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![MSD + ESD = TÜV? [CIVIC EJ9]](templates/BadMax/images/m_left.gif "MSD + ESD = TÜV? [CIVIC EJ9]")
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Beobachter  Name: christian Geschlecht:  Fahrzeug: honda civic aerodeck mb9 Anmeldedatum: 23.11.2007 Beiträge: 4 Chats: 0 Wohnort: petersfehn bei oldenburg | hallo zusammen... ich möchte gerne wissen ob es für die d-serie getriebe eine differenzialsperre gibt... kennt sich hier damit jemand aus |
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Veteran  Anmeldedatum: 17.10.2004 Beiträge: 569 Chats: 1 | Hallo, ja gibt es, allerdings ist D-Serie zu allgemein. Für welches Getriebe soll es den genau sein ? Gruß Armin |
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Senior  Name: Schorsch Fahrzeug: Civic MB2 Anmeldedatum: 16.05.2007 Beiträge: 311 Chats: 86 Wohnort: Neuss | meines erachtens nach hat jedes getriebe in einem auto eine differential. |
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Premium-Member   Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Reisrakete Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 13084 Chats: 595 Wohnort: Nürnberg  | günstig und gut: OBX Racing LSDs ca. 350 $ + shipping oder die Elitäre Variante: Quaife LSDs um die 1000 $ + shipping |
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| Veteran Anmeldedatum: 17.10.2004 Beiträge: 569 Chats: 1 | Hallo, das Zitat: meines erachtens nach hat jedes getriebe in einem auto eine differential. ist absolut korrekt. Es wurde aber von einem Sperrdifferential geschrieben !!! Gruß Armin |
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| Beobachter Name: christian Geschlecht: Fahrzeug: honda civic aerodeck mb9 Anmeldedatum: 23.11.2007 Beiträge: 4 Chats: 0 Wohnort: petersfehn bei oldenburg | hallo... und zwar suche ich für die getriebe vom MA8, MB9 und MB1SR... gibt es von den OBX Racing LSDs eine internetseite? wäre dankbar für jede hilfe und tipp.. gruss... |
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| Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Reisrakete Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 13084 Chats: 595 Wohnort: Nürnberg | Passend für: 1988 to 2000 Honda CRX/Civic 1.5/1.6L SOHC including: EX, Si and CRX Si model ebay.com und dann gib folgende Worte in die Suche ein OBX LSD Civic SOHC Jetzt is die Frage ob die MA und MB Getriebe 40mm Lager haben so steht es in den Angeboten drin... |
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| Senior Name: Schorsch Fahrzeug: Civic MB2 Anmeldedatum: 16.05.2007 Beiträge: 311 Chats: 86 Wohnort: Neuss | wie viel % willst du denn fahren? ein 100% auf der vorderachse? na prost mahlzeit. viel spaß beim dauernden untersteuern. wäre absolut nichts für mich. |
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| Junior Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Passat GT, Rover 114 GTI, Civic mit D16z5 und Civic ED6 Crx Ed9 Anmeldedatum: 27.03.2008 Beiträge: 69 Chats: 0 Wohnort: Eiserfey | Mmh ich suche auch ne sperre. Mit wieviel % gibt es die. Für Vtec Getrieb Hatte letztes jahr an meinem Rover 114gti ne 100% sperre auf der vorderachse. (Fürs autocross) Kann dir sagen da haste arme wie nen tier. Aber damit gehst du so geil durch die kure. Hammer |
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| Senior Fahrzeug: Accord Type-R Anmeldedatum: 03.11.2006 Beiträge: 306 Chats: 0 Wohnort: 96052 Bamberg | Da sollte man noch wissen dass es zwei verscheidene Arten von Sperren gibt. Einmal welche die mit Gangräder arbeiten wie die Quafie zum Beispiel und welche die Kupplungsscheiben habe wie die Cusco oder Kaaz, diese gibt es als 1; 1,5 oder 2 Wege Sperren. Fürn den Alltag reicht eine "Gear-Type" völlig aus eine "Clutch-Type" sperrt teilweise schon ziemlich heftig. Die org. Sperren in den Type-R`s verbaut sind Sperren 25% dass reicht völlig für die Straße aus. Würde aber wenn dann die Quafie nehmen die Sperrt etwas stärker ist aber immer noch angenehm zu fahren, außerdem Besitz sie eine lebenslange Garantie selbst wenn man sie auf der Rennstrecke fährt! Von OBX halte ich persönlich nix weil diese in meinen Augen einfach nur eine billige Kopie ist mit schlechteren Material, da gibt es in vielen US Forums schlechte Berichte drüber... Eine Gear-Type ist auch wartungsfrei bei der Clutch-Type kann es schon mal sein damit eine Kupplungsscheibe tauschen muss. http://www.kaazusa.com/intro2.html Hier sieht man gut den Unterschied zwischen 1,5 Wege und 2 Wege |
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