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| Newbie Anmeldedatum: 13.05.2005 Beiträge: 19 Chats: 0 Wohnort: Bremen / Osterholz-Tenever | mohoin hab n kleines prob... habe vor kurzem ne funkfernbedienung be ebay erworben (weil ich meine originale infrarot dings verloren hab) die selbe haben n paar vw-fahrer freunde von mir.. die hatten auch nur orig zv und keine fernbedienung... sie haben das selbe nachgerüstet was ich auch machen will.... nur ist das so, dass ihre steuereinheit (4 türen) im kofferraum ist... und wie ihr vll wisst bei uns im ej in der fahrertür... (EJ6 in diesem fall) le ider hab ich nur so ne popel-bedienungsanleitung.... und weiss nicht genau wie ich das jetzt amchen soll... also frage ist, ob jmd von euch schonmal sowas nachgerüstet hat bei seinem ej... und mir helfen kann... ne anleitung schreiben oder so... denn das problem ist ja... wenn ich die ganzen kabel in der tür noch, vom steuerteil abgreife.... dann muss ich auf blinker und horn - ansteuerung verzichten... das müsste ich nicht wenn ich die kabel noch vor der tür abgreife (wenn ich sie erstma finde).... dann könnt ich die anderen kabel verlegen zu den blinkern und zu der hupe...... allerdings.... ist das so, dass n paar kabel in der fahrertür vom steuergerät (orig) zu dem motor gehen um die tür zu öffnen... und wenn ich das andere mitgelieferte gerät nicht in der tür (wegen blinker und so) verbaue... und + und - und die ganzen kabel noch vor der kabelage in die tür .. abgreiffe..... dann weiss ich nicht ob das denn so geht... ob der motor für die fahrertür dann noch überhaupt angesteuert wird.... also wär nett wenn mir jmd weiterhelfen könnte.... mfg |
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Veteran ![]() Name: Andrej Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG6 Anmeldedatum: 30.07.2005 Beiträge: 625 Chats: 144 Wohnort: Dortmund | Mit dem EJ6 kenne ich micht nicht so gut aus, aber versuche mal zu helfen 1. Kannste das Steuergerät (Ebayauktion) hier rein setzen, ich meine den Link. 2. Weiß nicht wie es beim EJ6 ist, aber kannste mit der Beifahrertür die Fahrertür mit dem Schlüssel zumachen, also von außen? |
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| Newbie Anmeldedatum: 13.05.2005 Beiträge: 19 Chats: 0 Wohnort: Bremen / Osterholz-Tenever | http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=260026619139&ssPageName=ADME:B:WNA:DE:12 das ding ist das... für nen ej6 solls angeblich auch sein ... halt universal ding und 2. nein ich kann leider von der beifahrerseinte (von aussen) auch nur die beifahrertür öffnen... sonst nur von der fahrertür beide... oder halt damals als ich die orig fernbedienung hatte mit der fernbedienung beide..... mitm schlüssen aber nur von der fahrertür beide. |
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Veteran ![]() Name: Andrej Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG6 Anmeldedatum: 30.07.2005 Beiträge: 625 Chats: 144 Wohnort: Dortmund | Wie viele Kabel gehen denn von deiner alten Steuereinheit wech? - 2 Kabel müssen zum Stellmotor in der Fahrertür gehen - 2 Kabel für die Stromversorgung der Steuereinheit, einmal + und - Haben die Blinker bei der alten Funkvernbedienung geblinkt und hat die Hupe gehupt, wenn du zugemacht oder aufgemacht hast? |
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| Newbie Anmeldedatum: 13.05.2005 Beiträge: 19 Chats: 0 Wohnort: Bremen / Osterholz-Tenever | mal bevor ich genau nachgucke und dir das aufschreibe eben noch eine frage: ich habe ja den empfänger oben beim rückspiegel für die original funkfernbedienung.... (die orig. infrarot ffb die ich verloren hab von ej6).... was ist wenn ich die abklemme und dazwischen dann das neue steuergerät versuche ranzuklemmen?.... (also wenn ich die kabel dazu finde zu dem orig empfänger)... könnte das klappen? oder muss ich doch nur an das zv-steuergerät in der fahrertür ran? |
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Veteran ![]() Name: Andrej Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG6 Anmeldedatum: 30.07.2005 Beiträge: 625 Chats: 144 Wohnort: Dortmund | Ich weiß nicht ob das klappt, denke eher nicht, da du mit der neuen Fernbedienung das Steuergerät ansteuerst, das heißt, dass die neue Steuereinheit (von Ebay) alles steuert, also müssen auch die ganzen Sachen an diese Steuereinheit angeschlossen werden. Die Steuereinheit in der Tür auszutauschen wird das kleinste Problem sein, wenn alle Kabel die du brauchst schon in der Tür vorhanden sind. Kannste du mal für mich Fotos machen von der Steuereinheit in der Tür (also die, die jetzt noch drin ist im verbautem Zustand) und von dem Empfänger in dem Rückspiegel. Habe sowas bis jetzt noch nie gesehen und würde mich mal interessieren so nebenbei |
