Forum»Getriebeproblem 5./6. Gang S2000
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Master  Name: Dennis Fahrzeug: Hyundai Coupe GK - 2,7l V6 Anmeldedatum: 01.09.2005 Beiträge: 5086 Chats: 496 Wohnort: Nähe Bi, NRW  | Wie geil ist das denn? - Sry fürm Offtopic aber der Umbau ist echt nice!  | ||
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Beobachter  Anmeldedatum: 03.08.2007 Beiträge: 8 Chats: 0 | hallo, ja fahre nur in der Schweiz dieses Jahr. Doch Mickhausen werde ich sicherlich dieses Jahr auch fahren. Es fahren dort jeweils viele Schweizer mit. Möchte im 2009 auch KW-Bergcup fahren. Fahre aber keine Slalom's mehr, nur noch Berg und Rundstrecke (je nach Geld). Du gibst da noch ziemlich Gas auf dem Ring.. Habe jetzt Getriebeölkühler mit Pumpe eingebaut. Zu heisses Getriebeöl sei ein Problem beim S2000 wenn dieser stark beansprucht wird (z.B. Rundstrecke). Gruss | ||
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Senior  Name: Alex Fahrzeug: S2000 Trackcar: Civic VTi Wintercar: Civic Sport Classic-Car: Accord SJ Anmeldedatum: 15.02.2005 Beiträge: 321 Chats: 0 Wohnort: Göppingen | Ich glaube auch, da sind einige Schweizer. An den Bühler EVO6 kann ich mich z.B. noch erinnern. Ja der Civic geht gut. Macht auch richtig Spaß mit nem japanischen Kleinwagen, die "Großen" zu ärgen, die alle 2-3mal so viel Leistung haben. Ich bin mit meinem S2000 zwar auch schon einige Runden über diverse Rundstrecken aber sicher nicht so, wie Du das betreibst. Öl wird im S allgemein ziemlich heiß, auch Motoröl. Von daher ist ein separater Ölkühler fürs Getriebe sicher keine Fehler. Gruß Alex | ||
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| Beobachter Anmeldedatum: 10.08.2010 Beiträge: 2 Chats: 0 | Hi der therad ist ja schon einige Jahre alt, aber vielleicht seid ihr noch im Forum Habe genau das gleihe Problem mit meinem K20 getriebe in meinem Lotus. 5. und 6. Gang sbekomme ich als Ersatzteil nur einfachsynchronisiert. Mein original JDM getriebe hatte aber doppeltsynchronisierte 5. 6. Gänge. hat jemand eine Idee wie man zu den doppeltsynchronisierten zahnrädern kommt? peter et entenfellner dot at LG aus Österreich Peter Bilder von unserem hellblauen Auto unter http://www.lotuscupeurope.at[/img] | ||
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