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Fortgeschrittener 


Name: Hakan
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09.03.2008, 14:28


hi leute eine frage ist die ansaugbrücke vom eg4 lsi identisch mit der vom eg4 vti??
und was alles müsste gewechselt werden beim evtl. umbau??
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09.03.2008, 14:32


Der eg4 ist KEIN VTI :dumb: schön wärs das ist nur ein VTEC-E E für economy
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Fortgeschrittener 


Name: Hakan
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09.03.2008, 14:33


du weist doch was ich meine
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09.03.2008, 14:43


Die ASB passt zwar an deinen D15B2, aber mehr Leistung wirst du damit keine erziehlen eher weniger.
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Fortgeschrittener 


Name: Hakan
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09.03.2008, 16:16


ich hatte mir eigentlich damit erhofft einen sattern luftfiltersound zu erziehlen!!
oder liege ich falsch??
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09.03.2008, 16:22


der d15z1 ist nun das größte meisterwerk von honda, wenn es darum geht, mit den damiligem wissen einen spritsparenden motor zu entwickeln und auf serienreife zu bringen !

wenn du sound willst bleibt dir nur ein mpfi swap übrig !
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Fortgeschrittener 


Name: Hakan
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09.03.2008, 16:24


also hätte ich dadurch gar keinen vorteil wie z.b weniger sprit verbrauch 0oder so
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09.03.2008, 16:29


doch, weniger spritverbrauch vermutlich, dann solltest du dir aber auch den kopf vom d15z1 draufknallen. dann musst du aber auch noch gleich den ganzen kabelbaum schnodder tauschwen weil da fast garnichts mehr passt.

willst du sound und leistung oder spritsparen? beides geht NICHT !
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Fortgeschrittener 


Name: Hakan
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09.03.2008, 16:31


ach scheiß drauf ich lass es einfach sein und verkauf die asb irgendeinem
trotzdem danke an euch
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Veteran 


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09.03.2008, 16:37


Und die ASB vom vei passt plug and play im lsi oder wie? ohne kabelbaum tausch? :suspekt:
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Gast 

09.03.2008, 16:38


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