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Junior 


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11.01.2012, 18:51


Hallo zusammen,
Ich möchte meinen EP3 dem Asphalt etwas näher bringen... Da ich zur Zeit nur ein kleines Budget zur Verfügung habe, wollte ich mir Tieferlegungsfedern zulegen.
Frage ist: Welche Marke?
Ich habe gelesen das bei H&R Federn der EP hinten tiefer ist als vorne. Das möchte ich natürlich nicht! Habe nun K.A.W. Federn gefunden mit 35/30 mm...
Oder habt ihr noch andere gute Tipps für mich?
(Jetzt bitte keine Aussagen wie Geld sparen und Gewinde holen)

Danke schonmal für eure Antworten

Gruß,
Daddel
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11.01.2012, 19:57


H&R Federn sind schon gut!
da liegt nix hinten tiefer, ist gleich hoch 30/30

kann nur passieren das die irgendwann brechen.
bei mir ist auch schon der zweite Satz drin...

das sind so die meist gefahrenen Federn!
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11.01.2012, 20:41


Hab auch H&R Federn. Aber auch schon die zweiten. Die brechen gerne, weil sich unter dem Schlauch sich der Dreck und Wasser sammelt und dann rosten die durch. Aber die halten schon so ungefähr 50-60.000km.
Von der Tiefe her ist es perfekt für den Alltag, und das Auto sieht vorne und hinten ungefähr gleich tief aus.
Vom fahrtechnischen sind die nicht perfekt, aber wenns großteils um Optik geht dann sind die schon empfehlenswert.
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11.01.2012, 20:48


die H&R sind 35/35 und man sieht nicht das hinten was hängt. bei den eibach mit 30/30 isses wohl bekannt, dass die einen hängear*** machen ^^
glaube es ist auch bei Federn wichtig auf bekannte Fahrwerkshersteller wie K&W, Eibach, H&R zu setzen ^^
oder kaufst dir ein Einfaches Sportfahrwerk ohne Gewinde, weil hab die Federn jetzt seit ca. nem halben jahr drinne, und da klappert es doch ab und zu, weil nunmal das Federbein nicht mit diesen speziellen Federn gebaut wurde.
würde beim nächsten Fahrzeug nurnoch auf komplettes Fahrwerk setzen!

würde selber nie wieder Federn nehmen, sondern dann lieber auf Gewinde Sparen, und wenn ich mir nen Type R leisten könnte, würde ich erst recht sehn, das was gescheites drunter kommt *sry meine meinung*

ansonsten nimm dir H&R und sei glücklich ;) ... ich bins auch (noch)

Zuletzt bearbeitet von *EP1_F@hrer* am 11.01.2012, 20:50, insgesamt 2-mal bearbeitet
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11.01.2012, 20:55


Ok das mit dem Rost wird dann ja nicht nur bei den H&R Federn sein... Möchte halt nur nicht das er hinten tiefer ist als vorn...
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12.01.2012, 19:26


H&R Federn sind beim EP3 30/30
beim EP1 EP2 EP4 35/35 ;)

ich bin der Meinung das nicht nur die Optik sondern auch
das Fahrverhalten deutlich besser wird!

bin die 1. Runde auf dem Nürburgring mit Standart Federn
gefahren! und das war echt mies!
2. Runde mit den H&R Federn. Deutlich besser!
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12.01.2012, 19:30


   Daddel schrieb:
Ok das mit dem Rost wird dann ja nicht nur bei den H&R Federn sein... Möchte halt nur nicht das er hinten tiefer ist als vorn...
also ich hab auch h&r federn drin 35/35 schon eine gute tiefe und da hängt nichts hinten und fährt sich auch super gut, ok mit den 18er und 35erquerschnitt schon etwas hart .aber trotzdem super und auch keine problem mit den federn ,wie knacken, rost ,oder sonnst auch nur irgend was was sonnst hier für problem bei manchen auftauchen die andere federn verbauen ;)
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Junior 


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12.01.2012, 20:26


Danke schonmal für eure Antworten. Denke ich werde dann auch zu den H&R Federn greifen
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Junior 

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14.01.2012, 11:38


HEy hab noch originalen Fahrwerk mit h&R im keller liegen.
vordere Federn sind neu habe sogar noch ne rechnung von den vorderen Federn.
Falls interesse besteht melden.
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Senior 


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14.01.2012, 11:59


und ich habe noch neue Federn für hinten da :D
zusammen wäre es dann komplett neu 8)
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Gast 

14.01.2012, 11:59


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