Forum»Getriebe problem (synchronringe)???
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| Junior Geschlecht:  Fahrzeug: Honda Type R EP3 Anmeldedatum: 19.11.2009 Beiträge: 59 Chats: 0 Wohnort: GER | hey leutz, habe seit paar monaten das problem, das bei mir die ersten 3 gänge schwer reingehen, muss immer ca 1 sekunde warten und dann flutschen die erste rein. vielleicht synchronringe?? oft bekomm ich net mal den 3. rein. der schalthebel ist zwar in stellung für 3. gang aber da tut sich anscheidend nichts. das auto ist sozusagen dann wie im leerlauf. habe noch gemerkt das, wenn ich den 3. gang einlege dann spürt man kein wiederstand wie bei den anderen 5. getriebe öl hab ich vor 2 tagen gewechselt, aber keine besserung. nun wollte ich mal eure meinung dazu hören was es sein könnte bevor ich da zu honda gehe und mir was andrehen lass. | ||
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Elite  Name: Marco Geschlecht: Fahrzeug: EGs / ITR Anmeldedatum: 23.12.2007 Beiträge: 1779 Chats: 0 Wohnort: Meine Halle in Suhl^^ | Syncronringe sehr wahrscheinlich. Oder die schaltgabeln im getriebe sehr stark ausgenuggelt. mfg | ||
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| Junior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Type R EP3 Anmeldedatum: 19.11.2009 Beiträge: 59 Chats: 0 Wohnort: GER | ja ok. wenn es die Syncronringe sind, dann würde aber immer noch der 3. gang reingehen. | ||
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Veteran  Fahrzeug: EP3 EJ2 Anmeldedatum: 03.05.2006 Beiträge: 626 Chats: 0 Wohnort: 79793 | Wieviel km hast du jetzt auf der Uhr und hast du was am Luftlifterkasten gemacht | ||
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Premium-Member   Name: Paul Geschlecht: Fahrzeug: GD1 und CW3 Anmeldedatum: 25.04.2008 Beiträge: 1435 Chats: 1 Wohnort: GER | er hat ca. 117 tkm. am lufi wrde mehr oder weniger was gemacht. der vorbesitzer hatte einen offenen, dan hat der eddik1987 den orig. lufi reingebaut.aber wie gesagt, am anfang war es nicht so schlimm wie jetzt. hate da auto am anfang wo er´s gekauft hat gefahren. mir ist zwar aufgefahlen das die gänge irgentwie nicht zur 100% reingehen, hatte aber gedacht das ich mich verschaltet habe. so wies aussieht was dies nicht der fal!! | ||
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| Junior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Type R EP3 Anmeldedatum: 19.11.2009 Beiträge: 59 Chats: 0 Wohnort: GER | wie schon ,,booni´´ geschrieben hat. habe den offenn filter rausgenommen und die originalen kasten reingebaut. dannach war auch alles wie früher also die gange gingen normal rein, nun mit der zeit wurde es schlimmer und schlimmer. nun hab ich keinen 3. gang und von 1. in den 2. muss ich ca eine sek warten bis er drin ist. km wie schon booni gesagt hat 117 tkm. | ||
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| Fortgeschrittener Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: 2010er CTR CWE Anmeldedatum: 04.02.2010 Beiträge: 105 Chats: 0 Wohnort: Großraum Kiel | Sorry wenn ich nicht so ganz mitkomme, aber was hat der Luftfilter mit dem Getriebe zu tun? | ||
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| Junior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Type R EP3 Anmeldedatum: 19.11.2009 Beiträge: 59 Chats: 0 Wohnort: GER | Unter dem originalen Filter sind die seilzuge für die Gange wenn man da irgenwie dran kommmt dann werden die 1. 3. 5. Gang schwergangig oder gehen überhaupt Net rein. Aber das kann ich ja bei mir ausschlissen. | ||
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| Veteran Fahrzeug: EP3 EJ2 Anmeldedatum: 03.05.2006 Beiträge: 626 Chats: 0 Wohnort: 79793 | Wenn der Schlauch vom Luftfiterkasten nicht auf die Seilzüge drückt dann sind es die Synchronringe. | ||
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| Junior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Type R EP3 Anmeldedatum: 19.11.2009 Beiträge: 59 Chats: 0 Wohnort: GER | Also war heute bei meinem vertrauten kfz meister. der meinte das es die schaltgabel sei. wie es schon ,,Blue-Sonic´´ geschriebene hat. Nun stellt sich die fraen ob ich alles auf einmal machen soll, ich mein die synchronringe wechseln, kupplung und schaltgabel. würde auf jedenfall etwas billiger rauskommen. Was schätzt ihr was ich für alles zahlen müsste? | ||
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