»Gewindefahrwerke erweitern? :D

WolFree · 27.12.2009, 19:14

Hallo,

Im ICQ ist grad eine bekloppte Idee entstanden, aber mich würde mal interessieren ob das wirklich geht

Kann man an ein Gewindefahrwerk ein 360° XXL Servo bauen, welches auf Knopfdruck das Gewinde hoch- und runterdreht?

Ich weiß ihr haltet mich jetzt alle für bekloppt, aber Daniel.Werkman und ich wollen gerne wissen ob das geht xDD

Grüße

Wolle xD

PS: Ja, ich weiß das es bekloppt ist

xxLexanixx · 27.12.2009, 19:31

möglich könnte es schon sein. Mit einer gut gegebenen schmierung und einem starken Servomotor schon

Probiers aus ^^

minime,ec8 · 27.12.2009, 19:50

Kann mir das irgendwie nicht vorstellen meinst da ist genug Platz dafür?

WolFree · 27.12.2009, 19:53

Die Servos müssen auf jedenfall in den Innenraum, die sind ca 50x25cm ^^

minime,ec8 · 27.12.2009, 20:20

Und wie soll das gehen, also wie werden denn die Muttern gedreht?

Tobi002 · 27.12.2009, 20:36

Ans Gewinde könnte man ja so einen über Öldrück betriebenen Motor hängen, wie man sie beim bau von Allrad-Motrrädern verwendet.
Ölleitungen in den Innenraum legen, wo dann die Pumpe mit Motor steht.....
Loool
Kauf dir nen Airride...

Oder was evtl einfacher wär, wenn es die Hersteller ab Werk machen wollten: Den Ganzen dämpfer hoch und runter fahren zu können, indem die Domhöhe geändert werden kann, bzw. dort die däpfer veränderbar gelagert würden... :hrhr:

WolFree · 27.12.2009, 20:37

Ja die Gewindeteller

Airride is zu teuer XDDD son Servo kostet doch nur 50€

xDD

Find ich geil das hier viele echt drüber nachdenken ^^

minime,ec8 · 27.12.2009, 21:56

Man muss das ganze Zeug auch schön fest anbauen, weil wenn ich so
überlege, man muss schon ganz schön ziehen/drücken, um die Muttern zu drehen!
Nicht das denn noch irgendwas abreißt oder verbiegt!!! :-)

nismo21 · 27.12.2009, 22:30

h&r bietet doch so ein system an mit dem man das gewinde bei bedarf xxmm anheben und wieder senken kann (oder war es kw, ich glaub zumindest das es h&r war, naja egal) man könnte ja einfach mal kucken wie die das machen und dann "nachbauen",...aber ich denk mal das mim tüv kannste vergessen, du müsstest dann ja jedesmal vorm schalter drücken zum tüv fahren! da du ja auch beim gewinde net einfach so tiefer/höher drehen darfst ohne nochmal vorfahren zu müssen!

edit: man könnte einfach zwischen domlager und dom einen luftsack machen,...nur wäre die befestigung vom federbein ein wenig "im weg" :hrhr:

WolFree · 27.12.2009, 22:52

Stimmt, von K&W ist es mit dem Namen HLS. Hab da mal ne Message hingeschickt xD

maxrev.de · Gast

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WolFree Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18788 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz	27.12.2009, 19:14 zitieren Hallo, Im ICQ ist grad eine bekloppte Idee entstanden, aber mich würde mal interessieren ob das wirklich geht Kann man an ein Gewindefahrwerk ein 360° XXL Servo bauen, welches auf Knopfdruck das Gewinde hoch- und runterdreht? Ich weiß ihr haltet mich jetzt alle für bekloppt, aber Daniel.Werkman und ich wollen gerne wissen ob das geht xDD Grüße Wolle xD PS: Ja, ich weiß das es bekloppt ist
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xxLexanixx Beiträge & PNs ignorieren General Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EJ6, ED6 Anmeldedatum: 22.11.2007 Beiträge: 4534 Chats: 18 Wohnort: Nürnberg	27.12.2009, 19:31 zitieren möglich könnte es schon sein. Mit einer gut gegebenen schmierung und einem starken Servomotor schon Probiers aus ^^
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minime,ec8 Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: honda civic ec8,ed7,ej6 minime Anmeldedatum: 29.12.2008 Beiträge: 214 Chats: 32 Wohnort: 23992 Perniek	27.12.2009, 19:50 zitieren Kann mir das irgendwie nicht vorstellen meinst da ist genug Platz dafür?
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WolFree Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18788 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz	27.12.2009, 19:53 zitieren Die Servos müssen auf jedenfall in den Innenraum, die sind ca 50x25cm ^^
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minime,ec8 Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: honda civic ec8,ed7,ej6 minime Anmeldedatum: 29.12.2008 Beiträge: 214 Chats: 32 Wohnort: 23992 Perniek	27.12.2009, 20:20 zitieren Und wie soll das gehen, also wie werden denn die Muttern gedreht?
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Tobi002 Beiträge & PNs ignorieren General Name: Tobias Fahrzeug: Civic EP, Ford Anmeldedatum: 28.10.2006 Beiträge: 4095 Chats: 0 Wohnort: Pfalz	27.12.2009, 20:36 zitieren Ans Gewinde könnte man ja so einen über Öldrück betriebenen Motor hängen, wie man sie beim bau von Allrad-Motrrädern verwendet. Ölleitungen in den Innenraum legen, wo dann die Pumpe mit Motor steht..... Loool Kauf dir nen Airride... Oder was evtl einfacher wär, wenn es die Hersteller ab Werk machen wollten: Den Ganzen dämpfer hoch und runter fahren zu können, indem die Domhöhe geändert werden kann, bzw. dort die däpfer veränderbar gelagert würden...
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WolFree Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18788 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz	27.12.2009, 20:37 zitieren Ja die Gewindeteller Airride is zu teuer XDDD son Servo kostet doch nur 50€ xDD Find ich geil das hier viele echt drüber nachdenken ^^
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minime,ec8 Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: honda civic ec8,ed7,ej6 minime Anmeldedatum: 29.12.2008 Beiträge: 214 Chats: 32 Wohnort: 23992 Perniek	27.12.2009, 21:56 zitieren Man muss das ganze Zeug auch schön fest anbauen, weil wenn ich so überlege, man muss schon ganz schön ziehen/drücken, um die Muttern zu drehen! Nicht das denn noch irgendwas abreißt oder verbiegt!!!
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nismo21 Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Marc Geschlecht: Fahrzeug: Subaru Impreza (GC),...gut zum driften auf schnee ej9 sold audi a4 RIP ed9 wartet ungeduldig Anmeldedatum: 15.01.2007 Beiträge: 1036 Chats: 0 Wohnort: Kaiserslautern Meine eBay-Auktionen:	27.12.2009, 22:30 zitieren h&r bietet doch so ein system an mit dem man das gewinde bei bedarf xxmm anheben und wieder senken kann (oder war es kw, ich glaub zumindest das es h&r war, naja egal) man könnte ja einfach mal kucken wie die das machen und dann "nachbauen",...aber ich denk mal das mim tüv kannste vergessen, du müsstest dann ja jedesmal vorm schalter drücken zum tüv fahren! da du ja auch beim gewinde net einfach so tiefer/höher drehen darfst ohne nochmal vorfahren zu müssen! edit: man könnte einfach zwischen domlager und dom einen luftsack machen,...nur wäre die befestigung vom federbein ein wenig "im weg"
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	27.12.2009, 23:06 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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