Umfrage | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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WÄHLE DEN SCHÖNSTEN HONDA 2005
Teilnehmeranzahl: 91 Stimmen insgesamt: 91
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Autor | Nachricht | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bling-Bling Admin ![]() ![]() Name: Tomek oder Thomas ;) Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CiviC EJ9 Anmeldedatum: 30.08.2004 Beiträge: 13808 Wohnort: Hürth (NRW) | zitieren Nun ist es soweit, das Finale hat begonnen!!! Bitte wähle Deinen Favoriten. Hier die schnelle Auswahl zu den Daten und Bildern der Teilnehmer: zur Seite 2... (aus Fairness zu erst) Seite 1:
Wir wünschen allen Teilnehmern VIEL GLÜCK! Verfasst am: 21.12.2005, 20:28 zitieren carli - Honda ACCORD CL9 Type S 2003 [nach oben] Motor:
- Lenkrad + Lederausstattung komplett (inkl.Türen) bicolor (rot-schwarz) incl. Sitzheizung, Alu-Dekor Audio:
![]() ![]() accord1.jpg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() accord2.jpg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() accord3.jpg - [Bild vergrößern] 2x bearbeitet Verfasst am: 21.12.2005, 20:31 zitieren clean_dream - Honda Civic [nach oben] Honda Civic EG3 Bj. 93 Motor: B16A1 Bremsanlage vom EG6 Motorraum gecleant, soweit wie möglich Kabel usw versteckt. Batterie in den Innenraum verlegt Fahrwerk und Felgen: H&R Federn mit Koni gelb Nutenverstellung 8,5x17 MIM Presaro mit 215/40ZR17 Goodyear Eagle F1 rundherum Exterieur: Zeichen, Waschdüsen, Türgriffe, Seitenleisten, Tankklappe, Seitenblinker, Heckklappe gecleant Kotflügel vorn und hinten geweitet und verzinnt Komplettlackierung in sixkiller-schwarz Blenden über Scheinwerfer und Blinker angeschweißt TSS-Frontlippe gedrehte Seitenschweller Heckansatz Einarmwischer Raid M3-Spiegel Scheiben verspiegelt Klarglasscheinwerfer, -blinker, -Rückleuchten Duplex-ESD mit 165x70 DTM gebördelt links+rechts Interieur: schwarze VTI-Ausstattung Wiechers Käfig poliert Automatik Schroth-Gurte CRX-Sitze 28er Raid Autostyle Instrumente an A-Säule Mittelkonsole umgebaut mit 7" TFT HiFi: JVC Headunit 12" JL Subwoofer Phase Linear Frontsystem 2x Sinus Live 3002 Verstärker AIV Kondensator kompletter Kofferraumausbau inkl. hintere Sitze entfernt ![]() ![]() EGcivic1.jpg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() EGcivic2.jpg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() EGcivic3.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet Verfasst am: 21.12.2005, 20:33 zitieren CRXPaddy - Honda CRX [nach oben] Kennzeichen: BM P 955 Hersteller : Honda Typ : CRX ED9 Bj : 1992 Lackierung: Imperial Blau Felgen Reifen: DZ Exclusive vo und hi 9*16 mit vergoldeten schrauben und poliertem Tiefbett Dunlop Sp9000 215 40 Querschnitt Fahrwerk usw: Fk –Gewindefahrwerk einstellbare Querlenker TenzoR Domstrebe Karosseriearbeiten: Kotflügel gezogen und mit 2mm blech verstärkt Seitenblinker entfernt Heckschloß gecleant Motorhaube vom Civic mit EVO6 Lufthutze bösem blick Spritzdüsen und Emblem entfernt Japanische Zeichen in Heckstoßstange gefeilt