»Frage zum D16z6 Canada Version

Mini Me · 13.01.2011, 10:51

Würde gerne wissen ob es zur Deutschen D16z6 version und aus einem Canada D16z6 version unterschiede gibt?!?

Da ich einen kompletten Motor habe aber nur den Zylinderkopf brauch für einen Mini Me Swap. Und den rest würd ich gerne verkaufen darum wollte ich vorab wissen ob es unterschiede gibt?!?

Hoff das mir jemand helfen kann!!!

AH64 · 13.01.2011, 10:55

1. Canada gehört nicht zu den USA :-)

2. Sollte alles gleich sein

Mini Me · 13.01.2011, 11:14

Sorry mein fehler ab es geändert

okay danke

1:1 · 13.01.2011, 11:20

...ich habe einen Z6 Kopf aus Kanada liegen - Der hat im Gegensatz zum europäischen Rollenschlepphebel, anstelle der "normalen" Kipphebelgruppe... ob das jetzt aber die Regel ist bei denen weiß ich nicht

Fands nur grad witzig, weil es das einzige Teil ist, das ich vor Jahren aus Kanada bekommen habe und hier danach gefragt wird

Mini Me · 13.01.2011, 11:51

Also ist das nur eine andere Bauart aber sonst komplett gleich wie ein normal d16z6 vtec :?:

1:1 · 13.01.2011, 11:55

JDM-Freak schrieb:

Also ist das nur eine andere Bauart aber sonst komplett gleich?!?

...ich kann dir nicht sagen, ob die Nockenwelle auf die Hebel bezogen das gleiche Profil haben und ob der Rest soweit untereinander getauscht werden kann, aber wenn du den Kopf komplett mit Innenleben bekommst, kannst du ihn problemlos für den Mini-Me nehmen. Mußt nur bedenken, das "normale" Z6 Nocken nicht mit den Rollenschlepphebeln arbeiten...

Mini Me · 13.01.2011, 12:03

Kenn mich da noch net so gut aus darum hab ich da noch net so den durchblick

Was für mich interessant ist oder WICHTIG ist ob der kopf genauso wie der europäischen D16z6 arbeitet also wegen dem Vtec bereich?!?

Und ob ich dan trozdem eine Schafe Nockenwelle einbauen kan aber machen die amis ja ach

Artorus · 13.01.2011, 12:25

und nu hast du wieder den Fehler gemacht und gesagt Kanadaq ist USA lol

also wenn ichrichtig verstanden habe nach 1:1, dann kannst du auf jeden Fall nicht einfach ne scharfe Nockenwelle nehmen die wir bei den "normalen" D16Z6 einbauen, sondern mal bei Ebay luschern ob es sowas auch für die kandische Version gibt..

Also lieber einfach nen normalen MIni-Me und ohne scharfe Nocken ^^ dann funzt es 100%-ig

1:1 · 13.01.2011, 12:36

...so in etwa :yes:

Wie bereits gesagt: Ich weiß nicht ob das nur bei einigen Modellen so war, oder bei allen (eher nicht) - Es kann auch sein, das du aus Kanada einen 08/15 Sohc Vtec Kopf bekommst, wie unsere hier :yes:

Mini Me · 13.01.2011, 12:38

@ Artorus: ja sorry lol

Okay danke!!!

Dann hab ich nur noch zwei Fragen

Könnte es vielleicht probleme mit dem Steuergerät geben?!? Da es ja ein anderer Kopf ist...

Und ist es im Vtec bereich genauso wie mit einem europäischen z6?!?

Bekomm heute oder morgen den Kopf und dan werd ich hier mal Bilder reinstellen!!!

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

» Anmelden

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
Mini Me Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Mini Me Geschlecht: Fahrzeug: EG4 @ Mini Me Anmeldedatum: 28.03.2010 Beiträge: 1225 Chats: 6 Wohnort: ffm	13.01.2011, 10:51 zitieren Würde gerne wissen ob es zur Deutschen D16z6 version und aus einem Canada D16z6 version unterschiede gibt?!? Da ich einen kompletten Motor habe aber nur den Zylinderkopf brauch für einen Mini Me Swap. Und den rest würd ich gerne verkaufen darum wollte ich vorab wissen ob es unterschiede gibt?!? Hoff das mir jemand helfen kann!!! Zuletzt bearbeitet von Mini Me am 13.01.2011, 11:13, insgesamt einmal bearbeitet
Nach oben	profil pn

AH64 Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Anmeldedatum: 23.04.2010 Beiträge: 121 Chats: 0	13.01.2011, 10:55 zitieren 1. Canada gehört nicht zu den USA 2. Sollte alles gleich sein
Nach oben	profil pn

