlst du alles und dann Presst du den Ring unlackiert wieder in den Achsschenkel. Dann lackierst du den Achsschenkel MIT dem Ring zusammen. Wenn du das nicht machst kann es sein das am Ring der Lack abplatzt wenn du diesen einpresst.
Nach oben	profil pn

Slowrida Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: '97 Eg2 Winterauto: '93 Eg4 Anmeldedatum: 13.05.2010 Beiträge: 2368 Chats: 30 Wohnort: Bendorf	04.01.2012, 15:39 zitieren Also alle komplett rauspressen außer diese Mega Buchse hinten an dem Teil was am Unterboden befestigt ist. Hab keine Presse zur Hand Ich wollte das komplette Masterkit verbauen mit den zusätzlichen Buchsen die man fürn Sol braucht edit: also das ist die einzige buchse am auto wo der äußere metallring erhalten bleiben muss? ansonsten alle äußeren metallringe raus? Gibts da nen trick ohne Presse? sägen und meißeln? gewindestab und 2 nüsse ? Zuletzt bearbeitet von Slowrida am 04.01.2012, 17:05, insgesamt einmal bearbeitet
Nach oben	profil pn

CRXEDDIE Beiträge & PNs ignorieren Veteran Fahrzeug: CRX EE8 Anmeldedatum: 25.11.2008 Beiträge: 985 Chats: 2 Wohnort: Hamburg	04.01.2012, 17:34 zitieren Jaaa soweit alles richtig. Gewindestab und 2 nüsse ist auch ok allerdings wirst du wohl damit (mit seeeehr viel glück vieleicht doch) keine 11-18 Tonnen Druck draufbekommen. Soviel brauchte ich für meine Buchsen. Dann müsstest du das möglichst im eingebautem Zustand machen oder du musst nen festinstallierten Schraubstock haben um soviel Druck aufbauen zu können und aufpassen das du die Teile nicht kaputtmachst mit dem Schraubstock. Nimm alle Teile mit und geh in einen Metallbauer betrieb mit einer Presse. Gibst denen nen 10er oder 20er für die Kaffee kasse und gut ist.
Nach oben	profil pn

TrenDeejay Beiträge & PNs ignorieren Master Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Punto mk2 sold ; Civic Coupe EJ6 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 5294 Chats: 0 Wohnort: Delitzsch	05.01.2012, 22:30 zitieren CRXEDDIE schrieb: Richtig. So sieht es wohl aus. Aber es darf nach neuen Gesetzen (lass mich nicht lügen) seit 2007 nichts mehr mit hohem Gehalt verkauft werden. Ist jedenfalls beim Verdünner so. Hab noch nicht nachgeschaut ob es das als reines Zeug gibt. Brauchte ja schnell was zur Hand und der Vergaser Aussenreiniger hatte die höchste konzentration davon. na petroleum kaufen und gut ist ?!?!!
Nach oben	profil pn

maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	28.02.2012, 07:54 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
Nach oben

	Re:	Hits	Letzter Beitrag
Gummilager vom Metall lösen für Energy Suspension Buchsen Nachdem ich dabei bin alle meine Unterbodenmetallteile Pulverzubeschichten wollte ich auch die alten Gummilagerringe am Hinterachsschenkel nicht mehr behalten da diese nicht mehr so eben waren durch Rost. Alte Gummilager aus und dann habe ich neue... [Guides]von CRXEDDIE	6	754	06.12.2010, 21:17 CRXEDDIE
TÜV für meinen EG, Böser Blick aus Metall, Türen ohne Türgri Kann mir jemand Dekra Stellen sagen wo man nicht gleich wieder vom Hof geschickt wird, sondern die wirklich nachsehen ob alles im Rahmen der gängigen Vorschriften umgebaut wurde! (damit meine ich keine illegalen Geschichten, sondern nur das ggf. ausüben... [StVZO & TÜV]von Rene69	8	605	08.03.2008, 22:14 Eg8Extrem
Gummilager vom Metall lösen Hi Jungs. Mal als Tip: Wenn ihr das Gummi von den Lagern vom Metall lösen wollt könnt ihr die Lager einfach 24 Stunden in Verdünner auflösen. Dann braucht man die Sauarbeit mit dem Ausbrennen nicht machen. Achtung: Metallbehälter benutzen sonst löst... Seite 2 [CRX]von CRXEDDIE	12	441	24.11.2010, 23:30 CRXEDDIE
Wo bekomme ich ne Front und Heckscheibe vom Eg8 ink Gummi Dichtungen Ich brauche ne neue Front scheibe und evt Heckscheibe bekomme ich die noch wo außer bei honda? Und wie schaut es mit der Dichtung aus? An der Heckscheibe geht eine ganz außen rum, und vorne ist nur ein stück wo eingeklebt wird, Wo bekomme ich das zeug... [Civic 92-95]von Eg8Extrem	9	104	09.05.2012, 13:44 Eg8Extrem
Buchsen für die Hinterachse vom CRV, woher Hi Leute, ich suche für einen 99er CR-V die großen Buchsen an der Hinterachse, bekomm ich bei Honda nur kommplett mit dem ganzen Arma für 600 € das stück. Hat jemand vllt. nee idee woher ich die einzeln bekomm ? mfg... Seite 2 [CR-V]von NoXeS	10	988	07.06.2007, 17:47 El Splatty
Tipps/Anleitung Buchsen Längslenker wechseln ohne Längslenker-Ausbau Moins, da bei mir die Längselenkerbuchsen schon total fertig sind, will ich diese demnächst wechseln. Habe mir auch schon günstig neue Hondabuchsen organisiert. Nun ist meine Frage wie ich dort am besten rankomme ohne den Längslenker mit allem drum und... [Civic 96-00]von Rob Himself	7	173	06.05.2012, 09:10 gold-civic
Zufuhrrohr magnaflow vom targafreak ohne aufsetzen am Querle Hey, hab nen magnaflow und mir das originale zufuhrrohr umgebastelt... passt natürlich nicht und ich brauche ein besseres, sprich etwas was mehr gebogen ist ohne den querlenker zu erreichen... Geht das mit dem vom Targafreak? auch bei einer... [Civic 96-00]von Ingo01	4	331	21.05.2011, 14:32 Agent-Smith
Suche Lenkgetriebe vom civic eg3 ohne SERVO Suche Lenkgetriebe vom civic eg3 ohne SERVO einfach alles... [Suche]von THE PURSUIT OF FUNCTION	1	42	01.05.2012, 20:02 Sr70racer94
h4 brenner hi weiß jemand von wie diese h4 brenner sind die z.B. bei ebay angeboten werden? weil kosten ja ca.35 euronen und sollen wie xenon sein.. ich weiß net so... Seite 2 [Allgemein]von Crazy_B	15	321	06.10.2008, 06:25 Chris 1985
motor vom ed7 in den ed6 passt der ohne weiteres??? Also ich habe einen civic ED6 90PS BJ:1991 der hat soviel ich weiß original den D15B2 Motor drinnen. Ich würde von nem Freund nen D16A6 Motor bekommen mit 1,6 Liter. Hat nen Kopfdichtungsschaden. So jetzt meine Fragen: Wieviel Ps? Passt die... Seite 2 [Performance]von Matschi140	10	1075	28.12.2006, 10:05 Hashiriya