Forum»Gewindefahrwerk ich werde verrückt
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| Senior Name: Kevin Geschlecht:  Fahrzeug: Civic Eg5 Esi V-Tec 1.6 D16z6 Anmeldedatum: 15.09.2010 Beiträge: 362 Chats: 49 Wohnort: Remagen  | ich habe mir ein gewindefahrwerk selber eingebaut so nun bin ich 3 wochen gefahren das heißt der müsste genug gesackt sein. jetzt wollte ich alle 4 seiten auf die selbe höhe bringen. problem habe ich nur wenn ich hinten links das maß 60 einstelle und dann vorne rechts auch das maß 60 dann ist das maß hinten wieder ganz anders. und so lief das jetzt 2 tage lang. ich kriege den driss nicht auf eine höhe.. jetzt ist es zur zeit der fall das ich rechts vorn und hinten das maß 58,5 cm habe und die linke seite ist auf 59,7. das ist also von links nach rechts ein unterschied von 1,2 cm. heute wollte ich das fahrwerk eintragen lassen aber der prüfer meinte direkt das fahrzeug steht nicht gerade und somit wird es nicht eingetragen.. hat jemand von euch ein paar hiilfreiche tips für mich?? ich weiß das ich nach dem schrauben erst einfedern muss. und ich weiß das es sich diagonal immer verstellt also ich schraube hinten rechts hoch dann geht es vorne links runter. aber selbst wenn ich diese sachen alle beachte kriege ich die genauigkeit nicht genauer als 7mm. und 7 mm ist dem prüfen noch zu viel unterschied.. am besten auf den mm genau aber das geht nicht.. mir würde es auf 2 mm genauigkeit schon vollkommen reichen |
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Premium-Member   Name: Günny Geschlecht: Fahrzeug: Skyline R33, Accord Cm2 Daily(vorerst;)) Anmeldedatum: 08.02.2006 Beiträge: 1476 Chats: 31817 Wohnort: Werl | wie stellste den ein nach rest gewinde oder abstand zum kotflügel ? |
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Elite  Name: Björn Geschlecht: Fahrzeug: EP2 B.A.R. Anmeldedatum: 11.10.2007 Beiträge: 1019 Chats: 0 Wohnort: Hondahausen | Hmm komisch... Also ich hab noch nie diagonal eingestellt und es hat immer geklappt. Einfach das Restgewinde messen und auf der anderen Seite genauso einstellen, kann sein dass vllt. 1mm Abweichung ist aber aufkeinen Fall entstehen so 7mm. |
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Elite  Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol EG2 Anmeldedatum: 12.04.2010 Beiträge: 1252 Chats: 0 Wohnort: Kaiserslautern | stell doch erstmal alle dämpfer auf gleich viel restgewinde ein. dann misste abstand radnabe-kotflügelkante z.b. und stellst den dämpfer der noch zu hoch/tief ist nach. wenn alles ca. passt würd ich um auf 100% zu gehn noch spur/sturz messen udn einstellen lassen und dabei nochmal fachmännisch alles prüfen und vermessen lassen. spätestens dann sollte alles passen  |
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| Senior Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Civic Eg5 Esi V-Tec 1.6 D16z6 Anmeldedatum: 15.09.2010 Beiträge: 362 Chats: 49 Wohnort: Remagen | @ peterpaul. ich habe als aller erstes nach rest gewinde eingestellt aber danach hatte ich auf jeder seite ein anderes maß -.- jetzt stelle ich nach kotflügel ein und trotzdem klappt es nicht so wie ich es haben will... @ burnout man bei mir war da trotzallem heftige abweichungen @sinalco das habe ich so gemacht.. nur nach dem restgewinde habe ich noch zu viel abweichung gehabt. und wie gesagt beispiel. vorne links muss ich hoch und hinten rechts auch... hinten rechts schraube ich hoch aber dann geht automatisch wegen der gewichtsverteilung vorne links runter. und da stehe ich vor einem problem immer passt es irgendwo nicht -.- ich habe gestern vermessen lassen alle werte ok. bis auf den sturz glaube ich der hat an 3 seiten eine abweichung von der tüv tolleranz von 5-34 minuten. und das kann man bei dem ej9 nicht einstellen. finde ich zwar komisch aber ich habe in 3 werkstätten nachgefragt. die meinten alle stell die höhe auf allen seiten genau gleich und dann wäre ich automatisch wieder in der tolleranz... |
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Veteran  Name: Rafi Geschlecht: Fahrzeug: civic ej9 Anmeldedatum: 28.01.2010 Beiträge: 660 Chats: 0 Wohnort: Öhringen | stimmt nich^^ der sturz stimmt erst wieder dann wenn die karre auf originalhöhe hochschraubst^^das is völlig normal mit dem sturz wenn die karre tieferlegst. hat mein tüver aber auch nich interessiert^^ hab ihm das messprotokoll garnich erst gezeigt^^ hat auch nich danach gefragt... wenn dich der sturz stört muste dir andere obere querlenker holen, die sich einstellen lassen |
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| Senior Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Civic Eg5 Esi V-Tec 1.6 D16z6 Anmeldedatum: 15.09.2010 Beiträge: 362 Chats: 49 Wohnort: Remagen | hmm also der prüfer war heute an meiner karre den hat es gestört das die schief ist und kein messprotokoll vorhanden war. welches ich nicht vorgelegt habe weil die werte raus sind... ja aber wenn ich etwas höher gehe dann sollte ich ja mit den werten etwas näher zum optimalem kommen oder?? und ich bin jetzt schon 2-3 cm wieder hoch gegangen aber das soll nicht das problem sein mit dem sturz das würde meine honda werkstatt so drehen das die werte auf dem pappier stimmen... mir geht es hauptsächlich jetzt darum das ich überall die selbe höhe habe |
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Premium-Member  Name: Dr. G . Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 7997 Chats: 167 Wohnort: Vorharz | dan hast du den falschen tüvprüfer ganz einfach ich hatte mich selbst mit meinen schon unterhalten wegen der eintragung meines FW und der sturz war ihn latte genauso das messprotokoll. hier nurmal nen kleines bild vom Stand des Hinterrades  |
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Administrator  Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40890 Chats: 11134 Wohnort: Hennef | Die Dämpfer müssen Achsweise die gleichen Windungen vorweisen. Wenn das dann nicht passt ist einer der Dämpfer defekt oder eine der Federn hat eine falsche Pressung. Was für ein Fahrwerk ist das und ist es neu oder gebraucht? |
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