»Gewindefahrwerke

Xaric2k · 15.04.2009, 19:12

Poste das mal extra im R bereich, da ich hier mir hier mehr resonanz erhoffe !

Und zwar gehts um Gewindefahrwerke.

Welche Fahrt ihr?
Was haltet ihr von denen?
Welche anderen Gewinde findet ihr Klasse?

Ich hol mir halt demnächst eins, hab bisher von den Tein Gewinde viel gutes gelesen, scheinbar wird da aber die Eintragung schwierig bis unmöglich?
Alternativ interessiert mich das Bilstein b16, aber der preis ist heiß ^^

Im endeffekt will ich aber am preis nicht sparen, da ich schnelle kurven fahrten liebe und nicht 2x kaufen will.

Hoffe habt ein paar tips

a13x. · 17.04.2009, 16:14

fahre das bilstein b16 in verbindung mit h&r stabis, bin zufrieden

die reifen machen jedenfalls eher schlapp als das fahrwerk, war damit schon am track. solltest dir aber mal bilder von meinem R anschaun wegen der tiefe, das bilstein ist bei mir vorne auf anschlag, ist eher zum schnell fahren gedacht

wenn du nur optik willst hol dir das h&r.

das D2 ist eine gute alternative zu beiden gibts bei ajr zu nem guten preis

Xaric2k · 17.04.2009, 16:22

optik ist sekundär, wenn ich nur optik haben wollte würd ich mir nur federn holen.

Also H&R hällst nicht für gut?
Was ist mit KW?

a13x. · 17.04.2009, 16:26

der vtec187 hat das h&r drin vielleicht schreibt er mal was dazu. er hat noch ein cm restgewinde nach OBEN und der karren ist Sch*** tief, is also eher für eisdielen kutschen, wie das fahrverhalten ist weiß ich nicht. soll aber ziemlich hart sein, das bilstein ist auf der härtesten stufe so hart wie das h&r.

sehr viele leute fahren das D2 Fahrwerk, ist wohl das beste für dich in sachen preis/leistung

http://www.ajr-performance.com/catalog/product_info.php?cPath=136_148_232&products_id=328

EP3-Starter · 17.04.2009, 16:29

wie siehts beim D2 mit tüv aus?

Shooter · 17.04.2009, 19:15

Also ich fahre auch das Bilstein B16 und bin echt total zufrieden.Das H&R wäre mir viel zu hart und wenn er zu hart ist,fängt er auch mal gerne das hüpfen an auf der hinterachse.Hatte das selber mal,als ich das B16 zu hart eingestellt hatte auf der Hinterachse,bei schnellen Kurvenfahrten mit Bodenwellen hat es das Heck teilweiße heftig versetzt.Das Bilstein lässt sich eigentlich schön einstellen,hat aber wie schon erwähnt weniger Tiefgang.Das ist mir aber ehrlich gesagt egal,weil zu tief einfach scheiße ist bei dem Auto und eigentlich den Sinn eines R kaputt macht.Bei jeder großen Bodenwelle mußte angst haben das der Mittelschalldämpfer weg ist.

a13x. · 17.04.2009, 20:29

steht doch auf der seite, das die gutachten in auftrag sind. wenn ich mich nicht irre sind sie für die gewindefahrwerke schon raus. :yes:

