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Veteran ![]() Name: Patrick S Fahrzeug: b16 Civic Anmeldedatum: 29.08.2006 Beiträge: 794 Chats: 4 Wohnort: 71711 Murr | wollt ma fragen ob es nen unterschied macht ob ich meinen EG4 auf nen D16z6 oder nen D16y2 swappe... und was der unterschiede beim motor eigentlich genau ist ! is ja auch ein SOHC vtec ich denk der sollte genauso gut gehen oder ? also benötige ich andere teile oder passen die antriebswellen nicht , oder oder.... ?! ^^ hab da nämlich nen angebot gefunden, ein d16y2 mit 81000 km, für knapp 1000 euro und jetzt würd mich halt mal interessieren was da ausser einbau sonst noch an kosten auf mich zu kommen ! wäre sehr dankbar für hilfreichen rat ! mfg Patrick |
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Fortgeschrittener ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Coupe EJ2 + B16a2 inside Anmeldedatum: 29.01.2008 Beiträge: 194 Chats: 0 Wohnort: Essen | Hi, Ich kenne die beiden motoren leider nicht allzugut aber, ich würd dir empfehlen sobald du den motor draußen hast die dichtungen zu wechseln. Wie lang stand den der motor oder fährt der noch bis heute? MFG |
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Veteran ![]() Name: Patrick S Fahrzeug: b16 Civic Anmeldedatum: 29.08.2006 Beiträge: 794 Chats: 4 Wohnort: 71711 Murr | also der motor is bis jetzt noch eingebaut ! ich denk der lief bis vor kurzem ! |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Reisrakete Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 13091 Chats: 595 Wohnort: Nürnberg | D16Y2 wasn dat ?? aus welchem Fahrzeug is der |
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Veteran ![]() Geschlecht: Anmeldedatum: 15.11.2005 Beiträge: 745 Chats: 983 | Google sagt aus nem MB1 |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Reisrakete Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 13091 Chats: 595 Wohnort: Nürnberg | und im New Zealand Civic da haste recht die MB modelle sind ja damals in Kooperation gebaut worden.. und der D16Y4 is in Australien beheimatet ^^ haben alle um die 114-116 PS also nix mit 125 ps @ optix also bleibt nur zum griff D16Z6 oder Z9 Euro1 oder D16Y8 Euro2 wenn du einen findest |
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Veteran ![]() Geschlecht: Anmeldedatum: 15.11.2005 Beiträge: 745 Chats: 983 | Laut http://www.hotcarparts.de/section/euro2-honda-mazda-suzuki-subaru.html 93KW also doch 125PS. Hab auch vorhin überflogen, dass es ne UK Version zu sein scheint. |
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Veteran ![]() Name: Patrick S Fahrzeug: b16 Civic Anmeldedatum: 29.08.2006 Beiträge: 794 Chats: 4 Wohnort: 71711 Murr | ok danke erst mal hab auch nen angebopt für nen Y8 , blos da müsst ich den gazen wagen nehmen ... |
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Grand Master ![]() Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Accord CD7@F22, Civic EG8@D16, EJ2@D16, EG9@B16 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 12393 Chats: 26 Wohnort: At The Hospital-Hill | optix_eg5 schrieb: ok danke erst mal Den ganzen Wagen wirst auch brauchen. Da hast dann auch gleich alles dabei was du zum Umbau brauchst. Der hat nämlich schon OBD2 |
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General ![]() Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: B16 Ej6, Rover Mini Umbau, Mini Van Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 3906 Chats: 21 Wohnort: MZ | wenn du 125ps haben willst im eg is der d16z6 die beste wahl wenn der Motor in nen eg4 soll musste unter dem amaturenbrett den kabelbaum auch tauschen(am besten vom eg5 ) ,hab grad nen minime bei nem eg4 gemacht das geht recht gut beim d16y8 würden die stecker nicht mehr passen , also zu deinen schaltern,instrumensten und co. passt kein stecker mehr , das is dann halt wesentlich mehr aufwand also entweder nen kompletten d16z6 einbauen oder nen minime machen und nur den d16z6 kopf mit allen teilen tauschen |
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