»frage zur lackierung

joker86 · 29.09.2009, 18:56

Hallo leute.

frage an die lackierspezis:

mein metalliclack an sich ist noch ganz gut erhalten.
nur ich merke halt das jetzt die oberfläche nach 16 jahren doch nich mehr so glatt sondern eher rauh wird... ich denke mal das kommt daher dass einfach der klarlack "abgeschliffen" ist über die jahre?!

gibt es da möglichkeiten einfach neuen klarlack aufzusrühen??
oder ist das vielleicht ne totsünde oder so in lackiererkreisen?

tobnotyze · 29.09.2009, 18:57

Hast du den Lack schonmal richtig gereinigt mit Reinungsknete usw?
Sonst soll auch einmal richtig aufbereiten lassen helfen.

Ganwalf · 29.09.2009, 18:58

ich würd es doch erstmal mit polieren versuchen

zwei durchgänge und der lack sollte schonmal wieder fast wie neu aussehen...

dann ne hartwachsversiegelung drauf und fertig - müsste normal reichen

joker86 · 30.09.2009, 04:52

ok also das mit der "knete " kenn ich gar nicht?!

aber mein hintergedanke ist halt auch immer das wenn der klarlack weg ist ja sozusagen auch die schicht fehlt die den eigentlichen metalliclack schützt.

wenn ich dann den lack nur aufbereite feht diese schicht ja trotzdem.
-> wie sieht es da mit dieser hartwachsversigelung aus?? wie lange hält die?

Team Nippon Tuning · 30.09.2009, 05:27

joker86 schrieb:

ok also das mit der "knete " kenn ich gar nicht?!

aber mein hintergedanke ist halt auch immer das wenn der klarlack weg ist ja sozusagen auch die schicht fehlt die den eigentlichen metalliclack schützt.

wenn ich dann den lack nur aufbereite feht diese schicht ja trotzdem.
-> wie sieht es da mit dieser hartwachsversigelung aus?? wie lange hält die?

Wäre der Klarlack "weg" würdest du das deutlich erkennen. Ich als ehemaliger gelernter Lackierer und nun Dunkel-Lackierer :hrhr:

rate dir zur Aufbereitung. Da keine Bilder lieferst und ich von der Beschreibung ausgehe denke ich schon das halt nur dein Klarlack stark verwittert ist oder am Ende hast du eh Uni-Einschicht Lack. Egal, mit aufbereiten bist günstig dabei. Wenn du es nicht selber machen möchtest kommst du trotzdem günstig weg da sowas nicht die Welt kostet. Zu starke Kratzer usw. mit sehr feinen Schleifpapier ( benutze 2000er nass) anschleifen und wieder schön aufpolieren (benutze gute Politur mit hohem Schleifanteil!). Nervt aber lohnt sich. Mit einer Poliermaschine schön aufpassen und den Lack nicht warm polieren :!:

Ganz wichtig!
Kumpel hatte mal einen schicken EG5 günstig bekommen... schick von innen aber außen :roll:

Dachte auch müßte ihn lackieren da der Klarlack so extrem shity aussah. Habe das komplette Auto mit 2000er nass geschliffen und wieder schön aufpoliert, besser und günstiger geht es nicht

Trage nach dem polieren ein qualitativ hochwertiges Wachs auf. Wenn dein Auto nun dreckig ist einfach mal abkärchen, am besten ohne Chemie und wenn er trocken ist mit einem Microfasertuch schön drüber wenn noch Flecken hast usw. Beim Fliegendreck (wird ja denke ich die ganze Schn*** betreffen) benutze Zeitung (am besten mit viel Chloranteil, heißt schwarz/weiß!) Ganze Schn*** anfeuchten, mit Schwamm z.B. und dann mit Zeitung über ganze Motorhaube, Kotflügel und Schürze (klebt ja von allein) und ruhig noch mal schön anfeuchten wenn sie aufliegt. Dann läßt du es lange weinwirken ABER NICHT trocken. Ich laß immer so zwischen 1/2 h und 1 h, je nach dem. Runternehmen und mit Microfaser noch mal drüber und fertig. Kein großartige lästige Chemie, kein großes Abmühen.
Klingt alles bischen komisch aber da ich zur Zeit meinen EG noch aufbaue habe ich mit meiner Frau mir im August einen FK2 Neuwagen geholt in schwarz. Schwarzer Lack ist der Schlimmste und bei mir klappt alles super und sieht tip top aus. Viel Spaß!

joker86 · 02.10.2009, 16:44

ich danke dir für die guten tipps. scheinst da gut in der materie drin zu sein!

wenn du bilder willst guck mal hier die sind aktuell:
http://www.maxrev.de/lange-dabei-und-nie-vorgestellt-neue-pics-auf-s-3-t67304,start,20.htm

vllt erkennst du den lackzustand?!
was mir halt immer aufgefallen ist, war das mein kumpel mit seinem auto das ca 5 jahre alt war, immer eine ganz glatte oberfläche hatte nachdem er ihn mit watte und politur behandelt hatte. hat man da nen lappen aufs dach geworfen ist der bald komplett drüber gerutscht (so als beispiel

)....
bei mir hab ich das nie so gut hin bekommen.

aber zu oft darf man das natürlich auch nicht machen mit dem polieren oder?!

