»Gewichtsersparnis, wo?

E2EK1EL · 30.07.2011, 18:40

Hab grade noch mal nachgesehen und muss eingestehen,dass ich im Unrecht war.
Bei mir steht auch 1110 kg(BJ 92).

Bluecrx : 1
E2EK1EL : 0

Bluecrx · 30.07.2011, 18:47

E2EK1EL schrieb:

Hab grade noch mal nachgesehen und muss eingestehen,dass ich im Unrecht war.
Bei mir steht auch 1110 kg(BJ 92).

Bluecrx : 1
E2EK1EL : 0

Lag ich ja gar nicht so verkehrt

Ich müsste meine mal wiegen,aber die sind eh viel zu schwer.

Ich denke mal das ich mich zwischen 1150Kg und 1200Kg bewege

Spike2008 · 30.07.2011, 19:06

@ Poldi & Bluecrx dann sind wir schon 3 im Bunde mit nem ITR Motor im Sol

Kommt ihr eigentlich dieses Jahr auch zum Reisbrennen?
Alle B18 Sol´s hier aus dem Forum auf einem Haufen zu bekommen wär mal was :yes:

Sorry für OT aber hier wurde ja eh schon fast alles gesagt.

Einen hab ich aber noch:

Das orginal Acryldach von Honda bringt auch was. Soll sogar mehr bringen
als ein Carbondach. Das hab ich zumindest einmal in nem US Forum gelesen.

Werd meinen Sol auch mal wiegen Sobald der durch den Tüv ist

Bluecrx · 30.07.2011, 19:14

@ Spike
Alle B18 Sols werden wir wohl nicht auf einem treffen zusammenkriegen,da ich schon 2 B18 Sols habe

Aber wer einen sucht,einer steht hier zum Verkauf..

http://www.maxrev.de/delsol-eh6-mit-b18c6-umbaubj-93-85tkm-rost-und-kratzerfrei-t189463.htm

Sollte der weggehen,dann könnte man vielleicht alle zusammenkriegen

Spike2008 · 30.07.2011, 19:37

Bluecrx schrieb:

@ Spike
Alle B18 Sols werden wir wohl nicht auf einem treffen zusammenkriegen,da ich schon 2 B18 Sols habe

Ich fromuliere es mal um:

Alle B18 Sol Fahrer hier aus dem Forum auf einem Haufen zu bekommen wär mal was :yes:

Heißt das, das du zum RB kommst? :woohoo:

Poldi · 30.07.2011, 22:49

leider konnte ich bis jetzt keine planungen machen. die auspuffanlage hat sich länger hingezögert wie sie hätte sollen, eigentlich jede arbeiten am wagen. jedes jahr das gleiche, muß wieder mehr selber machen.

somit wird es dieses jahr nichts mit reisbrennen.

mein wagen hatte 1231 Kilo mit fahrer 76kg alle betriebsmittel auf max.
im schein stehen 1105 kg, müsste ja dann mit 90% benzin im tank sein und 75kg fahrer.

wenn ich den wagen heute mit 20 liter benzin betankt habe, bin ich im moment auf 1164 kg mit 84kg fahrer (+8kg).
bisher war ich noch nicht auf dem prüfstand, von daher weis ich nicht genau was ich für ein kg/ps verhältniss habe es sind ein paar kleine mods gemacht worden.

ist alles nicht so einfach auf der einen seite muss er leichter werden, auf der anderen seite baut man wieder eine strebe rein. darf gar nicht an einen käfig denken. meiner meinung nach wird es schon schwer mit den sitzen, wenn es dumm läuft sollte man hier carbon sitze verbauen (falls tüv bar). werde auf jedenfall keinen sitz einbauen der mehr gewicht hat.

Bluecrx · 31.07.2011, 00:20

Es ist immer die Kosten nutzen Frage die man sich stellen muss,oder aber man ist ein echter Freak.
Um die letzten paar Kilos rauszuholen 3000€-5000€ auszugeben,steht in meinen Augen in keinem Verhältnis,aber das muss jeder für sich entscheiden.

