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| Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 11311 Chats: 9072 | Ja das mein ich. Wenn du kein trennrelais dazwischen schaltest,saugt dir die zeite batt die erste leer im stand zb.Der sinn dahinter ist eben,beim ausgeschalteten motor,sowie bei niedrigen ladezustand,die starter batt zu schonen | ||
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 17518 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | Alles klar ^^ | ||
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Senior ![]() Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: 2 x Honda CRX ED9 Anmeldedatum: 20.11.2009 Beiträge: 221 Chats: 0 Wohnort: Markneukirchen | hm ok... aber da steht nichts von dem Relais.. des mit den 3 Sicherungen leuchtet mir ein. also soll ich sozusagen, wie ichs schon sagte beim + Kabel zur 2. Bat eine sicherung und ein Relais einbauen und nach der 2. bat nochmal eine sicherung... Also so habe ich des jetzt verstanen. Wenn ich falsch liege, dann bitte verbessern | ||
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| Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 11311 Chats: 9072 | Dann les dir das hier auch noch ma durch http://www.maxrev.de/einbau-einer-2-batterie-zusatz-batterie-t83773.htm Damit dürften dann alle fragen beantwortet sein | ||
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Senior ![]() Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: 2 x Honda CRX ED9 Anmeldedatum: 20.11.2009 Beiträge: 221 Chats: 0 Wohnort: Markneukirchen | Ich bin jetzt zwar schlauer, aber einwas versteh ich nicht. So wie es aussieht mus sich des Trennrelais nochma an einen + Pol hängen oder? Ich wies ich bin n bisschen doof | ||
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| Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 11311 Chats: 9072 | Nöö hast richtig verstanden | ||
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Senior ![]() Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: 2 x Honda CRX ED9 Anmeldedatum: 20.11.2009 Beiträge: 221 Chats: 0 Wohnort: Markneukirchen | Stimmt... ich ha hier n guten Draht zu dem ansäßigen.. is immer nur schwierig den guten mann mal zu erwischen | ||
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