Mini Me Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Mini Me Geschlecht: Fahrzeug: EG4 @ Mini Me Anmeldedatum: 28.03.2010 Beiträge: 1225 Chats: 6 Wohnort: ffm	13.01.2011, 11:14 zitieren Sorry mein fehler ab es geändert okay danke
Nach oben	profil pn

1:1 Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Irmscher I35 - Civic EE9 - Integra DC2 crash Anmeldedatum: 13.11.2007 Beiträge: 3808 Chats: 43 Wohnort: Nördlich der Elbe...	13.01.2011, 11:20 zitieren ...ich habe einen Z6 Kopf aus Kanada liegen - Der hat im Gegensatz zum europäischen Rollenschlepphebel, anstelle der "normalen" Kipphebelgruppe... ob das jetzt aber die Regel ist bei denen weiß ich nicht Fands nur grad witzig, weil es das einzige Teil ist, das ich vor Jahren aus Kanada bekommen habe und hier danach gefragt wird
Nach oben	profil pn

Mini Me Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Mini Me Geschlecht: Fahrzeug: EG4 @ Mini Me Anmeldedatum: 28.03.2010 Beiträge: 1225 Chats: 6 Wohnort: ffm	13.01.2011, 11:51 zitieren Also ist das nur eine andere Bauart aber sonst komplett gleich wie ein normal d16z6 vtec
Nach oben	profil pn

1:1 Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Irmscher I35 - Civic EE9 - Integra DC2 crash Anmeldedatum: 13.11.2007 Beiträge: 3808 Chats: 43 Wohnort: Nördlich der Elbe...	13.01.2011, 11:55 zitieren JDM-Freak schrieb: Also ist das nur eine andere Bauart aber sonst komplett gleich?!? ...ich kann dir nicht sagen, ob die Nockenwelle auf die Hebel bezogen das gleiche Profil haben und ob der Rest soweit untereinander getauscht werden kann, aber wenn du den Kopf komplett mit Innenleben bekommst, kannst du ihn problemlos für den Mini-Me nehmen. Mußt nur bedenken, das "normale" Z6 Nocken nicht mit den Rollenschlepphebeln arbeiten...
Nach oben	profil pn

Mini Me Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Mini Me Geschlecht: Fahrzeug: EG4 @ Mini Me Anmeldedatum: 28.03.2010 Beiträge: 1225 Chats: 6 Wohnort: ffm	13.01.2011, 12:03 zitieren Kenn mich da noch net so gut aus darum hab ich da noch net so den durchblick Was für mich interessant ist oder WICHTIG ist ob der kopf genauso wie der europäischen D16z6 arbeitet also wegen dem Vtec bereich?!? Und ob ich dan trozdem eine Schafe Nockenwelle einbauen kan aber machen die amis ja ach
Nach oben	profil pn

Artorus Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: Markus Fahrzeug: Civic EG4 Anmeldedatum: 26.09.2010 Beiträge: 165 Chats: 145 Wohnort: Rügen	13.01.2011, 12:25 zitieren und nu hast du wieder den Fehler gemacht und gesagt Kanadaq ist USA also wenn ichrichtig verstanden habe nach 1:1, dann kannst du auf jeden Fall nicht einfach ne scharfe Nockenwelle nehmen die wir bei den "normalen" D16Z6 einbauen, sondern mal bei Ebay luschern ob es sowas auch für die kandische Version gibt.. Also lieber einfach nen normalen MIni-Me und ohne scharfe Nocken ^^ dann funzt es 100%-ig
Nach oben	profil pn

1:1 Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Irmscher I35 - Civic EE9 - Integra DC2 crash Anmeldedatum: 13.11.2007 Beiträge: 3808 Chats: 43 Wohnort: Nördlich der Elbe...	13.01.2011, 12:36 zitieren ...so in etwa Wie bereits gesagt: Ich weiß nicht ob das nur bei einigen Modellen so war, oder bei allen (eher nicht) - Es kann auch sein, das du aus Kanada einen 08/15 Sohc Vtec Kopf bekommst, wie unsere hier
Nach oben	profil pn

Mini Me Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Mini Me Geschlecht: Fahrzeug: EG4 @ Mini Me Anmeldedatum: 28.03.2010 Beiträge: 1225 Chats: 6 Wohnort: ffm	13.01.2011, 12:38 zitieren @ Artorus: ja sorry Okay danke!!! Dann hab ich nur noch zwei Fragen Könnte es vielleicht probleme mit dem Steuergerät geben?!? Da es ja ein anderer Kopf ist... Und ist es im Vtec bereich genauso wie mit einem europäischen z6?!? Bekomm heute oder morgen den Kopf und dan werd ich hier mal Bilder reinstellen!!!
Nach oben	profil pn

maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	14.01.2011, 06:13 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
Nach oben

