»für prelude bb1 kürzeres getriebe?welches?

pimpbymike · 06.11.2011, 22:09

hi ich hab 2 honda prelude 2,2 vtec bb1
möchte bei meinen bb1 fine art ein anderes getriebe bzw. was machen damit mein lude etwas schneller beschleunigt!
also was getriebe vom 2,3 bb2 ist länger übersetzt,ist das getriebe vom bb3 2,0 kürzer übersetzt als das vom bb1???finde niergend wo im net ein datenblatt?
ode rwelches getriebe kann ich noch nehmen?vom accord oder einen anderen honda???
habe bereits eine komlette auspuffanlage vom megan racing(4-2-1 fächerkrümmer,msd und esd verbaut )dazu ein 100 zeller rennkat!
ein cold air intake vom k und n
und mein steuergerät habe ich auch professionell optimieren lassen
aber würde gern noch schneller beschleunigen 0-100 km/h
endgeschwindigkeit kann von mir aus bei 200 km/h vmax sein,das ist mir egal
weil turbo einbauen oder was am motor möchte ich vorerst nichts machen,meine neuer motor hat erst 40.000km gelaufen,vielleicht irgendwann
wäre cool wen ihr mir tips geben könntet

Chimera · 07.11.2011, 14:10

Zum Getriebe kann ich dir direkt auch nichts sagen.
Aber es gibt noch andere Möglichkeiten die Beschleunigung zu optimieren. Die Frage ist, wie weit willst du gehen?
Du könntest z.B. den kleinsten Reifen/Felgenschnitt fahren der überhaupt passt um den Abrollumfang zu minimieren (Tachokorrektur ist danach nötig und man sollte die Bremsen dann auch nicht mehr überfordern). Zustäzlich ist es optisch nicht jedermanns Sache.

Eine andere Möglichkeit ist die Optimierung des Leistungsgewichts, also weniger KG pro PS. Weniger bewegte Masse lässt sich schneller beschleunigen bei gleichem Energieaufwand. Das geht meist am einfachsten, einfach alles raus was keine Miete zahlt und zu allererst die 300kg Soundanlage (Meine Meinung.

).

Oder sollte es kein anderes Getriebe werden, würde auch eine Korrektur der Achsübersetzung gehen. Das ist ein verhältnismäßig kleiner Eingriff in Getriebe/Diff und sollte aber IMHO nur vom Spezialisten gemacht werden.

Börns · 08.11.2011, 16:05

leichtere schwungscheibe wäre auch noch ne möglichkeit oder die ausgleichswelle rausbauen aber das ersatzkit kostet auch wieder ein bischen mal abgesehen davon das der wagen dann unrund im stand läuft und das ist auch nicht grad in einer stunde gemacht.

Stahlhammer · Beobachter Anmeldedatum: 28.07.2009 Beiträge: 5 Chats: 0

Ich hab vor kurzem das U2Q7 Getriebe aus dem Accord Type R an meinen H22A gebastelt in Verbindung mit MFactory Schwungscheibe und Competition Clutch Stage 1. Die Combo ist sowas von deutlich spürbar im Vergleich zum BB3 Getriebe mit Serienkupplung, echt unglaublich.

Man muss dazu sagen, dass das Accord R Getriebe so ziemlich das kürzeste ist, das man für unsere Motoren bekommen kann, mal abgesehen vom T2W4 aus dem JDM Euro R. Und zusätzlich hat es noch ein Sperrdifferential. Da kann keines der europäischen Prelude Getriebe mithalten.

Es muss aber auch klar sein, dass dann permanent höhere Drehzahlen gefahren werden müssen, bei gleicher Geschwindigkeit. Also spritsparend cruisen geht dann nicht mehr so leicht

