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Umfrage

Funktioniert der EG3 Tuning Guide wirklich??

Ja68%68%[ 23 ]
Nein15%15%[ 5 ]
Teilweise ja, ABER mit großen Problemen WEIL: .....3%3%[ 1 ]
Ich KENNE etwas BESSERES als den Tuning Guide & zwar: ....15%15%[ 5 ]
Teilnehmeranzahl: 34
Stimmen insgesamt: 34


Diese Umfrage ist zeitlich unbegrenzt

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Senior 


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02.06.2011, 19:36


Hallo!!!

Ich wollte mich mal umhören, ob hier leute sind, welche ihren EG3 nach dem "berühmten" Tuning Guide umgebaut haben???

Wenn ja, würde ich GERNE mal wissen, welche positiven ODER negativen Erfahrungen ihr mit diesem Guide gemacht habt und am besten noch gleich, wie man vielleicht bestimmte Sachen "BESSER" machen könnte oder so...

Bevor jemand jetzt meckert..... Ich habe ca. 5 minuten mit der SuFu gesucht und nicht das gefunden, was ich wissen wollte oder gebraucht habe.

Wäre sehr NETT von euch, wenn diejenigen welche in der Umfrage mit JA oder NEIN und VOR ALLEM mit einer der anderen beiden Antworten geantwortet haben, einen kurzen Text schreiben würden, warum und weshalb sie die jeweilige Antwort verfasst haben. (über Details würde ich mich freuen :yes: )

FREUE MICH SCHON JETZT ÜBER EURE ANTWORTEN UND BEDANKE MICH SCHONMAL BEI EUCH!!!!!!!

mit freundlichen Grüßen:

Björn

Zuletzt bearbeitet von Civicrunner2006 am 02.06.2011, 19:43, insgesamt 2-mal bearbeitet

Verfasst am: 04.06.2011, 09:04

hat denn keiner damit erfahrungen gemacht??? :(
Verfasst am: 05.06.2011, 20:55

:D

Zuletzt bearbeitet von Civicrunner2006 am 08.06.2011, 12:05, insgesamt einmal bearbeitet
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General 


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07.06.2011, 09:45


also meiner meinung hats was gebracht. hab folgendes gemacht:

Das Plastikteil im ansaugbereich (im luftfilterkasten) entfernt
das sieb entfernt
den Drosselklappen anschlag entfernt
den unterdruckschlauch dicht gemacht
nen 4-2-1 krümmer montiert
nen Sebring MSD und nen no-name muffler aus den USA montiert.

ergebniss war besserer durchzug, bessere gasannahme und schönes blubbern im stand und beim abtouren. geknallt hatt er auch ordentlich und generell ist der sound lauter geworden.

hier mal 2 videos von meinem alten eg3 mit den oben genannten mods



jetzt der sound allerdings war da nur der krümmer und der esd montiert. der msd kam später ;)


Verfasst am: 07.06.2011, 09:47

du darfst dir halt nur nicht zuviel erwarten. am bessten ist und bleibt immer noch ein swap. aber fürn anfang reichts ;)
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07.06.2011, 16:33


:o :o :o :o :o :o

:o :o :o :o :o :o

HAMMER!!!!!!

Also zu Video 1:
Ich finde das die Nadel um einiges schneller rennt als meine :P !!! Und ich zieh auch sehr gerne mal die Gänge mit Gaspedal press am Bodenblech ;)
Also mir scheint, dass aufjeden fall eine steigerung erreicht wird dadurch, auch wenn wir hier von nem Eg3 sprechen ;)

Zu Video 2:
Mein Magna ballert auch ÜBELST brutal, aber in diesem Video, so scheint es mir, is da noch ein ticken mehr aus dem ofenrohr geholt worden :)

FAZIT: Wenn mich jetzt noch einer davon überzeugen könnte, dass auch ein LAIE das OHNE DEN MOTOR ZU SCHROTTEN etc, hinbekommt, DANN MACH ICH DAS DEFINITIV!!!!!!

VIELEN DANK white_dream!!!!

Beschreib doch mal nebenbei, was das schwerste an all dem war ;)
Und natürlich sind auch ALLE ANDEREN HERZLICH EINGELADEN ZUM MITDISKUTIEREN :D
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07.06.2011, 17:07


hier mal mein damaliger EG3 mit dem guide mod

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Senior 


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08.06.2011, 12:04


Mal ne frage an euch 2:

Ihr schreibt beide "von meinem ALTEN".... :D

Gibts da nen Grund für??? Also ich mein damit sowas wie irreperabele schäden vom Umbau am motor oder so was???

Oder wolltet ihr euch einfach nen anderen anschaffen?? :P
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Veteran 


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08.06.2011, 22:23


in meinem fall wars das ich günstig an einen ED7 rostfrei etc. gekommen bin, damals seit dem guide konnte ich keine schäden feststellen
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Senior 


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08.06.2011, 23:18


   Mugen_Power schrieb:
in meinem fall wars das ich günstig an einen ED7 rostfrei etc. gekommen bin, damals seit dem guide konnte ich keine schäden feststellen


wie lange und wieviel KM bist du mit der änderung gefahren????
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Gast 

11.09.2011, 21:37


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