So etwas lohnt sich eigentlich nur wenn man konsequent auf der Rennstrecke unterwegs ist,da kommt es auf jedes gesparte Gramm an.

deusR85 · 31.07.2011, 11:24

Bluecrx schrieb:

Poldi schrieb:
nach dem umbau von d16y8 auf b18c6 hatte ich 40kg mehr auf der waage, das meiste müsste vom motor kommen. das s80 getriebe hat die sperre verbaut diese müsste man beim b16 vergleich abziehen.

Gut das das mal einer gewogen hat,da weiß ich jetzt wenigstens um wieviel das Gewicht nach oben gegangen ist bei meinen Sols....

Ich habe hier 2 EG2 Briefe liegen,beide sind mit 1110Kg angegeben.

1X Bj.92
1XBj.93

e dach?

Poldi · 31.07.2011, 12:12

kein e-dach, wagen ist EZ.98.

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E2EK1EL Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Klaus Geschlecht: Fahrzeug: EG REX Anmeldedatum: 26.01.2009 Beiträge: 834 Chats: 27 Wohnort: Pirna	30.07.2011, 18:40 zitieren Hab grade noch mal nachgesehen und muss eingestehen,dass ich im Unrecht war. Bei mir steht auch 1110 kg(BJ 92). Bluecrx : 1 E2EK1EL : 0
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Bluecrx Beiträge & PNs ignorieren Elite Geschlecht: Fahrzeug: 92ér delSlow,93er DelSlow,98er ITR,98er Golf4 Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 1976 Chats: 0 Wohnort: 41539 Dormagen	30.07.2011, 18:47 zitieren E2EK1EL schrieb: Hab grade noch mal nachgesehen und muss eingestehen,dass ich im Unrecht war. Bei mir steht auch 1110 kg(BJ 92). Bluecrx : 1 E2EK1EL : 0 Lag ich ja gar nicht so verkehrt Ich müsste meine mal wiegen,aber die sind eh viel zu schwer. Ich denke mal das ich mich zwischen 1150Kg und 1200Kg bewege
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Spike2008 Beiträge & PNs ignorieren General Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol (ITR @ heart), Mazda 323C (sold), Del Sol Daytona (sold), 2 x red Del Sol ESI (sold), Anmeldedatum: 16.08.2010 Beiträge: 3133 Chats: 368 Wohnort: Goslar	30.07.2011, 19:06 zitieren @ Poldi & Bluecrx dann sind wir schon 3 im Bunde mit nem ITR Motor im Sol Kommt ihr eigentlich dieses Jahr auch zum Reisbrennen? Alle B18 Sol´s hier aus dem Forum auf einem Haufen zu bekommen wär mal was Sorry für OT aber hier wurde ja eh schon fast alles gesagt. Einen hab ich aber noch: Das orginal Acryldach von Honda bringt auch was. Soll sogar mehr bringen als ein Carbondach. Das hab ich zumindest einmal in nem US Forum gelesen. Werd meinen Sol auch mal wiegen Sobald der durch den Tüv ist Zuletzt bearbeitet von Spike2008 am 30.07.2011, 19:08, insgesamt einmal bearbeitet
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Bluecrx Beiträge & PNs ignorieren Elite Geschlecht: Fahrzeug: 92ér delSlow,93er DelSlow,98er ITR,98er Golf4 Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 1976 Chats: 0 Wohnort: 41539 Dormagen	30.07.2011, 19:14 zitieren @ Spike Alle B18 Sols werden wir wohl nicht auf einem treffen zusammenkriegen,da ich schon 2 B18 Sols habe Aber wer einen sucht,einer steht hier zum Verkauf.. http://www.maxrev.de/delsol-eh6-mit-b18c6-umbaubj-93-85tkm-rost-und-kratzerfrei-t189463.htm Sollte der weggehen,dann könnte man vielleicht alle zusammenkriegen
