»Frontstoßstange gerissen

DynastKing · 07.04.2009, 16:52

Also meine Frontstoßstange ist an mehreren stellen gerissen. Hab das ganze jetzt mit Glasfaser verstärkt. Bin im Laden gegangen und hab mir extra 2 komponentenspachtel besorgt. Die meinten die anderen würden abbröckeln. Nun ja ich trage das auf schleife darüber und habe unebenheiten drinne. Muss dann wieder mal spachtel auftragen und irgendwann sind de dann weg. Da man ja beim überlackieren jede kleine unebenheit sieht wollte ich maol fragen ist das normal das man mehrmals spachteln muss und dánn das ganze abschleift?

Zur Info habe feines schleifpapier benutzt.

Ghostboy · 07.04.2009, 16:55

jo kann schon passieren das du mehrmals spachteln musst :yes:

kommt immer drauf an wie du arbeitest

DynastKing · 07.04.2009, 17:15

will eigendlich spachten und dann glatt schleifen und dss nicht mehrmals hinternander schleifen spachteln schleifen spachteln. Sondern in einem rutsch spachteln und dann fertig glatt schleifen. Naja muss wohl so sein

Ghostboy · 07.04.2009, 17:18

du musst einfach nur mal alles glatt schleifen und kein hügel rein schleifen.. dafür brauch man nen bisschen feingefühl

DynastKing · 07.04.2009, 18:43

also schleifen kann ich wohl. Das Problem ist das aus irgendeinen grund immer so kleine vertiefungen entstehen wenn man dann schleift werden die sichtbar. dann muss ich da wieder was drüber auftragen und wieder glattschleifen und meistenms sind sie dann weg

Zekt · 07.04.2009, 18:57

Hi also du musst zuerst grob vorarbeiten und dann fein hinterher! Soll heißen... Bei nem Riss füllst du den erst mit Spachtel, nicht das was außen übersteht! trocknen lassen. Dann den restlichen Spalt mit spachtel füllen. Mit Groben, das heißt so 400er bis 600er, Schleifpapier alles ,,eben, machen. Dann nochmal spachteln für die kleinen Unebenheiten und jetz mit 800er -1000er Feinschliefen. Bei bedarf das ganze wiederholen (feinschliefen). Zwischendurch natürlich immer trocknen lassen. Dann entfettest du das ganze am besten mit Silikonentferner und kannst drüber lackieren. Wichtig is...es darf kein Fett auf der Fläche sein sprich ab dem entfetten immer mit Handschuhen arbeiten. Dann Zweikomponentenklarlack und fertich! Am beten nich partiell lackieren!Jedenfalls nich den Klarlack! Partiel nur die Stelle mit Buntlack und dann das ganze Teil mit Klarlack. Vorher natürlich das gesammte Ding mit 800er ANSCHLEIFEN nich abschleifen

. Bei Partieller Lackierung musste dann wieder mit Beispritzverdünnung arbeiten abba das is wieder ne andere Geschichte! Hab ich was vergessen?

DynastKing · 07.04.2009, 20:59

ALle reden immer von Silikonentferner reicht nicht auch der gute alte Fettlöser wie Meister Propper?

Ghostboy · 07.04.2009, 21:50

DynastKing schrieb:

ALle reden immer von Silikonentferner reicht nicht auch der gute alte Fettlöser wie Meister Propper?

willste dein auto lackieren oder dein küche putzen? :lol:

DynastKing · 08.04.2009, 08:08

unser Hauptziel ist doch das fett weg zu machen

arcanus · 08.04.2009, 08:14

Viele Wege führen nach Rom... wenn nichts anderes zur Hand ist tut's das sicher auch, hauptsache Fett ist weg...