	Re:	Hits	Letzter Beitrag
Frage zum D16Z6 Hab mir jetzt nen D16z6 Krümmer gekauft der jetzt an meinen EC8 soll.. Muss bzw. Kann ich an dem Krümmer iwas entrosseln damit der überhaupt mehr bringt oder merk ich den Unterschied zum D13B2 Krümmer auch schon... Seite 2 [Civic bis 91]von Bastifantasti	12	597	22.01.2008, 12:16 Bastifantasti
Frage zum d16z6 swap beim ej6 Hallo, hab mal ne frage zum Swappen: Wie krieg ich das d16z6 Steuergerät an den innenraumkabelbaum vom ej6. Ist ja ein anderer OBD Standart :dumb: Brauch ich da nur irgend nen Adapter, oder muss ich da umlöten oder....?? Eine kleine erklärung bzw... Seite 2, 3 [Civic 96-00]von Gleb	29	638	18.03.2012, 12:46 xxLexanixx
Fragen zum Honda Civic von 2005 Sport Version (90 PS) Hallo, Da ich ganz neu hier bin, erstmal Guten Tag ! Also ich habe mir vor 3 Wochen einen Honda Civic Sport von 2005 gekauft, mit 90 PS. Ich habe zu dem Auto einige Fragen.. Also da ich mir schon bald eine Komplett neue Anlage einbauen will, ist... Seite 2 [Civic 01-05]von Civic Sport	14	500	09.08.2011, 15:09 Mario_EP2
Umstieg von MediaWiki Version alt auf Version 1.16 (inkl. Um Hallo Leute, ich habe derzeit folgende Server in Betrieb: Wiki001 - Version - 1.14.0 - php 5.2.6 und MySQL 5.0.45 mit 3 versch. Wiki's Wiki002 - Version - 1.11.0 - php 5.2.6 und MySQL 5.0.45 mit 2 versch. Wiki's alte Mediawiki auf Win2003 - Version... von FamLederer	2	191	31.01.2011, 13:54 BL_Forum
frage zum umbau von ej9 zum vti eg2 motor!!! hey leute hab mal ne fragen also hab nen motor umbau gekauft und da ist nen eg2 motor drin und die karrosse ist vom ej9...so meine frage weil ich weis nicht welche antriebswelle da drin sind kann ich wennn ich den motor vom eg2 hab die antriebswellen... Seite 2 [Civic 96-00]von Daniel1711	10	660	14.01.2010, 10:13 RGT
Fragen zum D16Z6 Hab gelesen das der D16Z6 Euro1 hat :( . Bei mir in den Papieren steht aber E2 (was bedeutet das und wieviel bezahl ich an Steuen im Jahr). Was sind die Schwachstellen von dem Motor? Hab gehört die sollen viel Öl Verbrauchen? Unterschied Z6 -... [CRX]von AC/DC	4	95	29.10.2008, 14:23 AC/DC
Paar fragen zum D13b2 auf D16z6 swap. Hi Leute. Ich bin grad dabei von D13b2 auf D16z6 zu swappen und hätte zu diesen Thema ein paar Fragen. Passt die Lima vom d13 an den d16 ? Kann ich die Antriebswellen von d13 mit übernehmen ? Empfiehlt ihr mir das eg3 (S20) Getriebe mit rein... [Civic 92-95]von Honda_power88	2	109	24.05.2011, 21:53 Suchtzocker
fragen zum minime d15b7+d16z6 bitte helfen! Hallo!ich hätte da mal ne frage zu dem minime swap bei nem d15b7(ej2) + d16z6 zylinderkopf.. ich weiß das das thema hier schon sehr oft diskutiert wurde, hab allerdings net die antwort auf meine frage gefunden.. bei dem swap muss man ja normalerweise... [Civic 92-95]von Brian@Jena	8	277	19.01.2009, 20:12 Brian@Jena
Frage zu D16Z6 Hallo! Da ich in der Suche nicht das gefunden hab was ich wissen möchte hier meine Frage: D16Z6 mit P29 Kolben. Wieviel Verdichtung hat man dann, Leistung mehr? Muss man etwas am Motor ändern?... [Civic 96-00]von EJ9.Freak	2	115	22.02.2009, 22:46 EJ9.Freak
Suche Händler der D16Z6 Teile zum überholen hat Hallo, ich suche einen Händler der alle Teile für den D16Z6 hat. Da mein Werkstattmensch gesagt hatt, dass es sie bei Honda nicht mehr gibt hoffe ich, dass ihr mir weiterhelfen... Seite 2 [Allgemein]von FarmerLouis	14	941	20.02.2007, 18:34 civicchen