Forum»Getriebe- oder Kupplungsproblem beim EJ1
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Senior  Fahrzeug: früher EG8, jetzt EG4 Anmeldedatum: 07.01.2007 Beiträge: 289 Chats: 0 Wohnort: Perg/OÖ | Hi, meine Freundin hat sich gesten nen 95er EJ1 gekauft, hab dann gesten mal ein paar sachen dran gemacht und bin draufgekommen, dass er Probleme macht. Folgendes: Wenn man das Auto im Stand laufen lässt und auf der Kupplung steht läuft er komplett sauber und ruhig. Wenn man von der Kupplung runter geht (im Leerlauf) dann ist da auf einmal ein schleifendes Geräusch, dass sich nicht grade gut anhört, is net sonderlich laut oder schlimm, aber beunruhigend...was könnte das sein? Außerdem zickt er beim starten manchmal ein bisschen, also ich bin ca 5km gefahren zur Tankstelle (Motor war da eigentlich schon warm), dann wollt ich in wieder starten, DZM gehr rauf auf Standgas und sobald ich aufhör zu starten stirbt er wider ab... Hab ich 3 mal wiederholt und war immer das gleiche, dann bin ich im während dem Startvorgang mal ins Gas gestiegen und dan hat auf einmal auch das Standgas wieder funktioniert...is das normal???? Bitte um Hilfe, morgen wird das Auto angemeldet und dann wird meine Freundin erstmal viel damit rumfahren... Mfg hab mir halt gedacht dass das wegen dem ersten problem das getriebe sein müsste weil wenn man auf der kupplung steht dann is das geräusch ja weg...(hört sich übrigens an wie radio wenn er keinen empfang hat, so ein rauschen) mfg |
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Grand Master  Name: Heiko Geschlecht:  Fahrzeug: Accord CD7@F22, Civic EG8@D16, EJ2@D16, EG9@B16 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 12393 Chats: 26 Wohnort: At The Hospital-Hill  | Also das Geräusch kommt vom Getriebe, das hält aber schon noch. Das macht sich halt mal langsam für sein Ende bereit. Mit dem Standgas kann ich dir leider keinen Tip geben |
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Elite  Geschlecht: Fahrzeug: Mercedes-Benz 770 Series II (W150) Anmeldedatum: 04.06.2007 Beiträge: 2459 Chats: 0 Wohnort: DEUTSCHLAND | wie teuer is eigenlich son tausch getriebe bzw. kann man ein anderes drunters etzten mit anderer übersetzung? |
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| Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Accord CD7@F22, Civic EG8@D16, EJ2@D16, EG9@B16 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 12393 Chats: 26 Wohnort: At The Hospital-Hill | Kannst das S20 vom EG3 nehmen, is weng kürzer übersetzt. Hab das letzte für 110,- bekommen |
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| Elite Geschlecht: Fahrzeug: Mercedes-Benz 770 Series II (W150) Anmeldedatum: 04.06.2007 Beiträge: 2459 Chats: 0 Wohnort: DEUTSCHLAND | passen die ohne probleme oder kommen da große umbau arbeiten auf mich zu? |
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| Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Accord CD7@F22, Civic EG8@D16, EJ2@D16, EG9@B16 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 12393 Chats: 26 Wohnort: At The Hospital-Hill | Passt plug & play |
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| Elite Geschlecht: Fahrzeug: Mercedes-Benz 770 Series II (W150) Anmeldedatum: 04.06.2007 Beiträge: 2459 Chats: 0 Wohnort: DEUTSCHLAND | du sagst etwas kürzer...bedeutet das spürbar kürzer  oder nur geringfügig...mal ne dumme frage welche haben die ej2? um noch mal druf zukommen ich hab gerade gelesen das das s20 getribe im s20 drinne ischt unterscheidet sich das zu dem vom eg3? |
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| Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Accord CD7@F22, Civic EG8@D16, EJ2@D16, EG9@B16 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 12393 Chats: 26 Wohnort: At The Hospital-Hill | hondajunk schrieb: um noch mal druf zukommen ich hab gerade gelesen das das s20 getribe im s20 drinne ischt unterscheidet sich das zu dem vom eg3?Benutz mal die Suche über "EG3 Getriebe, S20 S40", da gibts hier schon massig Threads im Forum drüber |
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