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31.07.2009, 16:20


Naja, ist ja umso besser, dann bleibt wenigstens trotz der enormen Tiefe der Komfort erhalten!
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01.08.2009, 07:24


Gefahren bin ich noch nicht. Ich will erstmal nicht so viel rum fahren, wenn die Spur nicht stimmt.
Heute hol ich mir nen Termin beim Bördelfritzen.

@ Riquelme: Ich find die Tiefe auch fast ok so. Ich will ihn hinten auf die Tiefe nehmen, die er vorne grad hat und dafür vorne noch ein ganz dezent kleines Stück runter, dass er einen Keil macht.

Der soll optisch genau auf den Rädern liegen. Aber die Räder sollen noch komplett sichtabr sein.
Hier so, das ist Weltklasse. Genau so will ich ihn einstellen

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01.08.2009, 10:26


jap so ist gut. so ist meiner gerade auch :)
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01.08.2009, 11:04


   lynix schrieb:
jap so ist gut. so ist meiner gerade auch :)


Hat es gereicht zu bördeln oder hast du gezogen? Mir kommt das so knapp vor. Hinten gehts ja einfach die Kante umzulegen, aber vorne ist es so massiv, und ich fühle gar keine Kante, die man umlegen könnte
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01.08.2009, 22:46


ne vorne wurde nichts gemacht... hinten ist es ganz leicht gebördelt. also nicht komplette kante umgelegt.

fahre 215/40R17 auf 7,5J felge
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02.08.2009, 10:21


   lynix schrieb:
ne vorne wurde nichts gemacht... hinten ist es ganz leicht gebördelt. also nicht komplette kante umgelegt.

fahre 215/40R17 auf 7,5J felge


Weltklasse, ich fahr 7J mit 205er Reifen, da bin ich ja beruhigt :D
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02.08.2009, 16:53


fahr doch mit einem rad HA auf so eine auffahrrampe drauf. dann siehst du ob du bördeln musst oder nicht.
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02.08.2009, 19:00


wir haben vorhin zu dritt hinten drin gesessen und noch 2 im Kofferraum. WENN es vorbeigeht, dann höchstens 1mm. Mittwoch gehts zum bördeln.

Hier nochmal ein Bild von dem verfluchten Stoßdämpfer:


 
DSC08227.JPG
DSC08227.JPG - [Bild vergrößern]

Verfasst am: 02.08.2009, 19:11

Ich hab mal Bilder gemacht vom Endzustand. Vorhin fand ich es noch gut, aber auf den Bildern sieht es aus, als wäre er hinten tiefer oder? Was meint ihr? Vorne noch ein Stück runter bzw. hinten höher?




Zuletzt bearbeitet von stirbordie am 02.08.2009, 19:20, insgesamt einmal bearbeitet
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02.08.2009, 19:17


@Benjamin.. jetzt stell den Boliden doch erst mal so ein (das Fahrwerk) wie es im Gutachten steht... mit der Resthöhe !
Dann ab zum Tüv und eintragen lassen....die Federn setzen sich doch auch noch..ich hab meinen sogar hinten zwei Umdrehungen höher geschraubt.....da er mit vollem Tank und einer Person hinten auf langen Bodenwellen auf der AB durch geschlagen hat..
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02.08.2009, 19:17


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