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Senior ![]() Name: Steven Geschlecht: Fahrzeug: Skoda Octavia 2.0 TDI, Peugeot 106 S16 Rallye Anmeldedatum: 09.01.2009 Beiträge: 472 Chats: 0 Wohnort: Wichmannshausen | Moin, ich besitze einen CRX Bj. 91 und der lässt sich sehr schwer schalten, und da ich eh ne erleichterte Schwungscheibe+Kupplung+Druckplatte mir aus den USA schicken lassen hab muss es ja eh raus. Hab noch nen ED6 Getriebe daheim liegen. Ich weiß das es an den D16 Block passt aber wie siehts aus mit den Antriebswellen? der CRX hat glaube andere drin. |
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| Junior Name: Bobby Geschlecht: Fahrzeug: ED9, Hornet 600, S51... Audi A4... Anmeldedatum: 03.03.2006 Beiträge: 76 Chats: 1 Wohnort: Dotsch | Hey... Wenn es schwer schaltet kann es an dem gestänge liegen. genau da wo es am getriebe raufgesteckt wird... das gammel manchmal etwas ein... richtig sauber machen und schmieren hilft!!! Hatte das selbe problem. Getriebe ansich passt schon... nur die antriebe vom ed6 sind vom getriebe kommend dünner und da der crx auf der rechten seite eine zwischenwelle hat brauchst du auch dann gleich die antriebe vom ed6... Außerdem is die Getriebehauptwelle dünner, weil der ja nur 90ps hat... Kleiner tip: Hol dir ein ED7 getriebe + Antriebe! Das ist in den ersten 3 gängen kürzer wie das originale... Das passt dann 1A an den crx block... dafür musste denn aber die zwischenwelle weg lassen!!! Hab auch eins drin... is geil!!! Bei fragen meld dich einfach... |
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Senior ![]() Name: Steven Geschlecht: Fahrzeug: Skoda Octavia 2.0 TDI, Peugeot 106 S16 Rallye Anmeldedatum: 09.01.2009 Beiträge: 472 Chats: 0 Wohnort: Wichmannshausen | Machen sich die kurzer übersetzten gänge stark bemerkbar? ich denke eher nicht, oder? |
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