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Spike2008 Beiträge & PNs ignorieren General Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol (ITR @ heart), Mazda 323C (sold), Del Sol Daytona (sold), 2 x red Del Sol ESI (sold), Anmeldedatum: 16.08.2010 Beiträge: 3133 Chats: 368 Wohnort: Goslar	30.07.2011, 19:37 zitieren Bluecrx schrieb: @ Spike Alle B18 Sols werden wir wohl nicht auf einem treffen zusammenkriegen,da ich schon 2 B18 Sols habe Ich fromuliere es mal um: Alle B18 Sol Fahrer hier aus dem Forum auf einem Haufen zu bekommen wär mal was Heißt das, das du zum RB kommst?
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Poldi Beiträge & PNs ignorieren Senior Geschlecht: Anmeldedatum: 20.12.2009 Beiträge: 261 Chats: 547 Wohnort: Tettnang	30.07.2011, 22:49 zitieren leider konnte ich bis jetzt keine planungen machen. die auspuffanlage hat sich länger hingezögert wie sie hätte sollen, eigentlich jede arbeiten am wagen. jedes jahr das gleiche, muß wieder mehr selber machen. somit wird es dieses jahr nichts mit reisbrennen. mein wagen hatte 1231 Kilo mit fahrer 76kg alle betriebsmittel auf max. im schein stehen 1105 kg, müsste ja dann mit 90% benzin im tank sein und 75kg fahrer. wenn ich den wagen heute mit 20 liter benzin betankt habe, bin ich im moment auf 1164 kg mit 84kg fahrer (+8kg). bisher war ich noch nicht auf dem prüfstand, von daher weis ich nicht genau was ich für ein kg/ps verhältniss habe es sind ein paar kleine mods gemacht worden. ist alles nicht so einfach auf der einen seite muss er leichter werden, auf der anderen seite baut man wieder eine strebe rein. darf gar nicht an einen käfig denken. meiner meinung nach wird es schon schwer mit den sitzen, wenn es dumm läuft sollte man hier carbon sitze verbauen (falls tüv bar). werde auf jedenfall keinen sitz einbauen der mehr gewicht hat. Zuletzt bearbeitet von Poldi am 30.07.2011, 22:50, insgesamt einmal bearbeitet
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Bluecrx Beiträge & PNs ignorieren Elite Geschlecht: Fahrzeug: 92ér delSlow,93er DelSlow,98er ITR,98er Golf4 Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 1976 Chats: 0 Wohnort: 41539 Dormagen	31.07.2011, 00:20 zitieren Es ist immer die Kosten nutzen Frage die man sich stellen muss,oder aber man ist ein echter Freak. Um die letzten paar Kilos rauszuholen 3000€-5000€ auszugeben,steht in meinen Augen in keinem Verhältnis,aber das muss jeder für sich entscheiden. So etwas lohnt sich eigentlich nur wenn man konsequent auf der Rennstrecke unterwegs ist,da kommt es auf jedes gesparte Gramm an.
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deusR85 Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: oh dae su Geschlecht: Fahrzeug: klaus kinski Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 2469 Chats: 0 Wohnort: 31749	31.07.2011, 11:24 zitieren Bluecrx schrieb: Poldi schrieb: nach dem umbau von d16y8 auf b18c6 hatte ich 40kg mehr auf der waage, das meiste müsste vom motor kommen. das s80 getriebe hat die sperre verbaut diese müsste man beim b16 vergleich abziehen. Gut das das mal einer gewogen hat,da weiß ich jetzt wenigstens um wieviel das Gewicht nach oben gegangen ist bei meinen Sols.... Ich habe hier 2 EG2 Briefe liegen,beide sind mit 1110Kg angegeben. 1X Bj.92 1XBj.93 e dach?
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Poldi Beiträge & PNs ignorieren Senior Geschlecht: Anmeldedatum: 20.12.2009 Beiträge: 261 Chats: 547 Wohnort: Tettnang	31.07.2011, 12:12 zitieren kein e-dach, wagen ist EZ.98.
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	31.07.2011, 12:12 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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