maxrev.de · Gast

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DynastKing Beiträge & PNs ignorieren Senior Fahrzeug: Honda Prelude BB2 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 488 Chats: 0 Wohnort: Harsewinkel	07.04.2009, 16:52 zitieren Also meine Frontstoßstange ist an mehreren stellen gerissen. Hab das ganze jetzt mit Glasfaser verstärkt. Bin im Laden gegangen und hab mir extra 2 komponentenspachtel besorgt. Die meinten die anderen würden abbröckeln. Nun ja ich trage das auf schleife darüber und habe unebenheiten drinne. Muss dann wieder mal spachtel auftragen und irgendwann sind de dann weg. Da man ja beim überlackieren jede kleine unebenheit sieht wollte ich maol fragen ist das normal das man mehrmals spachteln muss und dánn das ganze abschleift? Zur Info habe feines schleifpapier benutzt.
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Ghostboy Beiträge & PNs ignorieren Master Name: Rick Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG6 Anmeldedatum: 11.08.2006 Beiträge: 5255 Chats: 105430 Wohnort: Hannover	07.04.2009, 16:55 zitieren jo kann schon passieren das du mehrmals spachteln musst kommt immer drauf an wie du arbeitest
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DynastKing Beiträge & PNs ignorieren Senior Fahrzeug: Honda Prelude BB2 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 488 Chats: 0 Wohnort: Harsewinkel	07.04.2009, 17:15 zitieren will eigendlich spachten und dann glatt schleifen und dss nicht mehrmals hinternander schleifen spachteln schleifen spachteln. Sondern in einem rutsch spachteln und dann fertig glatt schleifen. Naja muss wohl so sein
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Ghostboy Beiträge & PNs ignorieren Master Name: Rick Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG6 Anmeldedatum: 11.08.2006 Beiträge: 5255 Chats: 105430 Wohnort: Hannover	07.04.2009, 17:18 zitieren du musst einfach nur mal alles glatt schleifen und kein hügel rein schleifen.. dafür brauch man nen bisschen feingefühl
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DynastKing Beiträge & PNs ignorieren Senior Fahrzeug: Honda Prelude BB2 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 488 Chats: 0 Wohnort: Harsewinkel	07.04.2009, 18:43 zitieren also schleifen kann ich wohl. Das Problem ist das aus irgendeinen grund immer so kleine vertiefungen entstehen wenn man dann schleift werden die sichtbar. dann muss ich da wieder was drüber auftragen und wieder glattschleifen und meistenms sind sie dann weg
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Zekt Beiträge & PNs ignorieren Junior Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB9 Anmeldedatum: 01.12.2008 Beiträge: 52 Chats: 1 Wohnort: Berlin	07.04.2009, 18:57 zitieren Hi also du musst zuerst grob vorarbeiten und dann fein hinterher! Soll heißen... Bei nem Riss füllst du den erst mit Spachtel, nicht das was außen übersteht! trocknen lassen. Dann den restlichen Spalt mit spachtel füllen. Mit Groben, das heißt so 400er bis 600er, Schleifpapier alles ,,eben, machen. Dann nochmal spachteln für die kleinen Unebenheiten und jetz mit 800er -1000er Feinschliefen. Bei bedarf das ganze wiederholen (feinschliefen). Zwischendurch natürlich immer trocknen lassen. Dann entfettest du das ganze am besten mit Silikonentferner und kannst drüber lackieren. Wichtig is...es darf kein Fett auf der Fläche sein sprich ab dem entfetten immer mit Handschuhen arbeiten. Dann Zweikomponentenklarlack und fertich! Am beten nich partiell lackieren!Jedenfalls nich den Klarlack! Partiel nur die Stelle mit Buntlack und dann das ganze Teil mit Klarlack. Vorher natürlich das gesammte Ding mit 800er ANSCHLEIFEN nich abschleifen . Bei Partieller Lackierung musste dann wieder mit Beispritzverdünnung arbeiten abba das is wieder ne andere Geschichte! Hab ich was vergessen?
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DynastKing Beiträge & PNs ignorieren Senior Fahrzeug: Honda Prelude BB2 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 488 Chats: 0 Wohnort: Harsewinkel	07.04.2009, 20:59 zitieren ALle reden immer von Silikonentferner reicht nicht auch der gute alte Fettlöser wie Meister Propper?
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Ghostboy Beiträge & PNs ignorieren Master Name: Rick Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG6 Anmeldedatum: 11.08.2006 Beiträge: 5255 Chats: 105430 Wohnort: Hannover	07.04.2009, 21:50 zitieren DynastKing schrieb: ALle reden immer von Silikonentferner reicht nicht auch der gute alte Fettlöser wie Meister Propper? willste dein auto lackieren oder dein küche putzen?
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DynastKing Beiträge & PNs ignorieren Senior Fahrzeug: Honda Prelude BB2 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 488 Chats: 0 Wohnort: Harsewinkel	08.04.2009, 08:08 zitieren unser Hauptziel ist doch das fett weg zu machen
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arcanus Beiträge & PNs ignorieren Trainee Geschlecht: Fahrzeug: Honda Prelude BB1 Anmeldedatum: 22.09.2007 Beiträge: 29 Chats: 0 Wohnort: Würzburg	08.04.2009, 08:14 zitieren Viele Wege führen nach Rom... wenn nichts anderes zur Hand ist tut's das sicher auch, hauptsache Fett ist weg...
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	08.04.2009, 13:57 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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