Raiden · 18.04.2009, 11:20

http://www.maxrev.de/welches-gw-fahrwerk-fuer-de-ctr-ep3-t41702.htm

wie ist es denn mal mit suchen ? :O das war nun nur ein beitrag

und da gibt es noch ein paar stück

maxrev.de · Gast

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Xaric2k Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Toyota Supra RZ J-Spec - 14,5psi Boost Anmeldedatum: 04.06.2008 Beiträge: 1221 Chats: 3 Wohnort: Duisburg	15.04.2009, 19:12 zitieren Poste das mal extra im R bereich, da ich hier mir hier mehr resonanz erhoffe ! Und zwar gehts um Gewindefahrwerke. Welche Fahrt ihr? Was haltet ihr von denen? Welche anderen Gewinde findet ihr Klasse? Ich hol mir halt demnächst eins, hab bisher von den Tein Gewinde viel gutes gelesen, scheinbar wird da aber die Eintragung schwierig bis unmöglich? Alternativ interessiert mich das Bilstein b16, aber der preis ist heiß ^^ Im endeffekt will ich aber am preis nicht sparen, da ich schnelle kurven fahrten liebe und nicht 2x kaufen will. Hoffe habt ein paar tips
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a13x. Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: BMW 530i, Nissan 200SX S13 Anmeldedatum: 11.06.2006 Beiträge: 1503 Chats: 0 Wohnort: Straubing	17.04.2009, 16:14 zitieren fahre das bilstein b16 in verbindung mit h&r stabis, bin zufrieden die reifen machen jedenfalls eher schlapp als das fahrwerk, war damit schon am track. solltest dir aber mal bilder von meinem R anschaun wegen der tiefe, das bilstein ist bei mir vorne auf anschlag, ist eher zum schnell fahren gedacht wenn du nur optik willst hol dir das h&r. das D2 ist eine gute alternative zu beiden gibts bei ajr zu nem guten preis
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Xaric2k Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Toyota Supra RZ J-Spec - 14,5psi Boost Anmeldedatum: 04.06.2008 Beiträge: 1221 Chats: 3 Wohnort: Duisburg	17.04.2009, 16:22 zitieren optik ist sekundär, wenn ich nur optik haben wollte würd ich mir nur federn holen. Also H&R hällst nicht für gut? Was ist mit KW?
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a13x. Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: BMW 530i, Nissan 200SX S13 Anmeldedatum: 11.06.2006 Beiträge: 1503 Chats: 0 Wohnort: Straubing	17.04.2009, 16:26 zitieren der vtec187 hat das h&r drin vielleicht schreibt er mal was dazu. er hat noch ein cm restgewinde nach OBEN und der karren ist Sch*** tief, is also eher für eisdielen kutschen, wie das fahrverhalten ist weiß ich nicht. soll aber ziemlich hart sein, das bilstein ist auf der härtesten stufe so hart wie das h&r. sehr viele leute fahren das D2 Fahrwerk, ist wohl das beste für dich in sachen preis/leistung http://www.ajr-performance.com/catalog/product_info.php?cPath=136_148_232&products_id=328
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EP3-Starter Beiträge & PNs ignorieren General Name: Stanley Geschlecht: Fahrzeug: Type R EP3 Anmeldedatum: 28.01.2006 Beiträge: 4238 Chats: 496 Wohnort: Hamburg	17.04.2009, 16:29 zitieren wie siehts beim D2 mit tüv aus?
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Shooter Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Ivo Geschlecht: Fahrzeug: EP3 Preface Anmeldedatum: 11.11.2008 Beiträge: 858 Chats: 0 Wohnort: Würzburg HSF-Squad	17.04.2009, 19:15 zitieren Also ich fahre auch das Bilstein B16 und bin echt total zufrieden.Das H&R wäre mir viel zu hart und wenn er zu hart ist,fängt er auch mal gerne das hüpfen an auf der hinterachse.Hatte das selber mal,als ich das B16 zu hart eingestellt hatte auf der Hinterachse,bei schnellen Kurvenfahrten mit Bodenwellen hat es das Heck teilweiße heftig versetzt.Das Bilstein lässt sich eigentlich schön einstellen,hat aber wie schon erwähnt weniger Tiefgang.Das ist mir aber ehrlich gesagt egal,weil zu tief einfach scheiße ist bei dem Auto und eigentlich den Sinn eines R kaputt macht.Bei jeder großen Bodenwelle mußte angst haben das der Mittelschalldämpfer weg ist.
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a13x. Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: BMW 530i, Nissan 200SX S13 Anmeldedatum: 11.06.2006 Beiträge: 1503 Chats: 0 Wohnort: Straubing	17.04.2009, 20:29 zitieren steht doch auf der seite, das die gutachten in auftrag sind. wenn ich mich nicht irre sind sie für die gewindefahrwerke schon raus.
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Raiden Beiträge & PNs ignorieren Master Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5036 Chats: 1281 Wohnort: NRW	18.04.2009, 11:20 zitieren http://www.maxrev.de/welches-gw-fahrwerk-fuer-de-ctr-ep3-t41702.htm wie ist es denn mal mit suchen ? :O das war nun nur ein beitrag und da gibt es noch ein paar stück
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	18.04.2009, 11:20 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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