Motor Bremsen: Motor und Ansaugbrücke bearbeitet Powerboost Ventil Leichtbau-Ölkühler Edelstahl Fäscherkrümmer Cooler Style Intake Box Luftfiltersystem vo und hi gelocht und geschlitzte Bremsscheiben und Stahlflex-Bremsleitungen Abgasanlage: von vorne bis hinten 62mm Edelstahl-rohr mit 2 Raceland Edelstahl Motorrad-Entschalldämpfern mit Carbonmantel Interieur: Elektr. Schrothgurte Raidlenkrad 30cm Short shifter (Schaltwegverkürzung) Shift light Blaue Beleuchtung im Himmel und im Fußraum CRX V-tec Ledertürverkleidungen mit Elektr. Fensterhebern Alarmanlage Zentralverriegelung Plasmatachoscheiben 2 zusatzinstrumente ( öldruck u öltemp.) linke A-säule in Carbon A-säulenaufsatz Voltanzeige in Chromhalter rechte A-säule beide A-säulen mit Carbonfolie bezogen Riffelblechfußmatten vo und hi 2 chrom feuerlöscher Armaturen in Wagenfarbe lackiert Musikanlage: Alpine MP3 Radio Zentec DVD-player mit Dolbydigitalverstärker Zentec 7“ Bildschirm 4-Kanal Crunch Endstufe für das Infinity Kappa 1.1 System Blaupunkt Monoendstufe für den Magnat Bass Sonstiges: Carbon Schiebedach Carbon Tropfenspiegel Motorenteile mit Carbon-Tauchbad bezogen Scheiben rundum verspiegelt vorne Schriftzeichen und Keil von Cover EFX Glasgravur Seiten und Hinten Tankdeckelairbrush Lexus-Style Rückleuchten Dachscheibenspoiler Frontlippe Seitenschweller Heckstoßstange Blaue Unterbodenbeleuchtung vo und hi strobe light ChromZündkabelabdeckung Motorhauben lifts Spoon sports öldeckel ![]() ![]() CRXED1.jpg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() CRXED2.jpg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() CRXED3.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet Verfasst am: 21.12.2005, 20:35 zitieren gold-civic - Honda Civic ED7 '89 [nach oben] Motor: 1.6 16V Kennbuchstaben D16A6 mit SOHC VTEC Zylindekopf vom D16Z6, Blaze Stage 1 Nockenwelle, Ferera Ventile, ÖLkühler vom CRX EE8, B&M Benzindruckregler, CRX ED9 ECU, Krümmer und Hosenrohr Keramik beschichtet vom 90er ED9, Apexi VAFC Zusatzsteuergerät, Ca 155PS bei 10:1 Verdichtung Klima, Cool Air Intake mit K&N Luftfilter Metallteile verchromt, Plastikteile lackiert. Räder: R&H Cup 8J15 mit 195/45/15, Felgenstern in Wagenfarbe, Horn poliert, Radbolzen und versteckte Ventile 24 Karat vergoldet. Fahrwerk: 120mm H&R Gewindefahrwerk (Sonderanfertigung) Auspuff: 90er ED9 Krümmer, Civic EE9 Mittelschaldämpfer, Power Rohr Endschalldämpfer mit 90er Rohr Interieur: Momo Top Power in Grau, Tache CRX ED9, 3 Zusatzinstrumente in der A-Säule, Auto Gauge Drehzahlmesser mit Shiftlight, Teillackiertes Cockpit, Rot/Blaue Cockpit Beleuchtung, Playstation 2 mit Monitor in der Mittelkonsole, OEM Mittelarmlehne, ZV,Alarmanlagen mit Komfort Modul für Elktr Fensterheber Extras: Caprigelbmetallic, sämtliche Löcher verschlossen, Heckstoßstange Civic EE9 Nebelschlußleuchten entfernt, JDM Frontstoßstange mit weißen Blinker, Türgriffe ohne Schloß vom ED3, US Rückleuchten, US DE Linsenscheinwerfer mit Xenon, US Standlichtgehäuse Spoon Spiegel, Scheinwerferwaschanlage., BMW Z3 Begrenzungsleuchten. Chromfolie Hifi: Playstation 2 mit Monitor in der Mittelkonsole Radio: Kenwood KDC 8080RSE mit Wechsler Endstufen: 2 Helix HXA 40X Subwoofer 2 Kenwood KFC-WS253 16er Alpine SPR 17A Fronstsystem ![]() ![]() EDcivic1.jpg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() EDcivic2.jpg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() EDcivic3.