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10.06.2010, 10:48


Getriebelager wird es nicht sein, da hatte ich bis dato noch keine Probleme mit. Und nach dem Getriebeöl Wechsel, ist noch nicht einmal mehr ein Summen zu hören, wie es vorher minimal zu hören war (Kupplung im Stand loslassen).

Es ist eigentlich für mich auch nur zu hören, wenn ich an einer Mauer vorbei fahre.
Und wenn es alle haben, wird es daran wohl hoffentlich nicht liegen.
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10.06.2010, 11:41


   R3vo schrieb:

Es ist eigentlich für mich auch nur zu hören, wenn ich an einer Mauer vorbei fahre.
Und wenn es alle haben, wird es daran wohl hoffentlich nicht liegen.


Bei mir genauso. Wenn du nah an einer Hauswand oder auf einer Brücke bist.
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10.06.2010, 16:45


Ist bei mir genauso.
Hab mich daher auch schon gefragt, ob man das von aussen auch so vernimmt. Scheint ja aber nicht der Fall zu sein.
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10.06.2010, 18:55


na ja Honda hat ja sicherlich nicht umsonst Ventilspiel alle 40000km einstellen vorgegeben
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10.06.2010, 19:46


Ich hoffe ich stehe jetzt ned als Vollidiot da mit meiner Antwort, aber so wie er es beschreibt hätte ich einfach gesagt es könnte ein Stein im Profil sein!?

Wenn man gas gibt, wirds schneller, man hörts wenn man an Wänden vorbei fährt, im Stand isses ned zu hören,...

Schau einfach mal obn Stein im Profil ist und wenn ja, mach ihn raus und fahr ne Runde.

Gruß, Nico
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10.06.2010, 20:43


so abwegig ist die idee garnicht

nur wäre das geräusch ja geschwindigkeitsabhängig und nicht lastabhängig
wenn man auskuppelt wäre ja im prinzip das geräusch noch da (wenn sich das auto bewegt)

am deutlichsten ist das geräusch bei berg auf fahrten, untertourig und dann ordentlich gasfuß ^^
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11.06.2010, 07:01


   riceschüssel schrieb:

am deutlichsten ist das geräusch bei berg auf fahrten, untertourig und dann ordentlich gasfuß ^^


lol lol
Sorry aber bei dem Satz musste ich gerade lachen. :laugh:

Bei unserem EP1 von "ordentlich gasfuß" reden in Kombination mit "untertourig und bergauf" ist irgendwie geil..
Fehlt nur noch das "mit Klima an" im Satz...

Das sind nämlich in etwa so die Momente wo ich am liebsten aussteigen und ein bißchen schieben helfen möchte :P
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11.06.2010, 14:34


Was meint Ihr? Bringt Ventile einstellen eine kleine Besserung?

   Uni schrieb:

Bei unserem EP1 von "ordentlich gasfuß" reden in Kombination mit "untertourig und bergauf" ist irgendwie geil..
Fehlt nur noch das "mit Klima an" im Satz...

Das sind nämlich in etwa so die Momente wo ich am liebsten aussteigen und ein bißchen schieben helfen möchte :P


Da kenne ich was von :) Trotzdem ein gutes Auto :laugh: lol
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11.06.2010, 17:18


Mir wurde damals von der Werkstatt davon abgeraten. Die meinten, der Motor und alle Teile haben sich inzwischen aufeinander "eingeschliffen" und wenn man jetzt Ventile einstellen würde, dann würde das ganze wieder ned zusammenpassen und wahrscheinlich schlechter laufen. Die meinten man merkt sowieso, wenn mans einstellen sollt, weils dann schon ziemlich rasselt und ruckelt. Keine Ahnung ob das alles stimmt!

Ansonsten nen Air Intake kaufen, dann hörst es zumindest nicht mehr! *g*
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12.06.2010, 07:56


wenn das geräusch mehr unter dem auto her kommt,kann es auch vom kat kommen
1. keramikkörper gebrochen
2. steinchen zwischen kat und katblech
3. oder eine schraube die das katblech am kat hält ist locker oder ab und das blech schlägt dann immer an den kat
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Gast 

12.06.2010, 07:56


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