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Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20578 Wohnort: Bad Schwalbach | zitieren |
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Premium-Member Name: Sergej Geschlecht: Fahrzeug: Crx ED9. GR Yaris .Integra DC2 x1. W124 300ce 24v. 2019 RS3 . golf3 cabrio.Vito 119 Aerodeck MC2 Anmeldedatum: 03.09.2010 Beiträge: 1033 Wohnort: Hürth | zitieren Ich war an dem Tag auch unterwegs nur zu früh für die Filmer Hab gehört er hätte Getriebe Schaden |
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Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13880 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | zitieren Ja, so ist es leider In der Aufwärmrunde hat das Getriebe aufgegeben. Ich werde in der nächsten Zeit alles zerlegen und dann mal berichten, was sich da aufgelöst hat. Hier hört man wie es in der Fuchsröhre los geht, die Cam war an. Verfasst am: 06.11.2016, 00:09 zitieren Also so wie es aussieht war es nicht das gerriebe. Die mitnehmerscheibe ist zerstört alle zähne sind abgerissen. Ich hab sowas noch nie gesehen. Woran kann denn das liegen? IMG-20161106-WA0000.jpg - [Bild vergrößern] |
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Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8309 Wohnort: Krefeld | zitieren Sowas auch noch nie gesehen..daher materialfehler. |
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Premium-Member Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: Sommer: US ED9Si Daily: Lexus IS250 MC2 Vti-S Anmeldedatum: 06.12.2007 Beiträge: 3065 Wohnort: Stukenbrock | zitieren Eingangswelle auch Schrott? |
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Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13880 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | zitieren Die eingangswelle sieht so aus wie am ersten tag. Honda verwendet wohl deutlich besseres material als competition clutch. Ich möchte jetzt natürlich keine competition mehr haben werde mir was anderes suchen. Was könnt ihr so empfehlen? Spec ist für mich einer der favoriten. |
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Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9407 Wohnort: Ilos | zitieren Nix geht über oem Qualität. Ich sags immer wieder. Würde mal nach sachs oder so gucken. Weiß nicht ob exedy auch vernünftig is? Naja schade auf jeden Fall aber mitlerweile liest man häufiger von ausfällen bei sogenannten Performance parts. |
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Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13880 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | zitieren Exedy ist eher schlechter jedenfalls hab ich damit nichts gutes erlebt. Sachs finden ist dagegen nicht so einfach da gibt es kaum infos im netz. Spec wäre noch eine möglichkeit. Hier nochmal 2 bilder zum festhalten und als erinnerung 20161031_150918.jpg - [Bild vergrößern] 20161031_150940.jpg - [Bild vergrößern] |
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Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9@B16 Turbo, Mercedes W202 C280 Daily Anmeldedatum: 03.10.2009 Beiträge: 1509 Wohnort: Wolfenbüttel | zitieren Haste du dazu irgendwelche Bilder von Schäden oder ähnlichem mit exedy? |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Gigi´s CRX Turbo" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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