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet Verfasst am: 21.12.2005, 20:38 zitieren JDMuniverse - Honda Civic [nach oben] Eugen 1998 Honda Civic EJ9 Engine: D14A K&N Air Flow Filter Red valve cover (wrinkle coated) Reservoir tank covers Blue wire looms EG5 header Cat Back Muffler Exhaust Interior: Megan racing shortshifter Aluminium pedal set JDM CTR gauge bezel Reverse glow gauges Many painted plastic parts LED blue instruments Exterior: Wings West Agressor Front Mugen Style Rear Bumper Painted OEM Sideskirts EK9 Type-R Roof Spoiler with 3rd LED-brakelight EK9 Style Headligts Facelift Tail Lights Painted OEM Mirrors Type-R Front Grille Crystal Clear Side Repeaters Folia Tec Chromolux Tint Supersonic Blue Pearl Paint (B-90P) Suspension / Wheels: MP Adjustable Coilovers 70/70 8x17 MIM Bologna Wheels with 205/40ZR17 NISSIN Front Brake Calipers Red ![]() ![]() EKcivic.jpg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() EKcivic2.jpg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() EKcivic3.jpg - [Bild vergrößern] 2x bearbeitet Verfasst am: 21.12.2005, 20:41 zitieren Prelude XXL - Honda Prelude BB1 [nach oben] Exterieur: ME-Edition: Frontspoiler, Heckschürze, Kotflügel, Schweller und Heckspoiler Fujitsubo V2A Auspuff mit ovalen Endrohr li/re (modifiziert) Klarglasrückleuchten LED Unterbodenbeleuchtung Flügeltürenumbau by Nnomo-Racing Interieur: Alufußmatten Scheiben Vorne & Hinten mit Chromfolie getönt Neon Fußraumbeleuchtung blau Plasmatacho blau Motorraum: Air-Intake-System von TSS-Tuning Felgen / Fahrwerk: OZ-Racing Felgen 9x17 ET20 vorn und 11x17 ET35 hinten 245/40 ZR17 vorn bzw. 275/35 ZR17 hinten 40mm Tieferlegung Hi-Fi: Sony MP3 Radio ![]() ![]() prelude1.jpg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() prelude2.jpg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() prelude3.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet Verfasst am: 21.12.2005, 20:43 zitieren s2000vtec - Honda Civic [nach oben] Civic Type-R Modell EP3 Seriennummer 00812 2.L DOHC 16V i-VTEC Motor mit 200 PS bei 7400/min. Max.Drehmoment 198Nm bei 5900/min. 0-100 km/h in 6,8 sec. Gefahrene Höchstgeschwindigkeit über 270km/h (Tacho geht ja nur bis 260 *grins*) Verbrauch 7,5-19,7L Super. Zusätzlich eingebaut: Orig.Luftfilterkasten raus Tenzo Sportluftfilter rein.(Eigenbau) Fijutsubo Edelstahl Endschalldämpfer, mit 2x80 mm Endrohren. Sonar Klarglas Rückleuchten. H&R Sportfedern 35mm,Hella Blau Blinkerbirnen,Type-R Fußmatten. CFC Passform Tönungsfolie Tiefschwarz (Frontkeil,Seitenscheiben hinten u.Heckscheibe). R&H Alufelge AU Vesuv 8X17 ET.35 mit 215/40 VR 17 Good Year Eagle F1. Winterreifen Pirelli 240 SnowSport 205/45 VR 17 auf Original17 Zoll Alu Felge. Audioanlage: JVC CD-MP3-Radio, zwei Hochtöner an der A-Säule. Vier 13er Zweiwege MB-Quart (Türen und Links/Rechts Rücksitze). Zwei 21er Zweiwege MB-Quart in Heckplatte (Eigenbau). 