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| Newbie Anmeldedatum: 13.05.2005 Beiträge: 19 Chats: 0 Wohnort: Bremen / Osterholz-Tenever | hallo also @ wickeda ich hatte heute leider keine cam zur hand... aber hab in nem forum solche pics gefunden zum angucken.. http://mitglied.lycos.de/scyn/Cars/Kabel-Tuer.jpg http://mitglied.lycos.de/scyn/Cars/Kabelkanal.jpg aber hab jetzt weiter probiert und gefunden, dass die zwei kabel die unten im fußraum sind die fetten .... für die beifahrertür sind.... geht VON DEM orig steuergerät also raus.. und nicht hin zum steuern...... habe 12 volt drauf gehalten kurz und die beifahrertür ging auf und beim anderen kabel zu.... dann ... habe ich von dem orig empfänger oben beim spiegel stecker abgezogen und 4 kabel vorgefunden.... eins is dauerplus.... 2 mittlere weiss ich nicht wozu und der vierte.... wenn ich darauf 12 volt gebe, dann öffnen die türen... und wenn ich dann wieder darauf 12 v gebe, dann schliessen sie... also da ist n kabel für beide türen... für auf und zu.... (logisch da bei der orig infrarot funkfernbedienung hatte ich auch nur einen knopf für auf und zu) das alles lässt mich darauf schliessen, dass von dem empfänger.... eigentlich kabel zu der steuereinheit in die tür gehen sollten damit die zentralkacke den befehl (12 V) an beide seiten (beide türen) losschickt über ein fettes kabel zum öffnen und anderes fettes zum schliessen...... - das sind dann wohl die fetten die ich im fußraum gefunden habe für die beifahrertür!.... es müssten somit welche dünnen geben, die ich dann zum steuergerät gehen?!? und bevor das alles geklärt ist.... wichtige frage: bei dem neuen steuergerät... also der bei der neuen funke, habe ich das schwarze (-) und das rote (+) kabel angeschlossen somit saft gegeben und wenn ich mit der funkfernbedienung was mache, dann klackt innen n relais... also das zeigt, dass es saft bekommt..... jetzt messe ich mit dem multimeter, wenn ich auf auf oder zu oder suchfunktion auf der fernbedienung drücke, 12 volt raus..... allerdings.... die kabel, die dafür verantwortlich sein sollten tür auf und zu zumachen.... da kommt nichts raus (sind noch nicht angeschlossen--- gemessen habe ich ausm steuergerät heraus).. also damit meine ich, dass das steuergerät zwar klickt und den befehl bekommt zu öffnen oder zu schliessen aber es kommt nichts raus... (nur halt bei blinkeransteuerung).... ist das normal?.. muss ich zuerst alles anschliessen damit da was rausgeht... oder nicht?... normal sollte da doch 12 volt rauskommen um den befehl zu geben zu öffnen oder zu schliessen?? |
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Veteran ![]() Name: Andrej Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG6 Anmeldedatum: 30.07.2005 Beiträge: 625 Chats: 144 Wohnort: Dortmund | Hi Geko, also ob das normal ist oder nicht weiß ich ehrlich gesagt gar nicht, aber als ich meine AA eingebaut habe hatte ich auch etwas komisches und konnte damit nix anfangen, aber hinterher hat alles gefunzt, nur leider weiß ich nicht mehr was es war. Wenn du das schon soweit provisorisch angeschlossen hast, dann könntest du ja auch die Kabel zum schließen und öffnen der ZV provisorisch anschließen und es ausprobieren. MfG Andrej |
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| Newbie Anmeldedatum: 13.05.2005 Beiträge: 19 Chats: 0 Wohnort: Bremen / Osterholz-Tenever | tag auch also... ich bin jetzt n kleinen sschritt weiter... ich habe zwar rausgefunden wie bei der neuen steuereinheit was rauskommen kann.... also impulse für öffnen und schliessen.. und welche kabel das sind... allerdings habe ich auch rausgefunden, dass mir das wahrscheinlich nicht viel bringt denn ich habe in der steuereinheit in der tür (die originale) gemessen, dass wenn ich öffne oder schliesse nur +12 volt impuls zu der beifahrertür geht... zu der fahrertür wird aber nur MASSE durchgelassen um zu öffnnen und über n anderes kabel um zu schliessen.... das heisst ich habe bei der orig steuereinheit rausbekommen, dass wenn ich masse auf ein kabel gebe, dass BEIDE türen öffnen und auf n anderes kabel MASSE, schliessen... wird also masse gesteuert..... habe auch mit nem dauerplus kabel versucht in die steuereinheit zu gehen aber bis auf ne kaputte sicherung öffnet sie und schliesst sie nicht.... wenn +12V an die zwei kabel an die ich masse geben kann um zu öffnen bzw. schliessen kann gegeben wird, dann versucht die tür jeweils nur zu öffnen wenn sie schon offen ist und zu schliessen wenn sie schon geschlossen ist.. also die umgekehrte wirkung.... geht nur wenn ich masse darauf gebe, dann tut sie das richtige. und zusammengefasst ich habe in der neuen steuereinheit von ebay +12Volt die beim schliessen oder öffnen über n eigenes kabel rausgehen, allerdings brauche ich bei meinem alten steuergerät für ZV MASSEdurchgang .... habe dort 2 kabel an die ich masse geben kann um zu öffnen und zu schliessen beider türen... und nun....... KA... -.- (mal davon abgesehen, dass wenns geht ich trotzdem wieder zwei kabel in die tür ziehen muss............) sind 2 dünne kabel einmal blau-weiß und zum schliessen blau-rot glaube ich.... gehen von schloss in der fahrertür direkt zur steuereinheit.. |
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