Forum»Frage Radlagerspiel Vorderachse
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Junior  Name: Andreas Fahrzeug: Honda Civic EP3 Anmeldedatum: 11.05.2009 Beiträge: 86 Chats: 0 Wohnort: NRW | Hallo, ich hab da mal eine Frage. Beim letzten Tüv Besuch vor 2 Jahren , wurde darauf hingewiesen , das leichtes Radlagerspiel an der Vorderachse ist . Konnte ich so erstmal nicht glauben, bei rund 15.000 km. Ok Wagen wurde eh wieder abgemeldet. So da ich heute den R wieder nach der etwas längeren Winterpause auf vorderman geracht habe, habe ich mal das Spiel an der Vorderachse beidseitig überprüft. Ich versuche mal zu erklären, wie ich vorgergangen bin. Auto vorne aufgebockt. Die eine Hand am Reifen bei 9.00 Uhr die andere bei 15.00 Uhr, und dann zum gegenüberliegenden Rad hin gewackelt. Ganz Minimales Spiel. So gleicher Reifen jetzt bei 12.00 Uhr und bei 18.00 Uhr wieder zum gegenüberliegen Rad hin gewackelt kein Spiel. Das gleiche Verhalten ist auch auf der anderen Seite. Also Radlager kommt da für mich nicht in Frage, dann hätte ich überall am Rad Spiel. Wenn dann höchstens die Gelenköpfe an der oberen Spurstange, wobei da erstmal kein Spiel zu erkennen ist. Also für mich sieht das erstmal normal aus, was meint ihr Grüsse Andreas |
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Veteran  Fahrzeug: EP3 EJ2 Anmeldedatum: 03.05.2006 Beiträge: 632 Chats: 0 Wohnort: 79793 | Hab das gleiche Problem bei mir ist es das H&R Gewindefahrwerk versuch das ganze noch mit etwas lenkwinkel |
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Premium-Member   Name: Dominik Geschlecht:  Fahrzeug: EP 1*sold*,EP 3, Legacy Turbo Daily Anmeldedatum: 01.08.2008 Beiträge: 1856 Chats: 17 Wohnort: Wesseling, zwischen Köln und Bonn | habe zur zeit das gleiche problem vorne links, meine werkstatt hat ein neues radlager bestellt bei mir gibt es bei jedem lastwechsel ein komlisches klacken, habe vor kurzem eine neue kupplung bekommen, ob es auch daran liegen könnte hat der werkstattmeister ausgeschlossen. Beim überprüfen der aufhängung vorne ist es dann rausgekommen. Bin mal gespannt auf nächste woche |
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| Junior Name: Andreas Fahrzeug: Honda Civic EP3 Anmeldedatum: 11.05.2009 Beiträge: 86 Chats: 0 Wohnort: NRW | Hallo, also rein Fahrtechnisch , merke ich nichts. Ok , da ich auch ein H&R verbaut habe , werde ich das Rad nochmal nach links und rechts drehen und dann wackeln. Werde ich mal testen. Ich habe mal gegoogelt, und bei defekten Radlagern müsste ich auch Spiel haben, wenn ich auf 12 und auf 18.00 Uhr am Rad wackel, was bei mir nicht der Fall ist. Weißt du schon , was die Werkstatt für den Wechsel vom Radlager haben möchte? Nur mal so zur Info. Grüsse Andreas |
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| Premium-Member Name: Dominik Geschlecht: Fahrzeug: EP 1*sold*,EP 3, Legacy Turbo Daily Anmeldedatum: 01.08.2008 Beiträge: 1856 Chats: 17 Wohnort: Wesseling, zwischen Köln und Bonn | habe vor kurzem in der werkstatt komplett inspektion machen lassen, mit kupplungswechsel und allem was dazu gehört, bin dort auch stammkunde mit meiner familie, daher hat er mir noch keinen preis genannt und bestellt die teile einfach^^, evtl. muss ich garnichts bezahlen, weil es ihm bei der inspektion hätte auffallen müssen. Aber genaueres erfahre ich am dienstag. Beim fahren selber merke ich auch nichts, nur das klackern hört man, wenn auch nur von aussen weil der auspuff von innen ganz schön dröhnt  |
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| Veteran Fahrzeug: EP3 EJ2 Anmeldedatum: 03.05.2006 Beiträge: 632 Chats: 0 Wohnort: 79793 | parafly schrieb: Hallo, oder stehl im aufgebocktem zustand die Räder gerade und zieh mal am Federbein hin und her wenn du da Spiel hast ist es das Fahrwerk. Ich habe Domlager, Traggelenke und Spursstangenköpfe gewechselt und hatte immer noch das Problem. jetzt werden die H&R Dämpfer revidiert. |
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