maxrev.de · Gast

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pimpbymike Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Mike Geschlecht: Fahrzeug: Honda Prelude BB1 2,2 VTEC,Honda Prelude BB1 FineArt mit JDM Motor und Honda CRX ED9 Anmeldedatum: 01.12.2008 Beiträge: 282 Chats: 0 Wohnort: 35745 Herborn	06.11.2011, 22:09 zitieren hi ich hab 2 honda prelude 2,2 vtec bb1 möchte bei meinen bb1 fine art ein anderes getriebe bzw. was machen damit mein lude etwas schneller beschleunigt! also was getriebe vom 2,3 bb2 ist länger übersetzt,ist das getriebe vom bb3 2,0 kürzer übersetzt als das vom bb1???finde niergend wo im net ein datenblatt? ode rwelches getriebe kann ich noch nehmen?vom accord oder einen anderen honda??? habe bereits eine komlette auspuffanlage vom megan racing(4-2-1 fächerkrümmer,msd und esd verbaut )dazu ein 100 zeller rennkat! ein cold air intake vom k und n und mein steuergerät habe ich auch professionell optimieren lassen aber würde gern noch schneller beschleunigen 0-100 km/h endgeschwindigkeit kann von mir aus bei 200 km/h vmax sein,das ist mir egal weil turbo einbauen oder was am motor möchte ich vorerst nichts machen,meine neuer motor hat erst 40.000km gelaufen,vielleicht irgendwann wäre cool wen ihr mir tips geben könntet
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Chimera Beiträge & PNs ignorieren Junior Name: Florian Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB9 Anmeldedatum: 30.04.2010 Beiträge: 96 Chats: 0 Wohnort: 79713 & 30900	07.11.2011, 14:10 zitieren Zum Getriebe kann ich dir direkt auch nichts sagen. Aber es gibt noch andere Möglichkeiten die Beschleunigung zu optimieren. Die Frage ist, wie weit willst du gehen? Du könntest z.B. den kleinsten Reifen/Felgenschnitt fahren der überhaupt passt um den Abrollumfang zu minimieren (Tachokorrektur ist danach nötig und man sollte die Bremsen dann auch nicht mehr überfordern). Zustäzlich ist es optisch nicht jedermanns Sache. Eine andere Möglichkeit ist die Optimierung des Leistungsgewichts, also weniger KG pro PS. Weniger bewegte Masse lässt sich schneller beschleunigen bei gleichem Energieaufwand. Das geht meist am einfachsten, einfach alles raus was keine Miete zahlt und zu allererst die 300kg Soundanlage (Meine Meinung. ). Oder sollte es kein anderes Getriebe werden, würde auch eine Korrektur der Achsübersetzung gehen. Das ist ein verhältnismäßig kleiner Eingriff in Getriebe/Diff und sollte aber IMHO nur vom Spezialisten gemacht werden. Zuletzt bearbeitet von Chimera am 07.11.2011, 14:12, insgesamt einmal bearbeitet
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Börns Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Björn Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB8 Mazda MX5 (140PS) Anmeldedatum: 06.01.2009 Beiträge: 258 Chats: 0 Wohnort: Hamm	08.11.2011, 16:05 zitieren leichtere schwungscheibe wäre auch noch ne möglichkeit oder die ausgleichswelle rausbauen aber das ersatzkit kostet auch wieder ein bischen mal abgesehen davon das der wagen dann unrund im stand läuft und das ist auch nicht grad in einer stunde gemacht.
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Stahlhammer Beiträge & PNs ignorieren Beobachter Anmeldedatum: 28.07.2009 Beiträge: 5 Chats: 0	08.11.2011, 17:45 zitieren Ich hab vor kurzem das U2Q7 Getriebe aus dem Accord Type R an meinen H22A gebastelt in Verbindung mit MFactory Schwungscheibe und Competition Clutch Stage 1. Die Combo ist sowas von deutlich spürbar im Vergleich zum BB3 Getriebe mit Serienkupplung, echt unglaublich. Man muss dazu sagen, dass das Accord R Getriebe so ziemlich das kürzeste ist, das man für unsere Motoren bekommen kann, mal abgesehen vom T2W4 aus dem JDM Euro R. Und zusätzlich hat es noch ein Sperrdifferential. Da kann keines der europäischen Prelude Getriebe mithalten. Es muss aber auch klar sein, dass dann permanent höhere Drehzahlen gefahren werden müssen, bei gleicher Geschwindigkeit. Also spritsparend cruisen geht dann nicht mehr so leicht transmissioncodesratios.jpg - [Bild vergrößern]
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	08.11.2011, 17:45 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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