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| Newbie Anmeldedatum: 25.04.2009 Beiträge: 22 Chats: 0 | ich hatte heut nacht nen interessanten Traum... naja eigentlich war es kein Traum sondern ich bin beim durchzappen aller möglichen Satellitenkanäle auf nen Japsenkanal gestoßen :-O derzeit wohne ich in nem Mehrfamilienhaus mit vielen verschiedenen NAtionen als Wohnparteien, dAHER hat der Vermieter so nen "Man kann alles auf der Welt sehen"-Satanlage Lange Rede kurzer Sinn... wenn ich das recht verstanden habe, dann haben die da nen EJ 9 als Karosserie genommen und nen heißgemachten Spoon S2000 Motor da implantiert... was per se schon mal ne Leistung ist, soweit ich das beurteilen kann... dann sind die hin gegangen und haben den Wagen mehrfach versteift im Vorderbau sowie mit Überrollbügel versehen, diverse Schürzen und Co verbaut und alles bis auf die Vordersitze und ein paar LAutsprecher rausgeschmissen.... die Auspuffanlage war ein durchgehendes ROHR!!!! Mal abgesehen davon, dass der Tüv hier schon nen Lachkrampf kriegt, wenn ich ne Zuführung am Auspuff selber schweiße... geht sowas? ich meine, kann man einfach nen Motor aus nem aktuellen Type R nehmen und den in nen EJ9 quetschen? okay, man muss sicher Bremsanlagen und Co adaptieren bzw nachrüsten... das wäre ja der Wolf im SChafspelz ... Und keine Sorge, ist reine Theorie... ich hab nicht vor sowas zu tun | ||
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ED-Freak ![]() ![]() Name: Mathias Geschlecht: Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 19289 Chats: 20252 Wohnort: Köln | Den EK9 (Civic 96-00) gabs auch mit 185 PS. Siehe hier: http://www.maxrev.de/civic-1-6-vtec-type-r-hatchback-ek9-m53.htm Das war der damalige TypeR. Warum also nicht noch 15 PS mehr rauskitzeln, indem man den K20 aus dem aktuellen TypeR einpflanzt? Möglich ist alles. Ob's der TÜV einträgt ist ne andere Frage. Aber wenn Du die Brems- und Abgasanlage entsprechend ebenfalls modifizierst, sollte nichts dagegen sprechen. Warum nicht? | ||
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| Newbie Anmeldedatum: 25.04.2009 Beiträge: 22 Chats: 0 | so gesehen hast du sicher recht... mir war nicht bewusst, das es den ej9 auch als "quasi" Type R gab... ich bin auch derzeit nicht auf soviel Leistung aus, daher hab ich auch "nur" den 75 PS... okay, eventuell hat der bald 90 Ps, das soll ja laut eurem Forum super leicht gehen... *g* das Luffi Gehäuse ist eh schon ab... aber ich bin mir halt noch ncith so sicher ob mir das was bringt... denn 15 Ps mehr Nennleistung aus der gleichen Hubraumgröße sind m.E. immer so eine Sache... klar gibts den gleichen Motor serienmäßig mit der höheren Leistung... aber ist er dann ebenso standhaft? Wobei, eigentlich sagt man Honda Motoren ja eine gewisse Unkaputtbarkeit nach, solange man nach dem Öl sieht, immer gutes nimmt und den Motor warm fährt, bevor man ihn tritt... | ||
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General ![]() Name: Ralph Geschlecht: Fahrzeug: Civic EXX, BMW E30, CR-Z Anmeldedatum: 26.12.2005 Beiträge: 3923 Chats: 349 Wohnort: Crailsheim | Das macht dem motor rein gar nichts aus, denn der hat ursprünglich ja 90 PS. der wurde nur soweit ich weiss für deutschland und noch n paar andere länder gedrosselt zwecks 1. billigerer versicherung d.h. ein grösserer möglicher käuferkreis und 2. weil ihn honda dann als neuwagen damals ein paar tausend euro billiger angeboten hat, als den mit serie 90 ps d.h. auch wieder grösserer potenzieller käuferkreis. das ist alles. | ||
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General ![]() Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: B16 Ej6, Rover Mini, Mini Van,Mini mit d14z1 Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 3619 Chats: 21 Wohnort: MZ | mit entsprechender bremse trägt der tpüv auch den k20 ein und das sieht im ej9 motorraum doch sehr geil aus | ||
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| Newbie Anmeldedatum: 25.04.2009 Beiträge: 22 Chats: 0 | Der-Pate schrieb: mit entsprechender bremse trägt der tpüv auch den k20 ein das klingt verdammt nach WISSEN .. hast du sowas? hmm, ich hätte viel früher mit HOnda anfangen sollen *g* ich fürchte, ich habe eine große Afgabe vor mir... ich wollte den EJ9 nur äußerlich ein bisschen chic machen und ein bisscehn brumm haben... jett werd ich wieder jeden Cent an die Seite schaffen um dann Iwann wieder nen Umbau zu machen *g* So nen netten kleinen M3 Vernichter * aber erst mal langsam voran.... | ||
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General ![]() Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: B16 Ej6, Rover Mini, Mini Van,Mini mit d14z1 Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 3619 Chats: 21 Wohnort: MZ | soweit ich das noch in errinnerung hab gehört der einem von ttr-performance | ||
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General ![]() Name: Ralph Geschlecht: Fahrzeug: Civic EXX, BMW E30, CR-Z Anmeldedatum: 26.12.2005 Beiträge: 3923 Chats: 349 Wohnort: Crailsheim | oder du machsts wie ich =) dann kannst auch recht viele autos ärgern | ||
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| Newbie Anmeldedatum: 25.04.2009 Beiträge: 22 Chats: 0 | OrT schrieb: oder du machsts wie ich =) dann kannst auch recht viele autos ärgern Was genau ist denn "wie du? Invidia Abgasanlage und 1.6 Liter Hubraum kann ich aus den Kennbuchstaben ableiten, für mehr reichen meine Honda Kenntnisse noch nicht Ich glaub wenn ich es mir aussuchen könnte und nicht nebenher ein Haus hätte, dann würde ich nen CIvic fahren, wie er in 2F2F oder so vor kommt... Also dann erklär mal, was hast du denn so gemacht? | ||
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| Veteran Anmeldedatum: 10.11.2008 Beiträge: 501 Chats: 0 Wohnort: Bremen | s2000 motor? ist der f20b und der baut längs im s2k also heckantrieb k20 ist der ausm type r. der wirds wohl eher gewesen sein | ||
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