Forum»Gewindefahrwerk verstellen
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Veteran  Anmeldedatum: 22.08.2009 Beiträge: 882 Chats: 0 Wohnort: Mülheim an der Ruhr | Jungs, also ich verzweifel gleich, musste mir erst einmal nen Bier auf machen, da ich glaub mittlerweile verdumme, Zum Thema: Ich möchte mein Gewindefahrwerk verstellen, sprich alles soll ein wenig tiefer.Dachte ich mir ich fang hinten an: 1. Reifen lösen 2.Aufbocken 3.Reifen abmontieren 4. erst einmal das gewinde ordentlich sauber gemacht, schön watze dran gemacht, schadet ja bekanntlich nicht 5.madenschraube gelöst 6. jetzt kommt es, wollte drehen, ja denkse nichts ist, dreh mich höchstens mit der karre komplett im kreis, ehe sich die mutter bewegen möchte. 7. geflucht, gekotzt, gemeckert, geschriehen, dann wieder geflucht. 8. mich entschieden mir das nächste bier aufzumachen und euch zu schreiben und fragen was ich falsch mache  |
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Senior  Name: Steffen Fahrzeug: 2x Crx Del Sol ESi Schwarz/Silber Anmeldedatum: 19.05.2009 Beiträge: 407 Chats: 23 Wohnort: Saarland  | vielleicht vergessen die kontermutter zu lösen, wenn vorhanden. wenn festgegammelt vielleicht mal wd40 ans gewinde sprühen. Wenn nicht hilft , villeicht mal versuchen mit em hamme die mutter zu drehen. |
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| Veteran Anmeldedatum: 22.08.2009 Beiträge: 882 Chats: 0 Wohnort: Mülheim an der Ruhr | schöne ideen , aber alles schon versucht, fest gegammelt ist es nicht , ist vier wochen erst drin. Kontermutter ??? ist die hinterachse wo ich angefangen habe, bei mir ist nur vorne eine  selbst wenn ich die feder hoch drücke mit ne schrauben zieher vom "teller", selbst dann lässt sich die schraube nicht drehen so auch vorne, konnte ich den einen gewindegang drehen, dann war Ar*** ab,ich sehe da auch verflucht nochmal nichts was man kontern könnte. hab auch nen grossen und nen kleinen verstellschlüssel |
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Senior  Name: Sebastian Geschlecht:  Fahrzeug: CRX del Sol 1992 Anmeldedatum: 01.07.2009 Beiträge: 333 Chats: 0 Wohnort: Bottrop | Ich kenne mich mit Fahrwerken nicht aus. Aber vielleicht hilft es die Mutter zu erwärmen. Gleichzeitig wd40 wirken lassen. Seb |
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Master  Geschlecht: Fahrzeug: CRX Targa EG2, Alltagsbitch Corsa C Anmeldedatum: 23.11.2007 Beiträge: 5975 Chats: 0 Wohnort: Thüringen | Sviel ich weiß,werden die immer gekontert,also das sind immer zwei schmale Muttern die gegeneinander gekontert sind.Wenn garnichts geht dann mal mit ner großen Rohrzange nachhelfen. Aber wie schon gesagt,das sind immer zwei Muttern,egal ob vorn oder hinten.  |
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| Veteran Anmeldedatum: 22.08.2009 Beiträge: 882 Chats: 0 Wohnort: Mülheim an der Ruhr | bei mir sieht das so aus mit dem ring http://www.n2o-tuning.net/popup_image.php?language=de&pID=24582&sessID=e5084c081a0ae0fa499948ea6f0f1a58 |
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General  Name: Mike Geschlecht: Fahrzeug: Honda Del Sol EG2 und BMW 335i Coupe e92 und Kawasaki Z1000 auf 2 Rädern Anmeldedatum: 12.11.2005 Beiträge: 4595 Chats: 67 Wohnort: Oldenburg | schonmal versucht erstmal ein wenig weiter hoch zu schrauben? vllt. kann man dann erkennen warum es nicht weiter runter geht?! gruß mike |
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Premium-Member   Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: CTR '02 Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9065 Chats: 1872 Wohnort: Nordhorn | Da musste du die kleine Madenschraube die in der großen Verstellmutter ist lösen mit einem Imbuss.   Unbenannt-1.jpg - [Bild vergrößern] Zuletzt bearbeitet von tobnotyze am 21.03.2010, 19:01, insgesamt einmal bearbeitet |
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| General Name: Mike Geschlecht: Fahrzeug: Honda Del Sol EG2 und BMW 335i Coupe e92 und Kawasaki Z1000 auf 2 Rädern Anmeldedatum: 12.11.2005 Beiträge: 4595 Chats: 67 Wohnort: Oldenburg | tobi - man lese punkt 5 im ersten toppic!  |
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