Team Nippon Tuning · 08.10.2009, 18:10

joker86 schrieb:

vllt erkennst du den lackzustand?!

Also mein Guter, nicht so leicht von Bildern her aber auf jeden Fall ist dein Klarlack nicht :!:

defekt oder sonst was. Da sich die Umgebung nicht so wirklich schick spiegelt würde ich sagen das er einfach mal verwittert ist so wie ich es auch vermute. Würde der Klarlack bereits reißen oder ähnliches denke ich schon das man das auch auf den Bildern sehen würde usw.!
Der Lappen wird bei dir halt nicht rutschen weil dein Lack (wenn man auch die Spiegelung beachtet) sicherlich noch nie wirklich poliert wurde seit der EG rollt und dadurch verwittert ist und wird auch einfach diese leichte "Orangenhaut" haben wie jedes Auto, kommt natürlich aufs Ausmaß drauf an aber um die geht es hier nicht.
Entweder halt eine Politur mit starken Schleifanteilen verwenden (mit Maschine geht es fix aber die Tipps beachten!) oder du machst die richtig Mühe halt und gehst den Weg den ich bei fast jedem Gebrauchten der mir gehörte gemacht habe; und zwar mit dem Schleifen und dann Polieren. (hab ich ja oben beschrieben)
Glatter geht es nicht und man bekommt auch die leichte (oder starke) Orangenhaut weg die einfach so gut wie jedes Auto hat und kommt aufs persönliche Auge darauf an. Mein EG4 B16A2 Swap ist ja immer noch im Aufbau :roll:

und ist auch noch genau so schön blau.
War ja als Übergangsauto gedacht und mein Lack war auch sowas von kack rau und habe den ordentlich aufpoliert und dann gewachst. Schöööön glatt und man ist förmlich abgerutscht :rock:

Nicht so oft machen... tja ist relativ. So oft schleifen und polieren würde ich definitiv nicht aber das normale Polieren... Du trägst da ja im µ Bereich ab

Also mit normaler Politur so.
Wenn der Lack dann einmal richtig schön glatt ist mußt du denn auch nicht so oft polieren, mach ich ja nicht mal aber dafür immer schön wachsen als extra Schutzschicht. Außerdem wenn du merkst er ist nicht mehr gaanz so glatt dann kannst auch dann Politur für Neuwagen/neuwertigen Lack/wenig Schleifanteilen benutzen, alles klar ?

Wachsen schadet nie. Ich würde aber natürlich nur Wachse ohne Silikone verarbeiten

Empfehle alles von 3M (teuer) oder guckst mal im Internet nach "Porzellack" oder so. Hatte mal was als Probe von denen und dachte erst... mh naja... Wird wie der Sonaxdreck halt sein den jeder kaufen kann. Aber hat mich überrascht. Günstig und sehr gute Qualität für das Geld.

Wenn selber keine Mittel hast oder was weiß ich dann laß ihn Aufbereiten. Erkläre dein Problem bzw. werden es eh erkennen. So teuer dürfte es nicht sein und hast alle sorgen los. Du mußt dann nur noch immer fleißig wachsen und nur was weiß ich, einmal im Jahr mit der Hand polieren, wenn überhaupt (Garagenwagen, ja/nein, mußt du oft unter Bäumen parken ja/nein usw.)

Wenn einmal diesen schönen glatten Grund drinne hast wirst merken das es nix besonderes ist. Ich kärcher meinen (zur Zeit den FK2 Facelift in schwarz, und hey! Bei schwarz sieht man ALLES!) dann auch mit ganz normalen Wasser ab wenn er doch mal dreckig ist und gut ist. Dadurch das er glatt ist haftet nix so leicht daran, daß ist ja der Sinn der Sache. Benutze die Politur und den Wachs auch bei deinen Felgen und hast beim Waschen kein Problem mit dem Bremstaub. Felgenreiniger usw. empfehle ich ich nicht, eigentlich diesen ganzen Chemiedreck nicht da es die Schutzschicht angreift.
Genau so beziehe ich es aufs Waschen, da man mit viel Spüli oder gar Chemie den Wachs ja angreift. Ist es doch mal nötig einfach wieder wachsen, ist ja schnell gemacht.
Wieder viel zuviel geschrieben und sicherlich auch wirr aber frag ruhig wenn noch Fragen hast.
MfG

joker86 · 08.10.2009, 19:54

danke für die antwort! nimmt sich nicht jeder soviel zeit hier!

also es ist im moment seit 1 1/2 jahren ein garagen wagen die 4 jahre davor seit ich ihn hab stand er immer draußen aber nicht unter bäumen.

kanst du bei politur auch etwas von porzelack oder so emfehlen?