1X “Axton” C 602-5 Kanal Endstufe 4X50 Watt stereo RMS (Sinus) an 4 Ohm und 1X 255 Watt mono RMS (Sinus) an 2 Ohm für Sub. 1X “exact audio” PSW 269 Tiefbasssub. 27 Liter,Bassreflex mit einer Sinus Belastbarkeit von 300 Watt RMS. Mengenweise Kabel und Zeit........ Bei einer db messung habe ich damit 138 db erreicht. Das muß erstmal reichen !! ![]() ![]() EPcivic1.jpg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() EPcivic2.jpg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() EPcivic3.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet Verfasst am: 21.12.2005, 20:46 zitieren s2000vtec - Honda Jazz [nach oben] ![]() ![]() jazz1.jpg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() jazz2.jpg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() jazz3.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet Verfasst am: 21.12.2005, 20:48 zitieren s2000vtec - Honda S2000 [nach oben] Motor Gruppe A ENT Edelstahl Rennsportabgasanlage. 63,5mm Durchmesser ab Kat, zwei 107 X 95mm Chromendrohre. „High Flow“ Airintake-System. Karosserie Nippon Tuning “Shark” U.S Style Frontschürze. Dadurch erhöht sich die Fahrzeuglänge um 7 cm. Unterboden wurde verlängert mit 2 cm Kunstoffplatten. Rotes Honda Emblem (Type-R) hinten. Motorraum OMP Alu Domstrebe (Poliert). Polierte Alubleche über Frontträger und Batterie. (Eigenbau) Zweiklang Kompressor „Big Blast” Chromfanfare. Airbrush auf Sicherungsdeckel. Aluminium Öldeckel. Innenraum Vierteiliges Fußmattenset. (Eigenbau) Rote Heckscheiben Schutzmatte mit S2K Bestrickung. Fahrwerk u. Bereifung AP Sportfedern 30 mm. 25 mm Spurplatten Hinten und 20 mm Vorne. Alu Räder RH ZW3 TECNIC 2-teilig. Felgenstern u. Kranz Hochglanz Poliert. . 144 Felgenschrauben 24 Karat vergoldet Vorne RH ZW3 TECNIC 2-teilig 8 X 17 ET 28 mit 215/45 ZR 17. Hinten RH ZW3 TECNIC 2-teilig 8,5 X 17 ET 25 mit 215/45 ZR 17. Rot lackierte Bremsanlage. Audio (Selbsteinbau) CD, MP3, WMA Radio Clarion DXZ RMP 748 Fernbedienungsadapter Clarion RCA 106 W für Originale Audio Cockpitfernbedienung. Zwei 16er FOCAL 165 Woofer 150 Watt. (Türen) Zwei 4,5er FOCAL Hochtöner.(Türen) Im Kofferraum: EXACT” PSW 269 Subkiste max. 300 Watt Sinus. Eine 4 Kanal Endstufe EM-PHASER EA 490 max. 4X 240 Watt Sinus Eine 2 Kanal Endstufe Eyebrid 1Y500 mono max. 1X 500 Watt Sinus Spectron SPF1 1.Farad Power Kondensator. Beleuchtungen(Alles Eigenbau) Rote Neon Fußraumbeleuchtung und Rote LED Innenbeleuchtung. Rote Neon Fahrzeugunterbodenbeleuchtung. Rote LED Mittelfach/Aschenbecherbeleuchtung 2.Blau/Weiße LED „Flasher“ in Frontschürze. Rot beleuchtetes Windschott mit S2000 Gravurschriftzug. Im Motorraum 4. Blitzer u. rote Motorraumbeleuchtung mit 50.LED’s ![]() ![]() S20001.jpg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() S20002.jpg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() S20003.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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