»Frage zum B16A2

Projekt-Pro-Coupe · 15.12.2011, 15:11

HI leute, hab da mal ne schnelle frage, welche schadstoffklasse hat der B16A2 Euro 1 oder schon 2 ?

Und wenn ich ein EG4 auf Euro 2 umgerüstet habe, ist das dann möglich trotzdem ein B16A2 swap zu machen auch wenn dieser nur Euro 1 hat ?

Danke schon mal im vorraus :yes:

Shorty`s EJ2 · 15.12.2011, 15:42

also soweit ich weiß hat der euro2, falls er aber euro 1 hat und du ihn in ein auto was vorher euro 2 hatte einbauen willst kannstes knicken

Jay-Jay · 15.12.2011, 16:24

falsch den er kann den motor einbauen und den auch auf euro 2 mittels mini kat ect bringen den bekommt er den auch eingetragen

mgutt · 15.12.2011, 16:29

Hast Du ein Abgasgutachten für ein Upgrade mit MiniKAT zur Hand? Wenn nein, bringt der Tipp nichts, da zu teuer.

Jay-Jay · 15.12.2011, 16:52

ich brauchte bei meiner eintragegung nur nen mini kat vorlegen von daher weiß ich das...

Projekt-Pro-Coupe · 16.12.2011, 11:18

Ok, danke schon mal :yes:

an euch

Aber ist das nicht eigentlich egal, wenn ein neuer motor reinkommt der sowieso in einem EG verbaut war, sollte es dann nicht möglich sein ihn trotzdem auf Euro 1 zurück zu schlüsseln ? :roll:

Wäre jetzt nur so ein gedanke von mir ^^

Black-Undercover · 16.12.2011, 14:46

Ja geht ohne Probleme

Projekt-Pro-Coupe · 19.12.2011, 15:28

Das hört man gerne

Danke ^^

B16EG8 · 20.12.2011, 20:54

Muss dich leider enttäuschen... Die Schadstoffnorm darf sich bei der Aktion nicht verschlechtern. Ich hatte vor dem Umbau nen MiniKat drin und musste um die Eintragung zu kriegen nachweisen dass der auch für den B16 zugelassen ist und sich die Norm nicht verschlechtert. Das war bei meinem auch so und so hat das Gutachten vom MiniKat dafür gereicht. Aber auf ne schlechtere Norm zurückschlüsseln geht nicht.

Black-Undercover · 20.12.2011, 20:58

Komisch mein TÜV hätte es bei mir gemacht ohne Probleme.

maxrev.de · Gast

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Projekt-Pro-Coupe Beiträge & PNs ignorieren General Name: Nico a.k.a. Fuji Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Coupe Em2 und Civic EG3 Anmeldedatum: 10.06.2008 Beiträge: 2937 Chats: 1426 Wohnort: NRW	15.12.2011, 15:11 zitieren HI leute, hab da mal ne schnelle frage, welche schadstoffklasse hat der B16A2 Euro 1 oder schon 2 ? Und wenn ich ein EG4 auf Euro 2 umgerüstet habe, ist das dann möglich trotzdem ein B16A2 swap zu machen auch wenn dieser nur Euro 1 hat ? Danke schon mal im vorraus
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Shorty`s EJ2 Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Hardi, Matze Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Coupe EJ2, Civic EC9 Anmeldedatum: 03.08.2008 Beiträge: 2044 Chats: 13 Wohnort: Berndorf (nähe Kassel)	15.12.2011, 15:42 zitieren also soweit ich weiß hat der euro2, falls er aber euro 1 hat und du ihn in ein auto was vorher euro 2 hatte einbauen willst kannstes knicken
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Jay-Jay Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Jay Geschlecht: Fahrzeug: CiViC H22 @ 203PS/225NM "Gedrosselt!", Fiat Cinquecento Sporting "Wintermoppe" Anmeldedatum: 20.09.2009 Beiträge: 4179 Chats: 1 Wohnort: Kiel	15.12.2011, 16:24 zitieren falsch den er kann den motor einbauen und den auch auf euro 2 mittels mini kat ect bringen den bekommt er den auch eingetragen
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mgutt Beiträge & PNs ignorieren Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40890 Chats: 11134 Wohnort: Hennef Meine eBay-Auktionen:	15.12.2011, 16:29 zitieren Hast Du ein Abgasgutachten für ein Upgrade mit MiniKAT zur Hand? Wenn nein, bringt der Tipp nichts, da zu teuer.
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Jay-Jay Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Jay Geschlecht: Fahrzeug: CiViC H22 @ 203PS/225NM "Gedrosselt!", Fiat Cinquecento Sporting "Wintermoppe" Anmeldedatum: 20.09.2009 Beiträge: 4179 Chats: 1 Wohnort: Kiel	15.12.2011, 16:52 zitieren ich brauchte bei meiner eintragegung nur nen mini kat vorlegen von daher weiß ich das...
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Projekt-Pro-Coupe Beiträge & PNs ignorieren General Name: Nico a.k.a. Fuji Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Coupe Em2 und Civic EG3 Anmeldedatum: 10.06.2008 Beiträge: 2937 Chats: 1426 Wohnort: NRW	16.12.2011, 11:18 zitieren Ok, danke schon mal an euch Aber ist das nicht eigentlich egal, wenn ein neuer motor reinkommt der sowieso in einem EG verbaut war, sollte es dann nicht möglich sein ihn trotzdem auf Euro 1 zurück zu schlüsseln ? Wäre jetzt nur so ein gedanke von mir ^^
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Projekt-Pro-Coupe Beiträge & PNs ignorieren General Name: Nico a.k.a. Fuji Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Coupe Em2 und Civic EG3 Anmeldedatum: 10.06.2008 Beiträge: 2937 Chats: 1426 Wohnort: NRW	19.12.2011, 15:28 zitieren Das hört man gerne Danke ^^
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B16EG8 Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: Kristof Geschlecht: Fahrzeug: '93er Civic EG8 mit B16A2 und 170 Prüfstand-PS ;) Anmeldedatum: 13.04.2010 Beiträge: 137 Chats: 0 Wohnort: Großraum Berlin	20.12.2011, 20:54 zitieren Muss dich leider enttäuschen... Die Schadstoffnorm darf sich bei der Aktion nicht verschlechtern. Ich hatte vor dem Umbau nen MiniKat drin und musste um die Eintragung zu kriegen nachweisen dass der auch für den B16 zugelassen ist und sich die Norm nicht verschlechtert. Das war bei meinem auch so und so hat das Gutachten vom MiniKat dafür gereicht. Aber auf ne schlechtere Norm zurückschlüsseln geht nicht.
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Black-Undercover Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Torben Geschlecht: Fahrzeug: Schwarzer EJ 2:B16A2 / EX: weisser EC8, Schwarzer ED7, Grüner eg3, Weisser ED6,Lila EG3 Anmeldedatum: 06.04.2009 Beiträge: 6197 Chats: 372 Wohnort: Hamburg	20.12.2011, 20:58 zitieren Komisch mein TÜV hätte es bei mir gemacht ohne Probleme.
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	24.12.2011, 13:04 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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