Forchheimer · Gesperrt Anmeldedatum: 29.01.2009 Beiträge: 2348 Chats: 0

Farecla G3 ...is auch ne Politur
Für mich sogar besser als 3M

Meine Erfahrung...

Team Nippon Tuning · 09.10.2009, 05:57

Forchheimer schrieb:

Farecla G3 ...is auch ne Politur
Für mich sogar besser als 3M

Meine Erfahrung...

Ist das so einfach für die "Allgemeinheit" zu bekommen? Aber beim Lackbedarf bekommt man alles, oder einfach Lackiererei fragen wann die wieder Lieferung bekommen da die meißten dann auch direkt aus dem Sprinter raus verkaufen

Zumindest bei uns so in Sachsen mit der Firma Braune die eigentlichso gut wie alles was mit Lack zu tun hat beliefern, liefern auch bis Berlin hoch.

Zwecks Porzellack Empfehlung muß ich noch mal schauen.

maxrev.de · Gast

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joker86 Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Daniel Fahrzeug: EG4 LSI Bj:9/93 @ 286tKM, D15B2; ECU P04 OBD0 Anmeldedatum: 07.10.2006 Beiträge: 597 Chats: 2 Wohnort: Bad Salzungen	29.09.2009, 18:56 zitieren Hallo leute. frage an die lackierspezis: mein metalliclack an sich ist noch ganz gut erhalten. nur ich merke halt das jetzt die oberfläche nach 16 jahren doch nich mehr so glatt sondern eher rauh wird... ich denke mal das kommt daher dass einfach der klarlack "abgeschliffen" ist über die jahre?! gibt es da möglichkeiten einfach neuen klarlack aufzusrühen?? oder ist das vielleicht ne totsünde oder so in lackiererkreisen? Zuletzt bearbeitet von joker86 am 29.09.2009, 18:58, insgesamt einmal bearbeitet
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tobnotyze Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: CTR '02 Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9065 Chats: 1872 Wohnort: Nordhorn Meine eBay-Auktionen:	29.09.2009, 18:57 zitieren Hast du den Lack schonmal richtig gereinigt mit Reinungsknete usw? Sonst soll auch einmal richtig aufbereiten lassen helfen.
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Ganwalf Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Wolfgang Geschlecht: Fahrzeug: Mazda MX-5 NB Anmeldedatum: 26.04.2009 Beiträge: 1916 Chats: 538 Wohnort: Mauth	29.09.2009, 18:58 zitieren ich würd es doch erstmal mit polieren versuchen zwei durchgänge und der lack sollte schonmal wieder fast wie neu aussehen... dann ne hartwachsversiegelung drauf und fertig - müsste normal reichen
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joker86 Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Daniel Fahrzeug: EG4 LSI Bj:9/93 @ 286tKM, D15B2; ECU P04 OBD0 Anmeldedatum: 07.10.2006 Beiträge: 597 Chats: 2 Wohnort: Bad Salzungen	30.09.2009, 04:52 zitieren ok also das mit der "knete " kenn ich gar nicht?! aber mein hintergedanke ist halt auch immer das wenn der klarlack weg ist ja sozusagen auch die schicht fehlt die den eigentlichen metalliclack schützt. wenn ich dann den lack nur aufbereite feht diese schicht ja trotzdem. -> wie sieht es da mit dieser hartwachsversigelung aus?? wie lange hält die?
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Team Nippon Tuning Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: T.N.T. Fahrzeug: Kfz. des Teams: Prelude, Accord, Civic, CRX, HR-V / Bike: CBR 1000RR Repsol Fireblade Anmeldedatum: 16.10.2008 Beiträge: 241 Chats: 5 Wohnort: Zwischen Dresden & Karl-Marx-Stadt.	