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Premium-Member ![]() ![]() Fahrzeug: 3U,S13 Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 9802 Chats: 0 | und der geringere hub beim b trägt auch zur anderen motorkarakteristik bei. unten nix, oben bums.^^ |
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Elite ![]() Name: Semo Geschlecht: Fahrzeug: civic targa coupe ;) & EG5 Anmeldedatum: 18.05.2009 Beiträge: 1740 Chats: 0 Wohnort: Stuttgart | Schluepp_R. schrieb: und der geringere hub beim b trägt auch zur anderen motorkarakteristik bei. unten nix, oben bums.^^ die wahrheit! habe beide motoren aufm eg2 nen b16 auufm eg5 nen d16 der d ist unternrum sehr spritzig aber ab gute 7 geht dem da komplett die puste aus da geht der eg2 obenrum SEHR DEUTLICH besser |
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General ![]() Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: CRx Del Sol,2011 Mazda 3 MPS, Opel astra f ecotec Anmeldedatum: 17.01.2010 Beiträge: 3418 Chats: 697 Wohnort: Augsburg | beim sprint von 0-100 ist der eg2 fast ne sekunde schneller... eh6: sohc v-tec 125ps D16 motor; eg2: dohc v-tec 160ps B16 motor... aber wie heißt es so schön... fehlende ps werden durch wahnsinn ersetzt... |
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Elite ![]() Name: Semo Geschlecht: Fahrzeug: civic targa coupe ;) & EG5 Anmeldedatum: 18.05.2009 Beiträge: 1740 Chats: 0 Wohnort: Stuttgart | jo und wer sprintet bloß in den ersten zwei gängen? |
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