30.09.2009, 05:27 zitieren joker86 schrieb: ok also das mit der "knete " kenn ich gar nicht?! aber mein hintergedanke ist halt auch immer das wenn der klarlack weg ist ja sozusagen auch die schicht fehlt die den eigentlichen metalliclack schützt. wenn ich dann den lack nur aufbereite feht diese schicht ja trotzdem. -> wie sieht es da mit dieser hartwachsversigelung aus?? wie lange hält die? Wäre der Klarlack "weg" würdest du das deutlich erkennen. Ich als ehemaliger gelernter Lackierer und nun Dunkel-Lackierer rate dir zur Aufbereitung. Da keine Bilder lieferst und ich von der Beschreibung ausgehe denke ich schon das halt nur dein Klarlack stark verwittert ist oder am Ende hast du eh Uni-Einschicht Lack. Egal, mit aufbereiten bist günstig dabei. Wenn du es nicht selber machen möchtest kommst du trotzdem günstig weg da sowas nicht die Welt kostet. Zu starke Kratzer usw. mit sehr feinen Schleifpapier ( benutze 2000er nass) anschleifen und wieder schön aufpolieren (benutze gute Politur mit hohem Schleifanteil!). Nervt aber lohnt sich. Mit einer Poliermaschine schön aufpassen und den Lack nicht warm polieren Ganz wichtig! Kumpel hatte mal einen schicken EG5 günstig bekommen... schick von innen aber außen Dachte auch müßte ihn lackieren da der Klarlack so extrem shity aussah. Habe das komplette Auto mit 2000er nass geschliffen und wieder schön aufpoliert, besser und günstiger geht es nicht Trage nach dem polieren ein qualitativ hochwertiges Wachs auf. Wenn dein Auto nun dreckig ist einfach mal abkärchen, am besten ohne Chemie und wenn er trocken ist mit einem Microfasertuch schön drüber wenn noch Flecken hast usw. Beim Fliegendreck (wird ja denke ich die ganze Schn* betreffen) benutze Zeitung (am besten mit viel Chloranteil, heißt schwarz/weiß!) Ganze Schn* anfeuchten, mit Schwamm z.B. und dann mit Zeitung über ganze Motorhaube, Kotflügel und Schürze (klebt ja von allein) und ruhig noch mal schön anfeuchten wenn sie aufliegt. Dann läßt du es lange weinwirken ABER NICHT trocken. Ich laß immer so zwischen 1/2 h und 1 h, je nach dem. Runternehmen und mit Microfaser noch mal drüber und fertig. Kein großartige lästige Chemie, kein großes Abmühen. Klingt alles bischen komisch aber da ich zur Zeit meinen EG noch aufbaue habe ich mit meiner Frau mir im August einen FK2 Neuwagen geholt in schwarz. Schwarzer Lack ist der Schlimmste und bei mir klappt alles super und sieht tip top aus. Viel Spaß!
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joker86 Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Daniel Fahrzeug: EG4 LSI Bj:9/93 @ 286tKM, D15B2; ECU P04 OBD0 Anmeldedatum: 07.10.2006 Beiträge: 597 Chats: 2 Wohnort: Bad Salzungen	02.10.2009, 16:44 zitieren ich danke dir für die guten tipps. scheinst da gut in der materie drin zu sein! wenn du bilder willst guck mal hier die sind aktuell: http://www.maxrev.de/lange-dabei-und-nie-vorgestellt-neue-pics-auf-s-3-t67304,start,20.htm vllt erkennst du den lackzustand?! was mir halt immer aufgefallen ist, war das mein kumpel mit seinem auto das ca 5 jahre alt war, immer eine ganz glatte oberfläche hatte nachdem er ihn mit watte und politur behandelt hatte. hat man da nen lappen aufs dach geworfen ist der bald komplett drüber gerutscht (so als beispiel ).... bei mir hab ich das nie so gut hin bekommen. aber zu oft darf man das natürlich auch nicht machen mit dem polieren oder?!
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joker86 Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Daniel Fahrzeug: EG4 LSI Bj:9/93 @ 286tKM, D15B2; ECU P04 OBD0 Anmeldedatum: 07.10.2006 Beiträge: 597 Chats: 2 Wohnort: Bad Salzungen	08.10.2009, 19:54 zitieren danke für die antwort! nimmt sich nicht jeder soviel zeit hier! also es ist im moment seit 1 1/2 jahren ein garagen wagen die 4 jahre davor seit ich ihn hab stand er immer draußen aber nicht unter bäumen. kanst du bei politur auch etwas von porzelack oder so emfehlen?
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Forchheimer Beiträge & PNs ignorieren Gesperrt Anmeldedatum: 29.01.2009 Beiträge: 2348 Chats: 0	08.10.2009, 20:09 zitieren Farecla G3 ...is auch ne Politur Für mich sogar besser als 3M Meine Erfahrung...
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	09.10.2009, 05:57 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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